09.10.2010, 22:08 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.07.2010
Сообщений: 11
|
Плохо заводится на холодную ЗМЗ-409
Доброго времени суток!!! Собственно вот такая проблема образовалась. На холодную движок плохо запускается, стартер может крутить минуту при этом слышны вспышки но запуска нет. Если нажать на педаль акселератора то движок после 10 сек прокрутки стартером заводится (и это на инжекторе ), но троит, когда прогреется все нормально работает ровно и тянет хорошо и если заглушить заводиться с полпинка, лампа горит как положено только во время накачки топлива, давление топлива в рампе в норме, фильтры грубой и тонкой очистки менял, свечи смотрел, есть подозрение на ДМРВ, но как его проверить не знаю без диагностики, да и кодов ошибок в мозгах МИКАС нет никаких. ВОПРОС и ЧЕГО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.10.2010, 23:03 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
|
Очень похоже на то что датчик температуры двигателя дурит.
ДМРВ впринципе в запуске двигателя играет маленькую роль, так как пока двигатель не запустится расхода воздуха то по сути нету никакого. То что заводится только с открытым дросселем и троит после заводки указывает на то что свечки в момент запуска заливает. |
09.10.2010, 23:26 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.07.2010
Сообщений: 11
|
Ну хоть что-то, тогда другой вопрос почему заливает свечи? А на счет ДМРВ не совсем понял, при запуске он должен перекрывать подачу воздуха, для обедненияния смеси, а получается что воздуха хрен знает сколько. И еще вопрос датчик температуры двигателя какую роль играет при запуске?
|
10.10.2010, 15:01 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
=) а у вас форсунки не засорились?
Вот у меня один раз сломался фильтр тонкой очистки - отвалился внутренний стакан и болтался внутри, как я понял в таком виде никакой фильтрацией топлива он не занимался. А так как всю зиму машина стояла в отпаливаевом гараже неисправность всплывала только после стоянки на морозе - постоянно заливало свечи. Фильтр я поменял конечно, но в форсунки за лето так и не залез. Вот буду разбирать наконец. А заводить инжектор в холода надо как раз играя педалью - в прошивке так записано что если педаль нажата больше 30 процентов то идет впрыск большего количества топлива. Однако в морозы я сначала покручу несколько раз мотор с нажатой в пол педалью, а на третьей попытке как он обороты стартером раскрутит плавно отпускаю и заводится - свечи в таком режиме не заливает. |
10.10.2010, 15:24 | #5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
Проверить датчик на вшивость довольно просто. Если Микас 7.2, там проще. Датчик отдельный, вкручен в четвертое (дальнее) колено впускного коллектора, в самом низу. Менять несложно, датчик взаимозаменяемый с датчиком температуры ОЖ, который стоит в корпусе термостата. Причем для начала, новый можно и не вкручивать, достаточно подключить разъем. Сейчас, с Микасом 11 и BOSCHем ситуация другая. Отдельно датчика температуры нету, он интегрирован в ДМРВ. Т.е замена датчика, это замена ДМРВ. Но проверить тоже можно, просто сняв разъем с ДМРВ. Компьютер покажет ошибки по ДТ и ДМРВ, но выставит аварийное значение температуры, адекватное. Про BOSCH кстати, все это не пробовал, лучше пусть знающие подтвердят. |
|
10.10.2010, 15:30 | #6 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
Но это для стандартных прошивок, программно можно все изменить. Фраза из талмуда: Цитата:
Последний раз редактировалось Кот-66; 10.10.2010 в 15:35. |
||
10.10.2010, 21:27 | #7 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.07.2010
Сообщений: 11
|
Цитата:
|
|
10.10.2010, 22:38 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
|
Цитата:
Датчик температуры играет самую непосредственную роль, определяет температуру холодного двигателя и сообщает об этом мозгам, а те в свою очередь определяют сколько бензина подавать в момент запуска. |
|
10.10.2010, 23:29 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Датчик температуры воздуха на самом деле измеряет температуру впускного коллектора. Чтобы он измерял то что надо с него нужно спиливать верхний колпачек.
|
11.10.2010, 11:36 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
HELP!!!не заводится на холодную! | Слон87 | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 22 | 19.01.2011 18:16 |
Плохо заводится 4213 | Virtua | Инжекторные | 1 | 27.07.2009 18:41 |
Со стартера не заводится на холодную, а кривым - с полтыка | M@VericK | Двигатель (Engine) | 32 | 26.04.2009 13:16 |
Ну не заводится на холодную и всё! | ДЖИПЕР-С | Буханки и Головасты | 17 | 05.01.2008 17:32 |
На холодную легко заводится и сразу глохнет.... | GnuXi5simvol:) | Нестандартные | 10 | 11.11.2007 14:01 |