29.01.2009, 11:26 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: пос Правдинский
Сообщений: 169
|
обмерзает карб
В чем дело не пойму 151карб обмерзает, холостые появляются только когда оттаивает минут через 30-40 Кто сталкивался с подобной проблемой подскажите
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.01.2009, 11:38 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Архара
Сообщений: 687
|
Друган, ну столько написано про это.А ты отвлекаешь добропорядочных людей от борьбы с кризисом.
Что влом поиск нажать и спросить? Ответ один, надо ставить жаровню. |
29.01.2009, 11:58 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
|
Я преобрёл "воговско-газелевский" щиток на вып. коллект., две шпильки М10 и армированный резиновый шланг(стандартный)... Просверлил коллектор(вып.) нарезал резьбу, закрепил щиток, установил шланг одним концом на возд. фильтр, другим на щиток и всё... P.S. При температуре "за бортом" ниже +5 на фильтр должен подаваться тёплый воздух с коллектора. Успехов!
|
29.01.2009, 12:05 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: пос Правдинский
Сообщений: 169
|
Цитата:
|
|
29.01.2009, 12:13 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
|
Не факт, что она всегда помогает Я поставил жаровню. Брал не от Волги, с товарищем изготовили сами наподобие из подручных материалов. Карб все равно обмерзает. Правда, если на улице -10 и ниже все ОК. А если выше-то блок ХХ обмерзает. После запуска обороты ХХ при прогреве до 60 град. постепенно падают и машин глохнет-блок ХХ обмерз. Выждав 2-3 мин. можно запускать двиг снова и далее никаких проблем-все ОК. После стоянки 4-5 часов при температуре -10 и выше то же самое.
|
29.01.2009, 12:16 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
|
На другой машине скорее всего нарушена регулировка сист.ХХ... т.е. х.ход поддерживается за счёт приоткрытой дроссельной заслонки(посредством упорного винта рычага прив. дросс.) Ну а если весь поток на ХХ идёт через байпасный канал узла ХХ(как и должно быть) то он конечно обмерзает.
|
29.01.2009, 12:22 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: пос Правдинский
Сообщений: 169
|
Вообщето надо посмотреть на уплотнительную резиночку на винте качества
|
29.01.2009, 12:23 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
|
Цитата:
|
|
29.01.2009, 12:24 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
|
|
29.01.2009, 13:01 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
|
Цитата:
Первые две зимы у меня работала заслонка "зима-лето" и никаких проблем с обмерзанием не было, а теперь она закисла в положении "лето", вот и пришлось городить жаровню. У меня появлялась идея, просверлить выпускной коллектор и впускной воздушный, нарезать резьбу в обеих, вкрутить штуцера внутренним диаметром 10мм и соединить их с помощью какого-нибудь подходящего шланга через вентиль, выполняющего роль заслонки "зима-лето". Так сказать, сделать БАЙПАС заслонке. Кто-нить пробовал? |
|
Метки |
подогрев карбюратора |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
карб | денис z | Карбюратор. Теория и практика. | 1 | 10.01.2011 20:37 |
Обмерзает замок в гараже. Методы борьбы. | БОБАЗИК | Гаражно-инструментальный | 37 | 26.12.2010 22:05 |
обмерзает дворник | russian | Кузов (Body) | 25 | 08.03.2010 23:06 |
Обмерзает карбюратор | offroadmen | Карбюратор. Теория и практика. | 3 | 15.02.2006 14:26 |
Карбюратор обмерзает | O-Clock | Карбюратор. Теория и практика. | 13 | 20.04.2005 13:53 |