uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.03.2017, 22:22   #11
EVV81
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 18.08.2009
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gonobobel Посмотреть сообщение
А вообще, думаю, что неплохой эффект должна дать вибро-шумоизоляция днища. Чем и планирую заняться летом.
самое бестолковое место для шумоизоляции в патриоте в плане эффекта,увы. днище достаточно жесткое, с заводской виброй, закрытое сносным шумопоглотителем и при этом по трудоемкости/расходу материала на первом месте.
у себя делал днище вместе с моторной перегородкой - эффект был сногшибательный. но потом прокатился на патриоте с виброшумкой только пола и дверей - и понял, что разницы со стоком практически нет.

из шумки в первую очередь следует делать моторную перегородку и крышу, остальное можно по остаточному принципу.
EVV81 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.03.2017, 10:58   #12
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,223
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EVV81 Посмотреть сообщение
...
из шумки в первую очередь следует делать ..... и крышу, остальное можно по остаточному принципу.
+1
Двумя руками о крыше
В первый год сделал. Сейчас даже в ливень можно спать. Барабан был ещё тот.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 19:22   #13
Gonobobel
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Gonobobel
 
Регистрация: 24.05.2014
Сообщений: 98
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EVV81 Посмотреть сообщение
из шумки в первую очередь следует делать моторную перегородку и крышу, остальное можно по остаточному принципу.
Спасибо за информацию. Учту.
А дверями, так и так, 100% надо заниматься.
Отвалилась у меня тут заводская "виброизоляция" на морозе, стала громыхать в дверях.
Отодрал остатки, а под ней ржа в аккурат по форме этой пакости.
Нахрен её вообще клеят если двери внутри некрашенные? "Д..Б.."
Кстати, к вопросу об ожидании мной, когда сгниёт выхлопная, чтоб поменять на иномарочную...
По ходу дела, у меня выхлопные "банки" из нержавейки. Долго ждать придётся, пока сгниют.
Gonobobel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 10:05   #14
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,223
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gonobobel Посмотреть сообщение
...Кстати, к вопросу об ожидании мной, когда сгниёт выхлопная, чтоб поменять на иномарочную...
По ходу дела, у меня выхлопные "банки" из нержавейки. Долго ждать придётся, пока сгниют.
Как долго...? Всё относительно.
Я менял после 230тыс км. У меня проблема с гофрой глушака случилась. Но дыр в банках не было. Выглядел, конечно, не айс. Превентивно заменил от гофры до конца.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 00:27   #15
flusik
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 06.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAMION Посмотреть сообщение
У меня шумка и вибра от носа до хвоста через потолок в три слоя. Все сделано качественно и на совесть. Только вот от звука этого низкочастотного она слабо помогает.
Здравствуйте! Тоже очень долго заморачивался с этим гулом, по трассе при обгонах и при сбросе газа было ощущение, что сзади какой-то кипящий котёл, в городе под сброс газа тоже гул давил на голову, а задним пассажирам тем более... Думал делать шумку, но понимал, что проблему это не решит, а максимум немного приглушит, что не соответствовало бы целям и вложенным средствам. Короче начал искать варианты, приехав к специалистам по системам выпуска начали подбирать варианты. В итоге резонатор от Volvo 740! Установили, завели и.... ничего не изменилось. Парни сказали мол прокатается. Поехал и понял, что в движении в диапазоне 2-4к оборотов под сброс газа тишина!!! Счастлив.
В итоге шум при работе остался на ХХ без изменений, что приемлемо, а вот жуткий паразитный гул в описанных оборотах исчез, что замечательно, но пока не было полноценной проверки на трассе, но в любом случае уже успех!

Патриот 2017, цена вопроса 6300 работа + запчасть. Очень надеюсь, что данная информация поможет.
flusik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 07:52   #16
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,140
По умолчанию

темка как нельзя кстати всплыла, появился звон в районе катализатора, скорее всего он осыпался, хотя пробег не большой 60 т.км. в продаже не встретил вставку в места ката. (патриот Е4).
На сколько знаю катализатор выбивают и вставляют туда пламягаситель, кто уже делал так, поделитесь опытом как этот пламягаситель изготовить, или проще изготовить заново трубу?
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 11:27   #17
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,440
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
темка как нельзя кстати всплыла, появился звон в районе катализатора, скорее всего он осыпался, хотя пробег не большой 60 т.км.
Это вряд ли. Когда катализатор осыпается, загорается ошибка.
Но никакого звона нет. Ищите какую-нибудь незакреплённую
железку, которая звенит. Может гайку уронили в выпуск.
Катализатор убрать можно, но надо будет прошивать ЭБУ,
чтобы ошибка не горела.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 11:28   #18
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 11,440
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
темка как нельзя кстати всплыла, появился звон в районе катализатора, скорее всего он осыпался,
скорее всего катализатор цел и не осыпался, нечему там осыпаться, а вот жестянка которая предохраняет пол от нагрева катализатором сгнила и болтается,отсюда и звон.
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 12:00   #19
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Это вряд ли. Когда катализатор осыпается, загорается ошибка.
Но никакого звона нет. Ищите какую-нибудь незакреплённую
железку, которая звенит. Может гайку уронили в выпуск.
Катализатор убрать можно, но надо будет прошивать ЭБУ,
чтобы ошибка не горела.
эбу под евро 2 прошита, ошибка не выскочит, а звук исходит прям от катализатора, защита двс закреплена
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 12:00   #20
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от forester55 Посмотреть сообщение
скорее всего катализатор цел и не осыпался, нечему там осыпаться, а вот жестянка которая предохраняет пол от нагрева катализатором сгнила и болтается,отсюда и звон.
спасибо, гляну
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:42.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-