25.03.2013, 21:56 | #81 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 881
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.03.2013, 21:32 | #82 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 881
|
Вот так подшипник проточился:
|
01.04.2013, 16:08 | #83 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Бутово-Н.Трехгорка
Сообщений: 700
|
Собственно собрал все коробочно-раздаточное хозяйство. Интересное получилось кино-когда ставил раздатку,возникло такое ощущение некоей несоосности- одел ее на левые шпильки кпп,а болты справа ввертываться упорно не захотели пока слегка не подпер правую сторону раздатки. Нестыковка отверстий была примерно 1 мм. Это как,нормально или нет?
Второе. Несколько туго включается и выключается задний мост,в смысле левый рычаг из режима понижайки вперед двигается туговато. На месте включить сложно,на передаче,если понемногу отпускать сцепление,то гораздо легче -щелк и рычаг "затягивает" на место. В остальном все тихо-крутится,вертится и едет вполне нормально. Звуков,что были раньше(треньканье и поскребывание) нет. Сам механизм переключения (крышка с рычагами) промывал и перед установкой забыл смазать маслом,но думаю туда-то оно должно долететь при работе. Что может быть не так? |
02.04.2013, 09:16 | #84 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 1,644
|
У меня тоже передок на ходу легче включать, на месте проблемно. как и пониженную - зуб в зуб плохо попадает. Обычно переключаю все на ходу, катясь со скоростью пешехода. Если быстрее - пониженная трещит. А вот передок нет - шестерни переднего и заднего карданов на прямой всегда вращаются с одной скоростью, можно и на ходу)))
|