uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.01.2012, 14:16   #1
Vostretsovyv
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Vostretsovyv
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 412
По умолчанию не прогревается ЗМЗ 514

Добрый день. На улице -30, уаз хантер, двс -ЗМЗ 51410, самостоятельно не заводится уже при температуре ниже чем -15, заменил свечи накаливания - не помогает, спасает только автономка - бинар 5, даже после завода двигателя он не прогревается выше 60 гр. (термостат новый 87 град.) Д/т зима - евродизель лукойл - вроде не замерзает. Подскажите почему не заводится ниже -15 сам, и почему двигун макс - 60 град?
Vostretsovyv вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.01.2012, 16:11   #2
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
По умолчанию

По незауску, сначала надо проверить идет ли напряжение с реле на свечи. Загорание лампочки не показатель. Проверить можно контролькой, подцепив на выход с реле.
Вот здесь есть, как сделать нормальный контроль.
По непрогреву, если термостат волговский на 87, то еще не значит что температура только 60, в двигателе она выше. Посмотри ЭТУ тему.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 16:35   #3
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
По умолчанию

по мойму если пЭчка горячая с включеным эл.насосом то и движок нормально теплый

а "не греется" на холостых или на ходу ?
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 16:58   #4
mehanikus_1
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для mehanikus_1
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: С-Петербург, Колпино
Сообщений: 444
По умолчанию

Какое-то время назад работал на Ямале в мех. колонне. В парке было два новых УАЗа, дизельный и инжектор 07 г.в. Так вот бензинка сама заводилась где-то до -32, дальше только с прогревом блока, дизель сам мог только до -25-28. В обоих синтетика везде. Что касается недогрева дизеля, это особенность всех дизелей в той или иной степени. Боролись так: радиатор спереди и моторное отделение сверху(под капотом) накрывали 20мм. войлоком, крыльчатку вентилятора снимали совсем.
Способность завода в холода сильно зависит от качества солярки, состояния ТНВД, форсунок и компрессии двигателя.
mehanikus_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 17:10   #5
UralBiker
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для UralBiker
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mehanikus_1 Посмотреть сообщение
Какое-то время назад работал на Ямале в мех. колонне. В парке было два новых УАЗа, дизельный и инжектор 07 г.в. Так вот бензинка сама заводилась где-то до -32, дальше только с прогревом блока, дизель сам мог только до -25-28. В обоих синтетика везде. Что касается недогрева дизеля, это особенность всех дизелей в той или иной степени. Боролись так: радиатор спереди и моторное отделение сверху(под капотом) накрывали 20мм. войлоком, крыльчатку вентилятора снимали совсем.
Способность завода в холода сильно зависит от качества солярки, состояния ТНВД, форсунок и компрессии двигателя.
у меня андория по трассе около 85-90град ничего не закрываю даже жалюзи. по бездорожью около 95 если какие то тругдые условия... ( на первой пониженно по сугробам)
термостат на 82, вентилятор электрический
UralBiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 17:30   #6
ximik25
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для ximik25
 
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Красноярский Край Богучанский р-он
Сообщений: 85
По умолчанию

У меня электровентилятор которым управляет силыч, термостат стоит на 70 силыч настроен на 78 стоит печка нами-4 в -30 на холостых небольше 45 измерял термопарой ,а на оборотах силыч держит 80 по прибору и моторный отсек войлоком утеплён --морозы в этом году небольшие не больше 42 были нормально всё.
ximik25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 18:40   #7
Куликов Александр
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Куликов Александр
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 225
По умолчанию запуск в мороз

Попробуйте так как в книжке написано(которую с машиной дали);
при холоде необходимо включить свечи (т.е. зажигание) и после отключения контрольной лампы не запускать двигатель а повторить цикл прогрева свечей. Ниже -28 запускать не приходилось, но после -10 делаю два цикла прогрева свечей, а после -20 три...
Третью зиму нет проблемм.
Куликов Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 19:08   #8
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
По умолчанию

До -10, даже край -15 он и без свечей запускается.
Когда холодно не включаю свечи несколько раз, а просто даю подольше погреть свечам. Лампочка на панели не сигнализирует в реальности не о включении свечей, ни о их выключении. Лампочка показывает только, что ЭБУ просит водителя задержаться перед включением стартера, потому что он падал команду на реле свечей. Когда лампа тухнет, напруга со свечей еще не снимается. Когда -30, а подогреть бинаром некогда, включаю зажигание и грею свечи секунд на 5 дольше чем рекомендует ЭБУ, так бодрее запускается. Свечи кстати и после запуска продолжают работать или включаются повторно, если успели отключиться.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 21:07   #9
DEFSSS
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.11.2011
Сообщений: 90
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vostretsovyv Посмотреть сообщение
Добрый день. На улице -30, уаз хантер, двс -ЗМЗ 51410, самостоятельно не заводится уже при температуре ниже чем -15, заменил свечи накаливания - не помогает, спасает только автономка - бинар 5, даже после завода двигателя он не прогревается выше 60 гр. (термостат новый 87 град.) Д/т зима - евродизель лукойл - вроде не замерзает. Подскажите почему не заводится ниже -15 сам, и почему двигун макс - 60 град?
Я, лично переделал включение свечей накала на ручное управление, и после этого проблема исчезла, в результате чего сложилось мнение что свечи до этого момента толи не работали, толи плохо работали!
DEFSSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 18:18   #10
Vostretsovyv
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Vostretsovyv
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 412
По умолчанию

свечи подключал на прямую к АКБ результату - нету машина как не заводилась так и не заводится, прогревал всяко - как в книге написано 3-4 раза включаю свечи не помогает хотя свечи греются все
Vostretsovyv вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:59.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-