uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

offroad-wheels2018

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.02.2013, 05:27   #1
Makkov
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
По умолчанию Тормозные щиты колхоза и вояки (перенос задних тормозов вперед)

Поставил вояки на Бухана.
Решил воплотить задумку по переносу задних тормозов вперед.
С заднего колхоза снял тормозные щиты.
Снял ступицу и цапфу с переднего вояки.
Приложил задний тормозной щит, оказалось посадочное в нем уже на пару миллиметров. Взял драло и охреначил, щит сел.
Начал предварительно собирать чтобы примерить, и когда нацепил барабан он не сел до конца - уперся в тормозной щит.
Посмотрел внимательно на военный передний тормозной щит, у него несколько отличается выштамповка, он с небольшим положительным вылетом, миллиметров пять не больше. Сравнил его с передним колхозным, у переднего колхозного (как и заднего) внешний край щита и посадочная плоскость заподлицо, у военного посадочная ниже уровня тормозного щита.
Полез проверять задние тормозные щиты на вояке, там оказались щиты разных поколений. Насколько смог подлезть - там тоже заподлицо.
Предварительй итог мытарств:
Задние тормозные щиты одинаковые у колхозов и вояк.
Передний тормозной щит вояк отличается глубиной выштамповки посадочного и егойным диаметром.


В связи с туманом, возникшим в голове, прошу тех уже маялся этой дурью или имеет возможность на верстаке замерить военные и колхозные щиты штангенцыркулью подтвердить или опровергнуть вышежирновыделенное.

Заранее благодарю за помощь.

ЗЫ. Да, я знаю что похожие темы есть.
Но все найденные мной треды по этой теме носят философский характер (быть или не быть переносу зада на перед), а эта тема для практиков, кто сделал/делает/будет делать.
Makkov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.02.2013, 07:15   #2
Константин NVKZ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Передние тормоза сделаны для передних колёс, задние для задних. У них разная эффективность. Зачем менять?
Константин NVKZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 07:36   #3
Makkov
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константин NVKZ Посмотреть сообщение
Передние тормоза сделаны для передних колёс, задние для задних. У них разная эффективность. Зачем менять?
Чтобы стало проще, надежнее, дешевле.
Makkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 07:53   #4
Константин NVKZ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Makkov Посмотреть сообщение
Чтобы стало проще, надежнее, дешевле.
Сложность и надёжность одинаковые, а тормозить будет хуже.
Константин NVKZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 08:06   #5
Makkov
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константин NVKZ Посмотреть сообщение
Сложность и надёжность одинаковые, а тормозить будет хуже.
Значит тебе этого делать не нужно.
Makkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 13:44   #6
Охотник Хабаровск
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 302
По умолчанию

На спортивный УАЗ поставил задние тормоза на перед, ставил только из-за того, что родной главный (зае..) воткнул японский, но он меньше в диаметре и короче ход, пришлось заменить цилиндры, с 32 мм на 28мм, по эффективности торможения разницы нет.
Щиты гражданские и военные разные, разный внутренний диаметр, отверстия просверлены тоже по разному.
Охотник Хабаровск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 13:49   #7
Makkov
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Охотник Хабаровск Посмотреть сообщение
Щиты гражданские и военные разные, разный внутренний диаметр, отверстия просверлены тоже по разному.
Задние щиты одинаковые или разные?
Makkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 14:34   #8
Охотник Хабаровск
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 302
По умолчанию

Задние щиты подходит на перед, без переделок, гражданский на гражданский, военный на военный, но на военном сложнее подключать тормозной шланг, мешает колёсный редуктор.
Охотник Хабаровск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 14:47   #9
Makkov
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Охотник Хабаровск Посмотреть сообщение
Задние щиты подходит на перед, без переделок, гражданский на гражданский, военный на военный, но на военном сложнее подключать тормозной шланг, мешает колёсный редуктор.
Ты путаешь.
Makkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 14:52   #10
Makkov
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
По умолчанию

Полез за чертежами. Оных не нашел, но нашел фотографии.
Вот передний тормоз колхоза, обратите внимание на ступеньку выштамповки посадочного:


А вот тормоз вояки, ступенька очевидно меньше, вот он, тот самый плюсовой вылет щита:


А вот с задним на глазок не увидеть.
Колхоз:


Вояка:


Все больше оснований полагать что задние щиты одинаковые на колхозах и вояках.

Неужели ни у кого в гараже не валяется? Такие ломы разбирать заднюю ступицу...
Makkov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:03.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-