01.05.2020, 07:00 | #1 |
Junior Member
Регистрация: 30.04.2020
Сообщений: 1
|
Ломает стартер на горячую!
всем доброго времени суток! В недавнее время стал счастливым обладателем уаз 452,ну и соответственно участником этого форума!
Суть моей проблемы заключается в том что при запуске на горячую, ломает крышку стартера, на хододную такой беды не наблюдается, по ощущениям его как-будто закусывает в определенный момент. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.05.2020, 09:18 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: иркутская обл.черемховский р-н
Сообщений: 416
|
Цитата:
|
|
05.05.2020, 13:29 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Проверьте оказывает ли влияние сдергивания шланга вакуумного регулятора трамблера при работе мотора на ХХ. Если при сдергивании обороты падают, это значит что при пуске возможно появление раннего УОЗ что провоцирует обратные толчки...особенно на горячем моторе.
|
06.05.2020, 08:18 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
Сомнительно что раннее зажигание ломает крышку стартера, скорее механическая проблема.
|
06.05.2020, 09:22 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Может быть и механическая. Например колокол сместиться может. Это на УАЗах с их КПП и раздаткой - как два пальца.
НО и толчки в обратном направлении бывают чувствительными. В старых мануалах было нарисовано как правильно хватать пусковую рукоятку чтобы при толчке не получить травму вплоть до перелома. И соединение вакуума с таким алгоритмом, что когда педаль отпущена там вакуума нет - не случайно, и повелось ещё с времен когда авто ездили с пусковой рукояткой в морде штатно. А когда на моторе стоит К-126ГМ или ГУ расчитанные на работу совместно с малой ветвью вентиляции, и когда таковая отсутствует/забилась, то для получения приемлимых оборотов ХХ приходится приоткрывать ДЗ винтом количества на бОльший чем расчетный угол. В результате под кромку ДЗ попадает отверстие отбора вакуума, и появляется раннее зажигание когда его быть не должно....ну и дальше всё как упоминал выше. |
06.05.2020, 15:53 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
У меня зажигание стоит ,,Пульсар-М'', там есть аварийный вибратор, то есть искра индуцируется абы как. Так вот, заводил несколько раз на аварийке, в обратку (слишком раннее зажигание) лупило сильно, стартер жив.
|
07.05.2020, 08:40 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|
07.05.2020, 23:56 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
Рассмотрим ситуацию. Зажигание раннее, двигатель в какой-то момент пытается провернутся в обратную сторону, стартер крутит в нужную, получается противоход. Бендикс в этот момент в постоянном зацеплении, ударная нагрузка может и есть, но вряд ли настолько большая чтобы стартер сломать.
Последний раз редактировалось Yury1971; 08.05.2020 в 00:02. |
08.05.2020, 12:21 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Оно так. НО. Возможно и сложение обстоятельств связанных с той или иной величиной самой нагрузки, наличия люфтов в приводе, неравномерности вращения при режиме пуска, ну и неких мех проблем связанных с колоколом, маховиком итп . При сложении обстоятельств происходит поломка, а при наличии каждой проблемки в отдельности все остаются живы и здоровы...разве только звук работы стартера не идеален.
|
08.05.2020, 13:52 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
ТС молчит. Нашёл, не нашёл? Если нашёл, отпишись, в чем проблема?
|