Аналоги skf в военный мост.

[kirillp]

Всем привет.
Кто нибудь подбирал аналоги 102304М и 102211М, взамен отечественных.
Прямой заменой не бьется.
Нарыл N304ECP и N211ECP., разница что нет фикс кольца в наружной обойме, плечо также по внутренней. Вроде самый «прямой» аналог.
Ещё есть NUP с полиамидными сепаратором с двумя плечами и NU с плечом по наружному кольцу.

Кто нибудь ставил подобные?

[Dimmon]

Ставлю отечественные(не китай). нареканий не было.
аналоги стоят очень дорого и в Россию только под заказ.

["shrek"]

Я находил аналоги год назад, но ценник в 7-11 т.р. за 211 меня остудил(( Ступичные и 211 поставил Волжские, остальные NTN но бумажку с номерами проипал ((

[Dimmon]

Сообщение от "shrek"

Я находил аналоги год назад, но ценник в 7-11 т.р. за 211 меня остудил(( Ступичные и 211 поставил Волжские, остальные NTN но бумажку с номерами проипал ((

211 скф на сегодняшний день,стоит 10тр. оптовая цена. поставка только с европы

[ялгыз буре]

Здравствуйте, пылся ли кто нибудь, сам изготовить *гриб* вал бортового механизма на военных мостах уаз....

[Dimmon]

Сообщение от ялгыз буре

Здравствуйте, пылся ли кто нибудь, сам изготовить *гриб* вал бортового механизма на военных мостах уаз....

Приветствую. Пытался. себестоимость выходит близкая к вал рейсинг и иж техно. делать поковки очень дорого,а на эвольвентных шлицах соединять ось и основание,не комильфо и так же затратно. но дело даже не в деньгах. Нормальную термообработку сделать очень сложно. нужна технологическая карта,а её составление,стоит дороже грибов на одну машину.