Дизель (дизельный Патриот) (2) - Страница 13

matroskin · 28.01.2011, 17:12

Где-то читал, что итальяшки-ивековцы не дали добро для установки этих моторов на автомобили повышенной проходимости именно по причине ременного привода ГРМ. Согласен, что преодоление брода глубиной по верх двигателя становится игрой в лотерею – проскользнет ремень или нет. А зимой, после покатушек каких-нибудь, на ночь оставлять движок не просушив основательно я теперь не рискну. Уплотнить кожух? чо-то я смутно представляю как это сделать, поэтому только профилактика:
- подтягивать ремень иногда;
- не топить в воде двигатель по самую клапанную крышку;
- просушить двигатель перед зимней стоянкой (если все-таки намок);
- не заводить с толкача;
- ну и менять по мере пробега со всеми роликами (а на каком пробеге это уж самому решать – как завод рекомендует или почаще)

Амарок · 29.01.2011, 23:36

А как просушить двигатель перед зимней стоянкой (если все-таки намок)?

Bogger · 30.01.2011, 10:29

Что то слишком все печально по вашему.

Сколько нив, прочих машин с ременным приводом грм, тех же казетов которые стоят в каждой приличной котлете, а проблема с проворотом ремня грм встречается редко.

РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА · 30.01.2011, 11:30

покажите фото подкапотного пространства дизельного патрика

Vovana-san · 30.01.2011, 13:58

Цитата:

Сообщение от РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА

покажите фото подкапотного пространства дизельного патрика

смотри

РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА · 30.01.2011, 14:14

покачественней бы фотку

Амарок · 30.01.2011, 22:04

Какие есть[IMG]Doc1[/IMG]

LELIK823 · 31.01.2011, 11:18

Всем доброго времяни суток!!! Потскажите: дизель iveko: после двух дневной стоянке в гараже начел заводить ,он схватил и дальше ка обычно начал стартер гонять. После борт компютэр пишет: что праскочил ремень на один зуб. Я так понял ремень ГРМ? Кто сталкивался с таким? И как ремонтировали?

matroskin · 31.01.2011, 11:52

Цитата:

Сообщение от Амарок

А как просушить двигатель перед зимней стоянкой (если все-таки намок)?

очень просто, дать поработать некторое время, пока он горячий вода испарится

matroskin · 31.01.2011, 11:58

Цитата:

Сообщение от Bogger

Что то слишком все печально по вашему.

Сколько нив, прочих машин с ременным приводом грм, тех же казетов которые стоят в каждой приличной котлете, а проблема с проворотом ремня грм встречается редко.

думаю и с ивеко проблемы нет, мне просто не повезло. как сделал, натянул ремень в минус 20*С больше не подводил.
А что такое "казеты которые в котлете"?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ищу дизельный, подготовленный УАЗ ПАТРИОТ	Dr.Diesel	Покупка УАЗ Патриот	9	16.01.2017 14:05
топливный фильтр на дизельный Патриот	M.A.D.man	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	10	02.03.2014 20:57
Дизель (дизельный Патриот)	Талгат	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	1231	24.11.2010 16:39
Дизельный Патриот. Слухи	Дрюндель	Обсудим автомобили	2	06.07.2008 00:25
хантер дизельный и Патриот	алексИЗхарватии	Обсудим автомобили	32	05.03.2007 06:51

28.01.2011, 17:12	#121
matroskin Senior Member Уазовод Регистрация: 13.11.2010 Адрес: Владимир/Жуковский МО Сообщений: 414	Где-то читал, что итальяшки-ивековцы не дали добро для установки этих моторов на автомобили повышенной проходимости именно по причине ременного привода ГРМ. Согласен, что преодоление брода глубиной по верх двигателя становится игрой в лотерею – проскользнет ремень или нет. А зимой, после покатушек каких-нибудь, на ночь оставлять движок не просушив основательно я теперь не рискну. Уплотнить кожух? чо-то я смутно представляю как это сделать, поэтому только профилактика: - подтягивать ремень иногда; - не топить в воде двигатель по самую клапанную крышку; - просушить двигатель перед зимней стоянкой (если все-таки намок); - не заводить с толкача; - ну и менять по мере пробега со всеми роликами (а на каком пробеге это уж самому решать – как завод рекомендует или почаще)

29.01.2011, 23:36	#122
Амарок Junior Member Новенький Регистрация: 15.08.2010 Сообщений: 16	А как просушить двигатель перед зимней стоянкой (если все-таки намок)?

30.01.2011, 10:29	#123
Bogger Senior Member Уазовед Регистрация: 12.12.2004 Адрес: сейчас Москва Сообщений: 2,642	Что то слишком все печально по вашему. Сколько нив, прочих машин с ременным приводом грм, тех же казетов которые стоят в каждой приличной котлете, а проблема с проворотом ремня грм встречается редко.

30.01.2011, 11:30	#124
РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА Member Новенький Регистрация: 28.11.2009 Адрес: Владивосток Сообщений: 30	покажите фото подкапотного пространства дизельного патрика

30.01.2011, 14:14	#126
РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА Member Новенький Регистрация: 28.11.2009 Адрес: Владивосток Сообщений: 30	покачественней бы фотку

30.01.2011, 22:04	#127
Амарок Junior Member Новенький Регистрация: 15.08.2010 Сообщений: 16	Какие есть[IMG]Doc1[/IMG]

31.01.2011, 11:18	#128
LELIK823 Junior Member Новенький Регистрация: 31.01.2011 Сообщений: 1	Всем доброго времяни суток!!! Потскажите: дизель iveko: после двух дневной стоянке в гараже начел заводить ,он схватил и дальше ка обычно начал стартер гонять. После борт компютэр пишет: что праскочил ремень на один зуб. Я так понял ремень ГРМ? Кто сталкивался с таким? И как ремонтировали?