10.03.2016, 08:28 | #31 | |
Banned
Старшой
Регистрация: 30.08.2007
Сообщений: 35,372
|
Цитата:
да, лет 6 назад один баклан мне кирпич в машину кинул, попал в сгиб металла заднего бокового окна. метил видать в окно но промазал. металл погнулся чутка, стекло не разбилось. краска ясень пень ободралась. я ее покрасил из "ремонтного" флакончика -ну такие маленькие с кисточкой, так все нормально до сих пор. у меня лично снизу пороги ржавеют ибо не обработал их, поленился. но вот уж писал -знакомый брал недавно лимитед 07 года -так не ржавый нисколько. обработали его видать хорошо с новья. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.03.2016, 08:42 | #32 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Цитата:
Замена подшипника в сервисе: часто выпресовывают без нагрева. Но и с нагревом отверстие просаживается в диаметре и вой потом совсем не лечится. |
|
10.03.2016, 09:48 | #33 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|
10.03.2016, 10:00 | #34 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
краска отлетела ровными круглыми пятнами - очевидно, перед покраской не обезжирили поверхность, закапанную маслом. На раме краска клочьями слезает - красили без грунта. Только не надо говорить, что есть разница между Хантером и Патриотом - в то время их на одном конвейере собирали и красили. Цитата:
по праздникам выезжала из гаража. Да и от года выпуска сильно зависит - в кризис завод красил гораздо хуже. Обработка нисколько не влияет на ржавчину, которая идёт через поверхность краски. Она важна только для скрытых полостей. Поэтому завод внедрил катафорезное грунтование вместо анафорезного. Послушать Вас - так это совсем ненужно было делать. Последний раз редактировалось new469; 10.03.2016 в 10:02. |
||
10.03.2016, 13:07 | #35 | |
Banned
Старшой
Регистрация: 30.08.2007
Сообщений: 35,372
|
Цитата:
2. пробег у него за сотню. а почему не надо? что такого я сказал? |
|