11.06.2007, 22:49 | #11 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
избежать этого явления можно двумя способами: дать движку поработать 5-8 минут на ХХ после "задрания" задницы для установки нужного (карбу) уровня в ПК или заменить иглу с седлом на новые с резиновым конусом иглы - под тяжестью поплавка запорная скоба иглы в любом случае "вытянет иглу и освободит путь бензину в ПК... |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.06.2007, 23:18 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Так получается,что у меня "залило" мотр?!
|
11.06.2007, 23:20 | #13 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
11.06.2007, 23:46 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Полигон Капустин Яр
Сообщений: 1,094
|
Цитата:
и при таком наклоне клапан запирается гораздо раньше, чем достигается уровень топлива достаточный для смесеобразования, равно как такая конструкция предусматривает переобогащение смеси при подъеме. |
|
11.06.2007, 23:53 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Полигон Капустин Яр
Сообщений: 1,094
|
А какой карб не имеет зачения (у меня 126) хоть 126, хоть 131, хоть 151,
даже жигулевский... у всех поплавковая камера расположена впереди и избавиться от этого эффекта можно либо впрыском, либо связав иглу и поплавок с гироскопом... ШУТКА!!! |
12.06.2007, 11:56 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Всем спасибо! Все понял,просто не помню что б кто то поднимал подобную проблемму,вот и спросил.....
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
карбюратор | сибиряк74 | Двигатель (Engine) | 0 | 01.08.2010 20:23 |
Карбюратор | Аракел | Двигатель (Engine) | 2 | 14.11.2009 14:40 |
Что за карбюратор? | Hess! | Двигатель (Engine) | 2 | 30.10.2009 23:53 |
карбюратор | mihaylo | Инжекторные | 22 | 08.04.2007 22:19 |
Карбюратор К-151 У | alek | Общие технические вопросы | 4 | 16.12.2006 02:49 |