04.07.2013, 16:39 | #31 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 94
|
я отремонтировал не один десяток движков(скромно ). Устанавливаю метки, прокручиваю, проверяю. Если кулачки на рвалах стоят на 4 цилиндре ”домиком”, значит все ОК. Зачем мне вскрывать несколько раз клапанную крышку? Транспортир гдето был... Ну не нужен он мне!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.07.2013, 16:45 | #32 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 94
|
было несколько раз так, что метки встают, а ”домика” нет... Это - бракованные звезды, на них м.даки производители ставят метку не там... Лечится заменой запчастей в магазине... Или сменой магазина
|
04.07.2013, 17:58 | #33 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,687
|
То то и удивительно, что не было, но тянуть после "транспортира" лучше сталБрал, потому и пересверлил(пробег авто 89 т.км) А полез я прокладку сопливящюся поменять, а ГРМ уж так... заодно!
|
04.07.2013, 18:44 | #34 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 94
|
главное тут - "не навреди!"
|
04.07.2013, 18:46 | #35 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 94
|
опа... А что, под растянутые цепи пересверливал?
|
04.07.2013, 21:35 | #36 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,687
|
Ну если считать пол зуба растянутой тогда да. А что в этом плохого?
Последний раз редактировалось павел276; 04.07.2013 в 21:41. |
05.07.2013, 00:19 | #37 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 94
|
Что плохого? Пробег в 90тыс - это ресурс цепей. И их просто надо было заменить, а не пересверливать звезды. Себе дороже выйдет. Думаю слышали что происходит когда цепи рвет? Когда в горку внатяг идете в движке не позванивает иногда?
|
05.07.2013, 07:47 | #38 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,687
|
Да слышал, тут как повезет, очень много народу по 200т.км проезжают. Я посмотрел на цепи, на звезды- звенья не болтаются, звезды не зализаны, цепь не гремит не при каких режимах, у натяжителей ход есть. В принципе, если бы я снимал переднюю крышку или поддон, то я бы 100% их заменил, но та, чет поленился.
|
05.07.2013, 08:41 | #39 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 94
|
На авось?! завод определяет ресурс цепей (верхней) в 80.000 - это нижний предел. Ходят и больше. Зависит от манеры езды, городской цикл или пригородный, под грузом или пустой, на масле экономишь или нет, ну и повезет/не повезет. Мы в сервисе особым лентяям-скупердяям меняли только верхнюю цепь не снимая поддона и передней крышки. Технология проста- из старой цепи выдавливается ось звена, цепь расклепывается. С новой проделывается такая-же операция. Они связываются проволокой. Мотор потихоньку крутится за храповик, старая цепь вытаскивается, а новая заходит. Все делается внатяг, чтобы на звезде промвала цепь не собралась. Новая цепь склепывается. Продается специальная приблуда для склепывания-расклепывания. И можно дальше ездить! Но это при том условии, что звезды в нормальном состоянии. Потом бросили заниматься этой ерундой - дешево и в некотором роде опасно
|
05.07.2013, 15:03 | #40 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,687
|
Цитата:
|
|