uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.10.2020, 18:11   #41
Dimmon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,906
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
теоретически закалка ТВЧ сие позволяет делать.
Ведомая шестерня, закаливается целиком.
Ведущая частично
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.10.2020, 20:59   #42
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,542
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
Ведомая шестерня, закаливается целиком.
Ведущая частично
так он "морковку" и пилил...
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 11:23   #43
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,397
По умолчанию Закалка шестерен

Обычно шестерни (КПП, РК, Главные пары) подвергают термообработке так: сначала насыщают поверхность углеродом на глубину до 2 мм, затем калят с охлаждением в масле, при этом получают поверхность зубьев с твердостью 57-62 HRC, а сердцевина с твердостью 35-42 HRC, это нужно, чтобы зубья не скалывались при ударных нагрузках. Если прокалить насквозь - зубья будут откалываться из-за хрупкости.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 16:36   #44
Dimmon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,906
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
так он "морковку" и пилил...
У хвостовика не калится только резьба. Остальное калёное.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 16:38   #45
Dimmon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,906
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
Обычно шестерни (КПП, РК, Главные пары) подвергают термообработке так: сначала насыщают поверхность углеродом на глубину до 2 мм, затем калят с охлаждением в масле, при этом получают поверхность зубьев с твердостью 57-62 HRC, а сердцевина с твердостью 35-42 HRC, это нужно, чтобы зубья не скалывались при ударных нагрузках. Если прокалить насквозь - зубья будут откалываться из-за хрупкости.
Сначала делают цементацию в цианистом натрие, потом поверхностная закалка. Но суть от этого не меняется. Ни морковка, ни репа, ни другие корнеплоды, не должны браться напильником между зубьями.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 17:18   #46
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 2,589
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
Сначала делают цементацию в цианистом натрие,
Не совсем так.В цианистых солях насыщают одновременно азотом и углеродом,и называется это цианированием.А цементация,есть процесс насыщения поверхностного слоя низкоуглеродистой стали углеродом.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Люфт в барабане лебедки, должен ли быть? Бостон Общие технические вопросы 5 31.08.2010 17:32
допустимый люфт рулевой колонки D1AVOL Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 6 14.09.2009 09:07
Люфт в хвостовике Товарищ прапорщик Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 19 10.07.2009 12:50
Какой мощности должен быть генератор? Димаа Электрооборудование (Electrical Equipment) 31 29.01.2009 14:23
какой должен быть зазор клапнов в 417 УРАГАН 013 Двигатель (Engine) 13 08.10.2008 11:23


Часовой пояс GMT +4, время: 09:24.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-