Все о классическом зажигании на УАЗ (контактное, бесконтактное, АТЭ-2 с ДХ) - 7

[Viktor 3303]

переделка обычного трамблера с индукционым датчиком под датчик холлаhttps://youtu.be/0nykeT2oKqo

[БОБАЗИК]

Захандрило тут у меня зажигание АТЭ-2. Думаю поменяю коммутатор. Нашел в наших магазинах самое приличное на вид (остальные выглядели уж как явные поделки дядюшки Ли)
Так как на корпусе есть два винта, то их конечно же надо открутить и посмотреть что там внутри .
Ну новости две. Хорошая - производитель не дядюшка Ли.
Плохая лучше бы я его не разбирал.
Коммутатор такой.


Шедевр теплоотвода. Картонка приклеенная к корпусу.


Плата похоже сделанная на коленке. Как будто не было нормального текстолита и расщепили двух сторонний.


Паяли тоже на коленке.


За страну обидно. Прокладку поменял на слюдянную, все пропаял. Ставить же я его конечно же не буду. Положу в запас.

[SRV63]

Даа! Можно и хуже сделать,но,нужно сильно постараться!

[Mayor]

Да. Сердито. Не знаю уж сколь дёшево. Он то хоть работает? На моторе то опробовали?
Ну и ещё случается что первое впечатление обманчиво...и этот страх божий может и будет долго и счастливо трудиться...бывает и такое.

[БОБАЗИК]

Сообщение от Mayor

Да. Сердито. Не знаю уж сколь дёшево. Он то хоть работает? На моторе то опробовали?
Ну и ещё случается что первое впечатление обманчиво...и этот страх божий может и будет долго и счастливо трудиться...бывает и такое.

Докладываю.
Работает так же как и выглядит. Завелся вроде нормально, но после прегазовки заглох и больше признаков жизни не подавал.
Стоило сие чудо ровно 500 рублей.
Пытался искать кто же производитель, но похожего логотипа не нашел.

[Mayor]

Слов нет.

[Николай 96]

Всем привет! Досталась по случаю система с трамблером фирмы АТ 6011-402I, нехватает катушки и пластины крепления. Вопрос - стоит ли заморачиваться с установкой на умз 421 или это некачественный трамблер?

[Udarnik-truda]

Сообщение от Николай 96

Всем привет! Досталась по случаю система с трамблером фирмы АТ 6011-402I, нехватает катушки и пластины крепления. Вопрос - стоит ли заморачиваться с установкой на умз 421 или это некачественный трамблер?

Интернет пишет, что это чешский трамблер. А что сейчас качественное? Китайские трамблеры? Трамблер как трамблер... Или в чем суть вопроса? У вас уже стоит какой-то трамблер и нормально работает, а вы хотите менять на этот? Тогда, наверное, не стоит...

[Николай 96]

Сообщение от Udarnik-truda

Интернет пишет, что это чешский трамблер. А что сейчас качественное? Китайские трамблеры? Трамблер как трамблер... Или в чем суть вопроса? У вас уже стоит какой-то трамблер и нормально работает, а вы хотите менять на этот? Тогда, наверное, не стоит...

у меня стоит обычное уазовское бесконтактное. Значит трамблер ничем не хуже АТЭ 2 , тогда изготовлю пластину и поставлю.

[rusher]

В общем проблема такая: уаз 74 г.в. Система зажигания с москвичевской катушкой. Пропала искра с катушки. Провод, который идет от 2 слева предохранителя на катушку (приходит на катушку розовым) без плюса. При включении зажигания или запуске мотора, плюс на этом контакте не появляется. Если перекинуть этот провод на 1-й предохранитель, на котором всегда плюс (или поставить перемычку между 1 и 2 предохранителем), появляется искра на катушке, машина заводится, но не глохнет. При снятии перемычки - глохнет. Если подключить этот провод на 1-й предохранитель и завести двигатель и отключить акб, то глохнет. Если же будет стоять перемычка, то при снятии акб не глохнет. Можно, конечно этот провод подключить на 1-й предохранитель и разомкнуть его через замок зажигания, но хотелось бы найти саму суть проблемы. Подскажите, кто разбирается, где искать косяк?