|
18.01.2019, 15:27 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
|
Проблема со стартером, слетает стопорное кольцо
стартер большой. теряю ВТОРОЕ стопорное кольцо 8. упорная втулка 12 остается на оси. почему?
|
18.01.2019, 21:02 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
|
19.01.2019, 15:26 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
|
Цитата:
в момент притягивания бьет об шайбу и отскакивает на эти самые мм. как правильно? колечко это ломается, его нет на оси. и прошлый раз так было. |
|
19.01.2019, 17:02 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Деталька №13 - ось вилки эксцентриковая. Ослабив её контргайку, проворачивая ось можно регулировать вылет бендикса. Причем следует регулировать включив втягивающее , чтобы таки втянуло и бендикс вытолкнула. НО. Если шипы вилки хорошо изношены то бендикс в пределах регулировки будет иметь ощутимую свободу и может до шайбы долетать. Более того, с этим люфтом возможна ситуация, что вилка не всегда четко будет выводить из зацепления при выключении. Расстояние от венца бендикса до плоскости прилегания к клоколу крышки стартера в выключенном состоянии - сколь припоминаю 32мм. Чтобы все эти размерчики были соблюдены люфты должна быть минимальны . Кроме того, должен быть минимален и осевой люфт вала ротора тоже.
|
19.01.2019, 18:04 | #5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
Цитата:
|
|
19.01.2019, 19:06 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Правильно . НЕТ пока все в норме. При правильных регулировках это кольцо практически бесплатный пассажир. На него не опирается ничего...ну за исключением стартера М-412 и 21й Волги - типа СТ-117 и 113 где в него вставляется хтрая опорная шайба ограничевающая осевой люфт вала ротора. ... В упомянутом же большом - СТ-230 упорная шайба ротора опирается на ступеньку на валу и с упомянутым кольцом имеет зазор порядка миллиметра.
Если вал ротора пару мм люфтит, да бендикс в лапах вилки миллиметров 5 ходит, да ещё никому в голову не приходило приглядеться а не долетает ли бендикс до кольца - каждый пуск сопроваждается ударом бендикса в кольцо. А оно и верно не оловянное ...не помнется а в один прекрасный день таки на мелкие кусочки разлетится. НО. Опять же - всё ЭТО при крайне запущеных случаях и безграмотной сборке. При таком раскладе стартер может и капризничать, издавая всяческие звуки да туговато крутить. Доводилось встерчать вопиющие случаи когда бендикс терся о маховик вплоть до его бендикса протачивания насквозь и рассыпания, или коллектор лобовой частью терся о кронштейны щеток с наволакиванием меди торцов ламелей на них. А всё потому что всё таки профилактически даже совершенно нормально работающий стартер раз в 50-70 тыс стоит снять и устроить ему профилактику на предмет очистки и устранения люфтов. ... Припомню бессмертную фразу в исполнении Л.Куравлева из фильма - Живет такой парень - "Женщина - она как стартЁр - когда нибудь да подведет" Последний раз редактировалось Mayor; 19.01.2019 в 19:18. |
19.01.2019, 19:14 | #7 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
Цитата:
|
|
19.01.2019, 19:26 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Я в предыдущем редактировал...придется повториться. ДА. Не двинет...но только когда в норме все люфты и регулировки. Ну а если нет - то каждый пуск будет сопроваждаться ударом бендикса в кольцо...ну и далее по тексту см ранее на пред странице.
Последний раз редактировалось Mayor; 19.01.2019 в 19:32. |
19.01.2019, 19:28 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|
19.01.2019, 19:39 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
Система "втягивающее реле - рычаг бендикса" мягкая - она подпружинена и не может гарантировать жёсткого и точного перемещения, для последнего условия нужна регулировка - эксцентриковая ось рычага. Бьются в итоге не пятаки контактов (они подпружинена), бьётся соленоид реле, НО!... Если не ошибаюсь, соленоид может иметь канал со штоком в корпусе - ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ. Снижение импульса удара. Последний раз редактировалось TORO64; 19.01.2019 в 19:49. |
|