uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.09.2013, 21:36   #11
registered55
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 06.09.2013
Сообщений: 8
По умолчанию

Расход по трассе у дизелей и у бензинок не так уж сильно отличается, а порой практически одинаковый. Гораздо более ощутима разница в городе или на бездорожье - здесь разница действительно велика.
registered55 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.09.2013, 18:17   #12
CarDan
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 16.12.2010
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 52
По умолчанию

У меня буханка с дизелем пежо 2.5 атмосферник - по трассе без особых обгонов при 100 км/ч примерно 8-9 л. По городу не езжу. По лесу особо незаметно - обороты низкие- расход - мизер.
На бензинке 417-й этот же а/м жрал по трассе 12-13 , и сотню тяжеловато ему было постоянно ехать.

Последний раз редактировалось CarDan; 30.09.2013 в 18:20.
CarDan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 01:27   #13
vovan452
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для vovan452
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от veresk Посмотреть сообщение
Вопрос, конечно, сродни средней температуре по больнице, но всё же:
сколько же кушают импортные дизеля, таская на себе УАЗы? Катался тут недавно на патриоте с китае-дизелем, хозяин машины вещал о 10 литрах на сотню, что, кажется, нифига не мало. Особенно учитывая ценник.
У нас на предприятии бензиновые дотягивают до 12 литров летом и 13 зимой, но это разваливающиеся а ходу 3151х. Я думал, какой-нибудь TD27 должен всё-таки поменьше кушать, чем бензиновый ушатаный годами тайги.
Скажу с полной уверенностью,меньше 10литров,ни один дизель установленный на УАЗ есть не будет,7-8-9 лажа чистой воды!Дизеля до 2,5л едят больше потомучто им не очень легко крутить УАЗовскую трансмиссию и катки от 33-ёх,а моторы с большим обьёмом и едят больше,потомучто им вроде и легче,но он обязан кормить свои горшки!Мой например ест от 12,до 17литров!
vovan452 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 09:49   #14
Shved31601
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shved31601
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vovan452 Посмотреть сообщение
Скажу с полной уверенностью,меньше 10литров,ни один дизель установленный на УАЗ есть не будет,7-8-9 лажа чистой воды!
Сегодня засек: 60л-632 км.

Цитата:
Сообщение от vovan452 Посмотреть сообщение
Дизеля до 2,5л едят больше потомучто им не очень легко крутить УАЗовскую трансмиссию и катки от 33-ёх,а моторы с большим обьёмом и едят больше,потомучто им вроде и легче,но он обязан кормить свои горшки!
Это вообще не понял.
Shved31601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 10:05   #15
Yurets
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Yurets
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Республика Коми, Сыктывкар
Сообщений: 422
По умолчанию

У меня на козле с ом616 на фбел160м меньше 20 не было, наката у машины нету под горку и то надо давить газульку. Но и по грязи расход небольшой, где на умз4218 кушал 40 литров ом616 укладывается в 25. По трассе мотор приходится раскручивать так как не хватает мощи отсюда перерасход. На дизеле не так заметны прогревы, а вот на бензинке очень даже ощущаются.
Минимальный расход был на козле 12 литров, когда был в стандарте летом: мосты колхозы, резина кама-520, мотор 4218, трасса скорость 80 км/ч.
Yurets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 11:02   #16
вованец
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 344
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от veresk Посмотреть сообщение
Вопрос, конечно, сродни средней температуре по больнице, но всё же:
сколько же кушают импортные дизеля, таская на себе УАЗы? Катался тут недавно на патриоте с китае-дизелем, хозяин машины вещал о 10 литрах на сотню, что, кажется, нифига не мало. Особенно учитывая ценник.
У нас на предприятии бензиновые дотягивают до 12 литров летом и 13 зимой, но это разваливающиеся а ходу 3151х. Я думал, какой-нибудь TD27 должен всё-таки поменьше кушать, чем бензиновый ушатаный годами тайги.
Народ бредит 27ТД
Вот расход дизеля от хозяев этого авто
http://forums.drom.ru/nissan-pathfin...151118062.html
вованец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 01:21   #17
Сергей Лагунов
Banned
Уазовод
 
