uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > UAZ International

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.02.2017, 13:33   #11
КлайДа
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для КлайДа
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 9,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
На нексию оригинальная помпа с прокладкой идёт. А так согласен, запчасти по партнамберу приходят и прокладка редко с деталью идёт в комплекте.
А я соглашусь на счет помпы GM. Но там достаточно специфичная конструкция ремень натягивается помпой и круглое резиновое колечко-прокладка стоит с завода.

Цитата:
Сообщение от Батя Посмотреть сообщение
В чём прикол то?
Что заказал, то и пришло. Правило у этих буржуинов такое.
КлайДа вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.02.2017, 21:18   #12
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,090
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КлайДа Посмотреть сообщение
Может вам ещё и антифриза десяточку прислать вместе с помпой?
Никогда оригинал не идет с прокладкой, ибо у помпы свой номер, а у прокладки свой. А вот любой неоригинал поставляется с прокладкой.
Де правда! у Тойоты помпа идет с прокладкой. Можно заказать прокладку без помпы, но нельзя заказать помпу без прокладки: http://www.japancats.ru/toyota/Parts...2-624acc2ff1df

А пыльники ШРУСов, рулевых и шаровых идут в комплекте со смазкой и хомутами...
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2017, 21:30   #13
EviL_LaugH
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EviL_LaugH
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 5,963
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
В том что у нас эта ё...... помпа идет с прокладкой и накрывается через 10-20к, у них надо обзаботиться о прокладке и помпу вместе с пихлом капиталят выкидывают.
Как-то печально у вас с помпами, у отца на волге помнится тыщ 150 отходила, а чему там ломаться? Подшипник да сальник, вот вся помпа.

Вообще помпы на инках меняют обычно через 50-60 тыщах, особенно у тех у кого она ремнем грм приводится, потому что заклинит случайно и прощай, клапана. Я на нексии на 50 тыщах поменял.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 00:34   #14
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,529
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Вообще помпы на инках меняют обычно через 50-60 тыщах, особенно у тех у кого она ремнем грм приводится, потому что заклинит случайно и прощай, клапана. Я на нексии на 50 тыщах поменял.
На нормальных инках (не Опелях ) ремень ГРМ меняется на 120 тык.
Для тяжёлых российских условий эксплуатации рекомендуется замена
на 90 тык. И клапана при обрыве ремня гнёт далеко не у всех. Я на
TU3JP ремень и помпу менял на 150 тык.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 11:53   #15
EviL_LaugH
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EviL_LaugH
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 5,963
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
На нормальных инках (не Опелях ) ремень ГРМ меняется на 120 тык.
Для тяжёлых российских условий эксплуатации рекомендуется замена
на 90 тык. И клапана при обрыве ремня гнёт далеко не у всех. Я на
TU3JP ремень и помпу менял на 150 тык.
На нормальных инках вместо ремня ГРМ цепь и ходит она по 250-300 тыщ, меняется вместе с мотором И на помпу там можно вообще начихать, заклинит тыщах на 200 - поменяют

Гнёт клапана практически на всех современных тачках к сожалению, в погоней за степенью сжатия и экологией сделали так, что это неизбежно.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 12:19   #16
Уважаемый Папа
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,105
По умолчанию

Наконец-то хундаи и киа стали нормальными инками
Уважаемый Папа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 17:06   #17
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,090
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
На нормальных инках вместо ремня ГРМ цепь и ходит она по 250-300 тыщ, меняется вместе с мотором И на помпу там можно вообще начихать, заклинит тыщах на 200 - поменяют

Гнёт клапана практически на всех современных тачках к сожалению, в погоней за степенью сжатия и экологией сделали так, что это неизбежно.
Сейчас умудряются даже цепи сделать такими, что на 100 тык. она перескакивает по звездочкам и гнет все клапана. Типичный пример: ваговские моторы TSI редкостное говнище!

Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 16.02.2017 в 17:14.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 23:34   #18
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,529
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
На нормальных инках вместо ремня ГРМ цепь и ходит она по 250-300 тыщ, меняется вместе с мотором
Ремень менять проще и он существенно дешевле.
Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Гнёт клапана практически на всех современных тачках к сожалению, в погоней за степенью сжатия и экологией сделали так, что это неизбежно.
Вы сначала говорили просто про иномарки. А теперь стали про современные.
Далеко не на всех гнёт клапана при обрыве ремня.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 16:26   #19
Machet
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Machet
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 2,639
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Вообще помпы на инках меняют обычно через 50-60 тыщах, особенно у тех у кого она ремнем грм приводится, потому что заклинит случайно и прощай, клапана. Я на нексии на 50 тыщах поменял.
Ерунда какая-то. Я на Киа менял на второй замене ремня в районе 200 тысяч чисто превентивно.
Machet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 16:45   #20
EviL_LaugH
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EviL_LaugH
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 5,963
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Machet Посмотреть сообщение
Ерунда какая-то. Я на Киа менял на второй замене ремня в районе 200 тысяч чисто превентивно.
Формально обычно рекомендуют каждую вторую замену ремня менять, это 120-140 тыщ.

На практике лично мне известны случаи пробегов помп 180+ тыщ на тех же нексиях например, но лучше б так не рисковать там обычный подшипник и он не вечен.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:06.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-