uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Коробка (КПП)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.07.2007, 01:48   #11
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

Ульяновские пятиступки встречаются в прайс-листах разных магазинов, слышал от двух человек, что АДС будет получше, подробностей незнаю.

В общем, почитав и углубившись во все, съездил сегодня и купил пятиступенчатую АДС за 18600. Взял последнюю, следующая партия подойдет через 2 месяца. Можно взять и в других магазинах, но на 3000 руб. дороже. Столкнулся с трудностью в завинчивании верхнего левого болта крепления коробки к картеру сцепления. У Арзамаса это было сделать не так просто, а тут еще в несколько раз сложнее.
Попробую заценить коробку, надеюсь не подведет.
Artye вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.07.2007, 01:50   #12
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TriFfiD Посмотреть сообщение
Купите АДС, замените ГП в мостах и радуйтесь жизни.
А что станет лучше при изменении ГП в спайсерах с 4.11 на 4.625, на что это повлияет и в каких случаях (на трассе, в бездорожье)?
Artye вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2007, 01:59   #13
SerJen
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SerJen
 
Регистрация: 29.06.2005
Адрес: Москва Перово\Новокосино
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artye Посмотреть сообщение
А что станет лучше при изменении ГП в спайсерах с 4.11 на 4.625, на что это повлияет и в каких случаях (на трассе, в бездорожье)?
машина станет более тяговитее. 4.65 это счастье при зажигалке под капотом.
SerJen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2007, 02:11   #14
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SerJen Посмотреть сообщение
машина станет более тяговитее. 4.65 это счастье при зажигалке под капотом.
Но везде есть свои плюсы и минусы. Если машина станет тяговитее, в бездорожье это плюс, а на трассе?
Artye вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2007, 02:31   #15
SerJen
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SerJen
 
Регистрация: 29.06.2005
Адрес: Москва Перово\Новокосино
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artye Посмотреть сообщение
Но везде есть свои плюсы и минусы. Если машина станет тяговитее, в бездорожье это плюс, а на трассе?
при резком обгоне это тоже плюс, ну конечно максималка будет не 140 а скажем 135 все конечно примерно.
SerJen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2007, 08:48   #16
LЁХА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для LЁХА
 
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,354
По умолчанию

я поставил кпп АДС, очень доволен, особенно на трассе,
на скорости около 100 - машина (и я ) отдыхает ,
но со 2 трогаться уже не хочет..

у меня вояки, 33 резина и 4215 мотор

Последний раз редактировалось LЁХА; 04.07.2007 в 08:49. Причина: опечатка
LЁХА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2007, 11:30   #17
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SerJen Посмотреть сообщение
машина станет более тяговитее. 4.65 это счастье при зажигалке под капотом.
Раз уж пошла такая тема, что нужно сделать для смены ГП и дорого ли это выйдет по запчастям? Как понимаю, какую-то шестерню в мосту (только заднем?) заменить надо?
Цитата:
Сообщение от LЁХА Посмотреть сообщение
на скорости около 100 - машина (и я ) отдыхает ,
у меня вояки, 33 резина и 4215 мотор
не видел еще УАЗов на вояках с 33 резиной, несущихся со скоростью 100 км/ч. думал что на такой скорости они представляют собой неуправляемые, чуть не взлетающие, чудовища
Artye вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2007, 12:06   #18
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artye Посмотреть сообщение
Раз уж пошла такая тема, что нужно сделать для смены ГП и дорого ли это выйдет по запчастям? Как понимаю, какую-то шестерню в мосту (только заднем?) заменить надо?
Нужно купить 2 главных пары. ГП = ведущая шестерня ("морковка") + ведомая шестерня... Заменять есесно в обоих мостах, и только в обоих!

Цитата:
Сообщение от Artye Посмотреть сообщение
не видел еще УАЗов на вояках с 33 резиной, несущихся со скоростью 100 км/ч. думал что на такой скорости они представляют собой неуправляемые, чуть не взлетающие, чудовища
Я ездил 100км/ч на вояках и с 30" резиной - а чётакова? Нормально едет, ровно, никуда не швыряет, если резина хорошая и аммо хорошие... Ну есть, конечно, ощущение, что едешь на локомотиве - тока без рельсов Всё-таки почти 2 тонны металла - хорошая такая самоходная кувалда...
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2007, 13:11   #19
МикроШа
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для МикроШа
 
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Москва, Измайлово
Сообщений: 397
По умолчанию

Покупал весной ГП 4,65 на спайсер по 3080руб в ЛОРДе, тока никак не поставлю, вот с югов вернусь и буду заниматься заменой. Кстати ,кто делал - напишите или ткните ссылкой в процедуру замены и регулировки. А то по мануалу нифига не понял по поводу регулировки, какими шайбами регулировать пятно контакта: под морковку или под шестерню, или под обе сразу.
МикроШа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2007, 16:41   #20
SerJen
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SerJen
 
Регистрация: 29.06.2005
Адрес: Москва Перово\Новокосино
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МикроШа Посмотреть сообщение
Покупал весной ГП 4,65 на спайсер по 3080руб в ЛОРДе, тока никак не поставлю, вот с югов вернусь и буду заниматься заменой. Кстати ,кто делал - напишите или ткните ссылкой в процедуру замены и регулировки. А то по мануалу нифига не понял по поводу регулировки, какими шайбами регулировать пятно контакта: под морковку или под шестерню, или под обе сразу.
на спайсере значительно проще чем на вояках или колхозах, снимаешь все старье и зипихиваешь новую морковку и новый венец. Морковка не регулируется, регулируется только сам Диф. Он там с одной стороны типа винтовой шайбой притянут. А в литературе сам процесс подробно описан, можно регулировать на краску можно на кусочек фольги это уже как нравится. Я вот на краску делал мне так больше нравится да и пятно контакта видно. Буду себе тоже осенью 4.65 ставить а то раздатка 2.6 а мосты 4.11 несогласованность. На пониженной едет а выключишь тяжко ему. Да купи заранее регулировочных колец раздных размеров, фиг его знает как сложится.
SerJen вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расширители колеи. Плюсы и минусы Shumik Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 179 07.05.2013 19:58
Электровентилятор от Волги - плюсы и минусы Phil Двигатель (Engine) 105 18.03.2012 15:32
Плюсы и минусы. Владимир160 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 27.12.2010 17:37
плюсы и минусы Андории Полярник Дизельные 10 27.04.2009 08:16


Часовой пояс GMT +4, время: 23:46.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-