15.02.2013, 07:08 | #531 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Рязань
Сообщений: 507
|
Не стал плодить темы, да и поиском ничего не нашел..
Собственно хочу поменять задний мост "колхоз"(старый загудел, есть немного б/у - перебрал), вопрос в том - чем можно покрасить мост дабы избежать коррозии, да и визуально получше будет. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.02.2013, 07:21 | #532 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Чем угодно. Если прямо хорошо и качественно надо , то надо пескоструить , грунтовать , хорошим грунтом , и красить как машину.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink |
15.02.2013, 07:29 | #533 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Рязань
Сообщений: 507
|
Я так понял подойдет любой автомобильный грунт и краска, а мост хочу металлической щеткой (под болгарку) выдраить до металла. Пескоструйки под рукой нету...
|
15.02.2013, 23:03 | #534 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 881
|
Если хочешь чтобы получилось хорошо и качественно - то только пескоструйка. Иначе зря выкинешь деньги на грунт и краску.
|
16.02.2013, 17:52 | #535 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Согласен.
|
16.02.2013, 19:19 | #536 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 881
|
Коллеги, подскажите по разбору КПП полусинхры. Первичный и вторичный вал извлек без проблем. Шестерню заднего хода тоже снял (но не могу понять в какую сторону правильно выбивать ось).
Фото не мое, нашел в инете. 1. Если выбивать по синей стрелке - ось упрется в стенку картера. Если по зеленой - она вообще не идет никак, и подлезть толком не могу. 2. Как снять промвал? Открутил болт-фиксатор с левой резьбой. Пробовал аккуратно бить по Шестерне, которая на самом валу (ей все равно уже хана). Вал сдвинулся, удалось снять подшипник. Но как его дальше выковырять из картера? С противоположной стороны заглушка стоит С тремя глухими отверстиями снаружи. Она как то выбивается? Или ее крутить надо? |
16.02.2013, 20:58 | #537 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Цитата:
А крышка пром вала с тремя отверстиями - резьбовая и с нормальной резьбой (правой), выкручивается лёгкими постукиваниями через тонкий бородок. |
|
16.02.2013, 21:28 | #538 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 881
|
Цитата:
За крышку понял, попробую тоже. А как вытащить потом сам промвал? |
|
16.02.2013, 21:35 | #539 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Цитата:
При сборке обратите внимание на синхронизаторы и муфту включения - у неё буртики разного размера и она встаёт нормально только в одном положении |
|
16.02.2013, 21:45 | #540 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 881
|
Подшипник промвала снят со стороны где болт с левой резьбой. Как теперь снять второй? Выкручивать крышку и в эту сторону через нее выбивать вал с подшипником? А потом подшипник спрессовывать?
Последний раз редактировалось dimcheg; 16.02.2013 в 21:50. |