Изготовление якоря

[SaxOFFon]

Подскажите пожалуйста как лучше сделать , из чего сделать якорь для лебежения . Если есть у кого нибуть чертежи , фото буду очень благодарен ! Заранее спасибо!

[deman666]

[russian-hunter-]

Сообщение от deman666

А вот описание этого якоря (взято с Тойотовского сайта)


ГРУЗИНСКИЙ ЯКОРЬ

Честно, смешно уже смотреть на все якоря, которые предлагаются производителями типа АРБ, красненькие америкосские якоря с колотушками по 2500-800 руб. за штуку, всё что в Интернет магазинах продают, наши алюминиевые размером с велосипед и участием второй пары рук. Ответственно заявляю ВСЁ ЭТО БРЕД ДРУЗЬЯ!!! Этот велосипед мы изобрели ещё год назад с Грузином (Клуб Протектор Ростов)! Так теперь он и называется «Грузинский якорь». Предел привитимизма, надёжности, эффективности, низкой себестоимости…
Мы взяли обрезок лома, приварили к нему два лепестка из 5ки. Прорезали дырки в нужном под трос месте, зачалили огрызок старого стального троса от лебёдки и всё! И ВСЁ!!! И ВЫ забыли, что у вас одна машина и нет помошника! Едешь куда хочешь, лишь бы была лебёдка и кувалда!
Долго не хотел рассказывать, но наконец понял, что патентовать бесполезно, так как в любом гараже за 15 минут последний алкоголик свояет. Скептики! Можете даже не дуть щёки! сварите, попробуйте и всё поймёте сами! За год щё не разу не один экипаж не подводил, а бывало, цепляли за якорь не по одной машине одновременно! Всё дело в ДЫРОЧКЕ! Грузин архитектор! и сопромат знает как отче наш.. Как только мы в дырочку продели трос, случилось чудо! А заключается оно вот в чём: Чем сильнее тянуть за наш якорь, тем глубже он уходит в грунт! Скептики мне говорили: да ему же трос не даст зарыться.. Эх ребята ребята, да наш якорь трос, вместе с шакалом к центру земли тянет!

Главное забивать под углом ! Патом, если сзади, тянуть за тот же трос, якорь выходит из земли как по маслу, мы даже хайджеком научились его выдёргивать, чтоб машину не разворачивать, я себе шакл наверху приварил. См. схему и фото! Вот эта штука на фото с самим Грузином, размером с небольшую лопату, одновременно держала и вытащила из соланчаков севшего на мосты 105 на 36 симексах и привязанную к нему нивку на гудричах.. Раньше мы для этого дела по две лебёдки за машину цепляли. Мы себе давно таких наделали, но они такие маленькие, что некто на соревнованиях их и не видит.
Извиняюсь за корявый почерк, палец поломан…

Пользуйтесь на здоровье!!!

[SaxOFFon]

Большое спасибо за информацию . Пойду воять и тестировать

[Kucha Shturman]

Подскажите, какой шириной должен быть лепесток?

[SaxOFFon]

Ну как я понял по принципу ''чем больше, тем лучше''

[бампеp]

Сообщение от Kucha Shturman

Подскажите, какой шириной должен быть лепесток?

вот на фоне колеса.

Еще вроде правильней лепестки не делать в одной плоскости, а чуть наклонить назад. Таким образом якорь лучше стабилизируется и снижается вероятность его поворота.

[SaxOFFon]

Спасибо за фото. И как хорошо работает?

[бампеp]

Сообщение от SaxOFFon

Спасибо за фото. И как хорошо работает?

Это не мой якорь. Мой пока в голове, как найду 4...5 мм лист подходящего размера, реализую в железе.
По отзывам опробовших в чаче не очень, отзывов для песка не встречал. В пашне и прочей почве отлично. В мерзлой земле непонятно, будет его вгонять в землю или нет. Ну для мерзлой земли есть попроще вариант - 1,5...2 метровая цепь и с десяток коротких заточенных колышков из 8...10 мм прута и с приваренным крючком чуть ниже торца.

Я так прикинул, неплохо бы этот якорь доработать. Скажем еще пару узких полос (5 см) приварить перпендикулярно основным, или хотя бы одну спереди (в сторону тачки). Тогда якорь вбок в мягком грунте не пойдет.

[Borisovich]

Я сделал по аналогии с "якорем Дейнфорда". (в инете нашёл) Только лопату сделал из 3-ки целиковую с прорезью. Углы постарался выдержать. Дышло от старого хайджека. В твёрдую землю приходиться сначала ямку два раза Фискарём капнуть, а в мягко работает отменно, заходит сам и держит мёртво.