uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.11.2010, 20:05   #11
Владимир Борисович
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.01.2010
Сообщений: 23
По умолчанию

Так они видят только то, что вложено в развороте!
Владимир Борисович вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.11.2010, 07:41   #12
MidnightDragon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MidnightDragon
 
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 904
По умолчанию

Теоретический вопрос к Монстроходу. Если рессоры пустить под мостами (как на иноджипах, и собственно на самой Волге), уменьшит ли это S-образный изгиб?
MidnightDragon вне форума  
Старый 29.11.2010, 09:12   #13
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tuv Tuskish Посмотреть сообщение
А можно два глупых вопроса?
Что там стоит 12к и зачем нужно одобрение НАМИ? Изменений в тормозную ситему или рудеове управление не вносим, только меняем одни рессоры на другие. При таком подходе замену девятилистовых на трех или четырех листовые рессоры и наоборот тоже надо узаканивать.
Если техосмотр всё равно проходишь за деньги, то одобрение естественно не нужно. Ну а по поводу того зачем оно нужно, тебе расскажут ГИБДДшники на пункте инструментального осмотра

Цитата:
Сообщение от MidnightDragon Посмотреть сообщение
Теоретический вопрос к Монстроходу. Если рессоры пустить под мостами (как на иноджипах, и собственно на самой Волге), уменьшит ли это S-образный изгиб?
Да, уменьшит существенно. Но только тогда передний кронштейн этой рессоры будет свисать см на 30 под рамой. У например Джипа Рэнглера с такой схемой, гораздо сильнее чем у УАЗа просажено брюхо относительно моста (и горазо сильнее изогнута рама над мостами) и кстати всё равно кронштейн свисает см на 10.
MOHCTPOXOD вне форума  
Старый 29.11.2010, 11:16   #14
MidnightDragon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MidnightDragon
 
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 904
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOHCTPOXOD Посмотреть сообщение
Да, уменьшит существенно. Но только тогда передний кронштейн этой рессоры будет свисать см на 30 под рамой. У например Джипа Рэнглера с такой схемой, гораздо сильнее чем у УАЗа просажено брюхо относительно моста (и горазо сильнее изогнута рама над мостами) и кстати всё равно кронштейн свисает см на 10.
Именно так и думал Вот думаю, что лучше, болтающиеся рессоры, или свисающие кронштейны
MidnightDragon вне форума  
Старый 29.11.2010, 11:33   #15
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MidnightDragon Посмотреть сообщение
Вот думаю, что лучше, болтающиеся рессоры, или свисающие кронштейны
Я думаю лучше реактивные тяги.
Не вижу в твоём списке козла. Тебе вообще для какой машины?
MOHCTPOXOD вне форума  
Старый 29.11.2010, 11:51   #16
MidnightDragon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MidnightDragon
 
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 904
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOHCTPOXOD Посмотреть сообщение
Я думаю лучше реактивные тяги.
Не вижу в твоём списке козла. Тебе вообще для какой машины?
На Корандо ставлю УАЗо-мосты... Сегодня концепция поменялась, колзозы поменял на вояки
MidnightDragon вне форума  
Старый 29.11.2010, 12:08   #17
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MidnightDragon Посмотреть сообщение
На Корандо ставлю УАЗо-мосты... Сегодня концепция поменялась, колзозы поменял на вояки
Ну на Корандо может быть совсем другая история относительно козла. Как по ширине рамы, так и по её форме. Там наоборот может оказаться что рессоры под мостом более предпочительны. А может и не оказаться. Нужно прорисовывать.
MOHCTPOXOD вне форума  
Старый 29.11.2010, 12:15   #18
MidnightDragon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MidnightDragon
 
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 904
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOHCTPOXOD Посмотреть сообщение
Ну на Корандо может быть совсем другая история относительно козла. Как по ширине рамы, так и по её форме. Там наоборот может оказаться что рессоры под мостом более предпочительны. А может и не оказаться. Нужно прорисовывать.
По ширине рамы я уже все проработал. На заднем мосту новые опорные площадки, под родные задние рессоры. Спереди у него рессоры, без переделки площадок на мосту, лягут прямо под лонжероны (а не с выносом за пределы рамы, как на УАЗе), собственно как и сзади будет.

Последний раз редактировалось MidnightDragon; 29.11.2010 в 12:17.
MidnightDragon вне форума  
Старый 29.11.2010, 12:46   #19
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MidnightDragon Посмотреть сообщение
По ширине рамы я уже все проработал. На заднем мосту новые опорные площадки, под родные задние рессоры. Спереди у него рессоры, без переделки площадок на мосту, лягут прямо под лонжероны (а не с выносом за пределы рамы, как на УАЗе), собственно как и сзади будет.
Вообще если рессоры над мостом, то они должны быть не под лонжеронами рамы а справа и слева от них. Под лонжероны рессоры устанавливаются в случае когда они под мостом.
MOHCTPOXOD вне форума  
Старый 29.11.2010, 12:47   #20
MidnightDragon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MidnightDragon
 
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 904
По умолчанию

По поводу изгибов рамы, здесь конечно не айс, но примерно подсмотреть можно.



Сзади изначально рессоры под мостом, но спереди независимая.
MidnightDragon вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нестандартные решения. Aradan Опыт внедорожной езды 17 06.12.2010 11:35
Нестандартные решения с рессорами (уменьшение жёсткости, допол пружины...) Dennis Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1733 25.11.2010 10:01
Стандартные решения с рессорами (просели, увеличение количесва, изменение формы) Новый УАЗер Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 393 28.11.2008 13:58
Маркировка жесткости пружин? Grig Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 16.07.2007 14:01
Пружины над рессорами. Seldon Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 32 15.03.2007 14:46


Часовой пояс GMT +4, время: 18:28.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-