uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.10.2020, 20:59   #81
gonzickus
Senior Member
Старшой
 
Аватар для gonzickus
 
Регистрация: 17.12.2011
Сообщений: 13,325
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Замер мощности с полноприводных около 4000 руб.
Можно заехать в ТоргМаш к мотористам Владимира Шарандина чтобы с программой поколдовали по-своему и добавили недостающих до 180 л.с.
Поинтересуйтесь у них напрямую.
https://torgmash-avto.ru/tuning/uaz/...82-l-s-270-hm/

В Уфе в иномарочных сервисах нет стендов с барабанами?
что-то там какое-то разводилово
нету стендов для замера мощности
кувалды есть
gonzickus вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.10.2020, 21:03   #82
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Если серьёзно, то готов оговорить проведение такого мероприятия при личной встрече и выделить разумные средства для его проведения.
Можно встретиться на майской гонке в Секиотово.
Пока есть время подготовить двигатель чтобы к нему не было вопросов.
В Рязани и без приезжих будет кому полюбопытствовать при замерах на барабанах из команд по автокроссу и участников форумов.

Комплектов будет не два, а пять: от ЗМЗ-про и четыре совсем не таких.
Два из них пока на стадии организации изготовления звёздочек с формой зубьев подправленной инженерами ИТЦ АвтоВАЗ и "мерсовской" твёрдостью поверхности зубьев.
Если в конце этого месяца состоятся переговоры с руководителем одного из заскучавших производств в котором есть необходимая оснастка и горячее желание заработать, то за 4-6 месяцев успеют изготовить оснастку и первые предсерийные образцы для обкатки и тестирования.
Я согласен, но цель эксперимента замер мощности на одном двигатели переставляя разные комплекты ГРМ. То есть мы не меняем масло, не меняем свечи зажигания, не дозаправляемся в процессе эксперимента и т. д. Переставляем только комплекты привода ГРМ. Новый же заводской нужен для чистоты эксперимента.
Двигатель же нужен обычный, серийный, не доработанный в заводском исполнении.
Комплекты ГРМ я готов переставить, а присутствие участников форума необходимо так же для частоты эксперемента, чтобы избежать обвинений в подтасовке результатов.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2020, 23:27   #83
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 2,733
По умолчанию

я думаю что с колес разницы не будет, эти 5-7 процентов превратят в ничто потери в трансмиссии которые сильно зависят от состояния агрегатов и температуры трансмиссионки литола и тд
чтобы выловить эти проценты нужно снимать показатели с мотора напрямую

вам проще проверять время разгона скажем на 3й передаче с 40 до 100, если приход есть то он будет заметен, если память не изменяет спортсмены на корпус отрываются от преследователей на первых 200 метрах
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2020, 23:38   #84
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 51,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
я думаю что с колес разницы не будет, эти 5-7 процентов превратят в ничто потери в трансмиссии которые сильно зависят от состояния агрегатов и температуры трансмиссионки литола и тд
чтобы выловить эти проценты нужно снимать показатели с мотора напрямую

вам проще проверять время разгона скажем на 3й передаче с 40 до 100, если приход есть то он будет заметен, если память не изменяет спортсмены на корпус отрываются от преследователей на первых 200 метрах
вот вам оно нужно? я как например спортсмен могу запросто снять с поршня маслосъемные кольца да и одно компрессионное, поставить маслоаккамулятор в систему и выкинуть маслонасос к бениной маме..... да тудаже отправить и генератор. для питания мне по нынешним временам и батарейки хватит на одну гонку то...... не говоря уже об том что обточу все что крутится и отшлифую все что дергается.... на стенде это даст выдающиеся показатели...... ну плюс пять киловатт что нам родос обещал если его товар купить...
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2020, 00:01   #85
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 2,733
По умолчанию

так мотор то один будет для замеров, а цепи разные ставить будут и замерять, там хоть какие кольца ставь
яб лучше поставил себе грм вабще без натяжителей пусть он даже будет на полсекунды медленней до сотни
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2020, 00:16   #86
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 51,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
так мотор то один будет для замеров, а цепи разные ставить будут и замерять, там хоть какие кольца ставь
яб лучше поставил себе грм вабще без натяжителей пусть он даже будет на полсекунды медленней до сотни
вы правда надеятесь что этот выпускник мвту по прокатным станам осуществит такую затею?
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2020, 00:31   #87
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 2,733
По умолчанию

гиперзвуковые ракеты же изобрели, ну если верить телеку
поэтому надржный грм без натяжителей то должны осилить
будет чем мерседесу нос утереть
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2020, 01:53   #88
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
вы правда надеетесь что этот выпускник МВТУ по прокатным станам осуществит такую затею?
На Драйв2 уже пять лет ждут когда будет Премьера.
https://www.drive2.ru/b/2895169/
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2020, 02:33   #89
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
яб лучше поставил себе грм вабще без натяжителей пусть он даже будет на полсекунды медленней до сотни
Я бы тоже, потому что из-за изменения передаточных чисел в ступенях цепной передачи будет самым быстрым.
...
Цепи Морзе разработаны инженерами фирмы DODGE и в Мерсах-Саньёнгах при классической компоновке, с изгибом свободной ветви цепи натяжным башмаком им не очень уютно.
Если убрать изгибы цепей как в Каптивах-Антарах то можно поиметь больше.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2020, 12:23   #90
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,036
По умолчанию

Нашел машину для эксперимента - Патриот евро-5, пробег 25000 км. Машина полностью стоковая.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:30.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-