uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.09.2020, 13:38   #61
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solvik Посмотреть сообщение
Это как раз та самая борьба с экологией!
Так и есть - осн предназначение - экология. Я выше упоминал
Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
в этом режиме поданное топливо не горит, так как образованная ТВС на ПХХ выходит за пределы воспламеняемости. И вылетевшая на ПХХ в трубу ТВС случается таки воспламеняется в выхлопе , создавая характерные хлопки.

И именно объем выбросов СН который резко подскакивает на ПХХ из за вылетевшей в трубу ТВС и стал причиной рождения систем ЭПХХ призваных отсекая подачу топлива на этом режиме, сократить объем этих выбросов..
Остальное побочные явления.

Цитата:
Сообщение от Solvik Посмотреть сообщение
это работает когда обороты двигателя меньше по моему 1800 об.мин. выше он не отключает.!!!. Все!
Смотря что понимать под словом РАБОТАЕТ. Система отключает подачу топлива и включает её... когда надо . Такая работа.

Отключается подача топлива когда педаль отпущена а обороты выше заданного порога ...Для разных карбов и их блоков управления по разному ...что то порядка от1000 до1800. Некоторые БУ позволяют вмешавшись в регулировку корректировать порог ( на фото выше виден потенциометр) в небольших пределах. При снижении оборотов ниже порога, БУ дает команду на возобновление подачи топлива...Ну или если нажать педаль, концевик даст команду на восстановление подачи топлива.

Последний раз редактировалось Mayor; 01.09.2020 в 13:47.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.09.2020, 22:00   #62
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solvik Посмотреть сообщение
Можно лепту внесу... Занимался карбюраторами с 1999г - на посту СО-СН. До сих пор ностальгирую по работе.
Есть о чем ностальгировать, развод людей на деньги. Тормозит мент, замер, СО-СН завышено. А дальше либо регулировка на таком посту, либо протокол с изъятием документов. Штраф был 40 руб, регулировка где-то 80-100 руб. Я правильно понял, про это речь?
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2020, 03:20   #63
Allien
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.06.2019
Адрес: РФ
Сообщений: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра72 Посмотреть сообщение
Да можно,надо поставить такой клапан.
И что он даст? Перекроет подачу бенза до карба, а в поплавковой камере он пока выработается уже поздняк будет. Если я правильно понял конечн)
Allien вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:43.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-