27.01.2020, 00:30 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.01.2020
Сообщений: 5
|
УМЗ-417 и распредвал
Свалилось на меня счастье в виде некомплектного мотора УМЗ-417 + голова от УМЗ-421 Голова комплектна полностью, от блока есть только сам блок. Состояние добротное. Блок был переточен под сальник вместо набивки, заказан соответствующий коленвал и вкладыши. от предыдущего мотора осталась не распакованная костромская поршневая (это Мотордеталь которая). Также от предыдущего двигла остался карбюратор ДААЗ-4178, бывший в употреблении две недели. Неспешно занялся комплектованием и сборкой. Собственно вопрос к знатокам: Какой имеет смысл ставить распредвал? Из условий: будет настроенный выхлоп и 5-ступенчатая КПП. Режим эксплуатации предполагается город-трасса с единичными выездами на бездорожье. Упор хотелось бы сделать на экономию топлива при оптимальном крутящем моменте на всех (по возможности) оборотах. Мнения рознятся: кто-то ставит ОКБ (но там есть замечания по качеству привода мослонасоса), кто-то ставит от 4216, кто-то вообще от evotech. Трамблёром пользоваться не планирую - имеется ЭБУ SECU3, хорошо показавший себя на подобном моторе (датчики есть и будут установлены). Заранее спасибо.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.02.2020, 13:25 | #2 | |
Member
Новенький
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 45
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Peter54; 01.02.2020 в 13:28. |
|