Регистрация: 23.10.2014
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от вованец Посмотреть сообщение
Народ бредит 27ТД
Вот расход дизеля от хозяев этого авто
http://forums.drom.ru/nissan-pathfin...151118062.html
Вот именно !
Спервоначалу надо узнать сколько жрет движок на самом нисцане, а потом уж мечтать об экономии.
Судя по отзывам, у большинства террановодов расход в районе 20 по городу. Вывод дизель нынче не выгоден, хотя можно конечно поставить если делать нех либо хочется подкинуть деньжонок установщикам (у которых ща мало заказов, кризис мать его за ногу), которые будут доказывать с пеной у горлышка, что у них дизель после установки на уаз стал кушать меньше чем на самом ниссане!


Нечего бредить ТД27, это один из самых прожорливых дизелей в своем классе, а QD 32 еще более прожорлив.
Тут газик с тракторным дизелем по трассе 14 ест, с массой в несколько раз больше чем у ниссана, а ниссан с своей тедехой и кудехой жрет почти столько же, а масло и фильтра менять надо в пять раз чаще чем на тракторном движке, а все потому что дизельки эти говнястые форкамерные и жрут в два раза больше чем везут, и тнвд у них не сравнить с тракторным, роторный одноразовый насос, так что только по тарахтению будет напоминать тракторок, а по деньгам потянет на авто люкс класса.
Нечего слушать тех кто лапшу вешает про нормальность этих движков. Все эти горе установщики работать не хотят вот и заманивают лошков в свои сетки...

Последний раз редактировалось Сергей Лагунов; 07.03.2015 в 01:26.
Сергей Лагунов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 01:48   #18
Филимон
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Филимон
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: М.О. Кубинка
Сообщений: 3,617
По умолчанию

Парни,я вам так скажу: нехер искать какую-то выгоду,бензин это,дизель,дрова,уран,уголь и т.д. .... какая нах разница? Если жрет много,расход вам не нравится-ездите на велосипедах или пешком ходите
Филимон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 01:50   #19
Сергей Лагунов
Banned
Уазовод
 
Регистрация: 23.10.2014
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vovan452 Посмотреть сообщение
Скажу с полной уверенностью,меньше 10литров,ни один дизель установленный на УАЗ есть не будет,7-8-9 лажа чистой воды!Дизеля до 2,5л едят больше потомучто им не очень легко крутить УАЗовскую трансмиссию и катки от 33-ёх,а моторы с большим обьёмом и едят больше,потомучто им вроде и легче,но он обязан кормить свои горшки!Мой например ест от 12,до 17литров!
17 литров это много!
Автомобиль МАЗ расходует 24 литра по городу...
Фактически у тебя бензиновый расход, столько же жрут бензиновые машины...
Вот всегда так.... Сначала народ мечтает о дизеле с механикой, потом немного погодя автомат тулить начинает, а потом и вовсе отказывается от тарахтелки и переходит на бензин с автоматом.
Если бы уазоводы не лгали друг другу было бы лучше. Тот же Бочкарев признался, что его уаз с qd32 жрет 18 литров дизтоплива.
Легковой дизель изначально прожорлив не в меру, так как работает на высоких оборотах. Хорошего в нем мало, единственно чем хорош, так это тем что сама поршневая боле мене нормально ходит, ну и голова крепкая в отличие от остальных легковых дизеляк. А вот топливная больное место.
На заправках нет дизельного топлива, то что продают это солярка, которую могут перерабатывать только рядные ТНВД, а не та роторная херня что стоит на нисцане.
Сергей Лагунов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 01:55   #20
Сергей Лагунов
Banned
Уазовод
 
Регистрация: 23.10.2014
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Филимон Посмотреть сообщение
Парни,я вам так скажу: нехер искать какую-то выгоду,бензин это,дизель,дрова..
Дело не в выгоде, а в запасе хода. Где нибудь в глухой тайге кончится у тебя солярка и пойдешь ты искать трактора да лесовозы, найдешь дальше поедешь, а не найдешь будешь сидеть горевать. Тут не выгода важна, но автономность автомобиля.
Сергей Лагунов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-