Заливает трамблер.

[Eger]

Машина стоит под открытым небом несколько дней а щас дожди, трамблер распределитель зажигания, катушка все залило, машина не заводится теперь. Может как то можно придумать вариант как избежать этих вещей.

[новичок со стажем]

Сообщение от Eger

Машина стоит под открытым небом несколько дней а щас дожди, трамблер распределитель зажигания, катушка все залило, машина не заводится теперь. Может как то можно придумать вариант как избежать этих вещей.

Что-то не пойму. Другие авто, они что, под зонтиком ездят??? Или у тебя автомобиль без капота?

[Dennis]

можно снять с машины трамблёр с катушкой.и держать их дома..тогда они не будут намокать.....или держать машину там где дождь не идёт...

[Илья Штерн]

на трамблер одеваеться резиновая плотная перчатка в каждый палец по проводу потом обтягиваеться ниткой на клею несколько витков очень плотно чтобы резина вдавилась в провод. основание перчатки натягиваеться на трамблер и обжимаеться аналогично можно большим хомутом . главное в корпусе трамблера сверлим отверстие нар резьбу делаем чтото вроде сапуна чтобы не собирался конденсат можно просто изогнутую медную трубочку. поливали трамблер из ведра машина работала без перебоев назвали конструкцию гандончик очень помогает при пересечении бродов

Сообщение от Eger

Машина стоит под открытым небом несколько дней а щас дожди, трамблер распределитель зажигания, катушка все залило, машина не заводится теперь. Может как то можно придумать вариант как избежать этих вещей.

Когда гонялся на "Уральском Ухабе" прежних лет то трасса подразумевала преодоление брода. Трамлер "запаковывал" в обычную хирургическую (можно взять химическую) перчатку. все пять ВВ проводов продеваются в пальцы и прожимаются изолентой, Вакуум корректор снимается, провод от датчика удлиняется. Перчатка надевается на трамлер и закрепляется изолентой на ноге привода. Далее острым ножом прорезается маленькая прорезь под тягу вакуумника и он сам устанавливается снаружи. Гемор - надеть тягу вакуумника на поводок основания трамлера. Наконечники свечей и выводы КЗ заливаются сантехническим герметиком, а внутрь наконечников вставляются резиновые кольца от сантехники для герметизации изоляторов свечей... С подобной защитой и шнорхелем движок продолжал работать по коллектор в воде - по крайней мере седухи точно в воде были - задницы долго сушили...

[Eger]

Спасибо вам за дельные советы, попробую так и сделать.

Сообщение от новичок со стажем

Что-то не пойму. Другие авто, они что, под зонтиком ездят??? Или у тебя автомобиль без капота?

Раньше нормально было все.
Дело в том что у меня сейчас капот неровный, может вся вода под него и течет. Да еще машина не используется долго, может какой конденсат появился.

[mike880]

По-моему лучше выкинуть трамблёр и поставить систему с 2 двухвыводными катушками, вариант выбираеться по вкусу и по средствам, я выбрал михайловское зажигание и не жалею