uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.12.2019, 18:34   #11
minimaz
Member
Новенький
 
Регистрация: 07.03.2018
Сообщений: 48
По умолчанию

Я больше чем уверен, что инжектор = К88а (с соответствующей доработкой) + МПЗ (с соответствующей прошивкой для карба) + 4 выводная катушка (не модуль зажигания) с выкидыванием трамблера.
Делаю именно с К88а + выпускной коллектор 4-2-1 (как у волги был)
minimaz вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.12.2019, 18:49   #12
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 7,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от minimaz Посмотреть сообщение
Я больше чем уверен, что инжектор = К88а (с соответствующей доработкой) + МПЗ (с соответствующей прошивкой для карба) + 4 выводная катушка (не модуль зажигания) с выкидыванием трамблера.
Делаю именно с К88а + выпускной коллектор 4-2-1 (как у волги был)
Жуть какая!
Будет дырка в капоте, и жрать будет как Зил!!!

Последний раз редактировалось Ден НСК; 16.12.2019 в 18:55.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 20:43   #13
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,704
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
При неизношенном двигателе и исправном и настроенном карбе разница крайне малозаметна.... ...
Мне интересно, какой часовой расход на ХХ показывает мотор с инжектором. У меня правда не 421 а 417 да ещё и с карбом. Иногда засекаю. В худшем случае получаю 0.8 л в час. А доводилось наблюдать и 0.6...когда мотор просился на капиталку и поедал маслица.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 21:01   #14
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 43,356
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Мне интересно, какой часовой расход на ХХ показывает мотор с инжектором. У меня правда не 421 а 417 да ещё и с карбом. Иногда засекаю. В худшем случае получаю 0.8 л в час. А доводилось наблюдать и 0.6...когда мотор просился на капиталку и поедал маслица.
Инжектор вовсе не экономичен, просто обеспечивает "удобство для чайников",завел и кури и удовлетворяет эротические фантазии экологов.... Где то в сети было как подготовленные Жигули с карбом драли в хвост и в гриву инжекторнае авто... тоже подготовленные....
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 21:04   #15
imhotep
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 7
По умолчанию

Переделал на уаз 3151 умз421 с карба на инжектор. Разница очень заметна. Ну прямо очень. Как другую машину купил. Инжектор кроет карб однозначно. Гбц с большей степенью сжатия это раз. Впускной тракт у которого меньше сопротивление в виду отсутвия дифузора карбюратора и обеспечивающий лучшее наполнение воздухом на низах за счет длинных труб это два.
Воздуха во впрысковый мотор можно набить принципиально больше чем в карбовый. А больше воздуха значить можно подать больше топлива и получить больше мощность. Я уж не говорю про то что электроника точно как надо делает смесь в зависимости от условий работы двигателя.

Последний раз редактировалось imhotep; 16.12.2019 в 21:24. Причина: сбилась кодировка
imhotep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 21:11   #16
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 49,192
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Пока на коленке чинится карбюратор, даже еще откручивается для диагностики, на инжекторе уже можно ехать дальше, заменив неисправное оборудование, которое узнал через БК по коду ошибки.
дохрена случаев когда диагностика не может определить неисправность.... двигатель работает через жопу а компьютер считает что все исправно. вот тогда и начинаются весьма затратные танцы....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 21:15   #17
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,704
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Инжектор вовсе не экономичен, просто обеспечивает "удобство для чайников",завел и кури и удовлетворяет эротические фантазии экологов.....
Согласен . Я вообще то курящий...но обычно как завел, сразу выезжаю из гаража и двора и вместо курева закрываю ворота.

Ну а что до экологии
Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
диагностика не может определить неисправность.......
у меня был случай, когда на диагностике при ТО, диагност стал стучать по ящику газоанализатора - его 0,5% СО смутили...

Последний раз редактировалось Mayor; 16.12.2019 в 21:22.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 21:21   #18
дядько_сержо
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Серпухов МО
Сообщений: 3,263
По умолчанию

если речь про 421 евро4, то карб лучше
дядько_сержо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 21:24   #19
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,704
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от imhotep Посмотреть сообщение
На своем уаз 3151 перевел 421 двиг на инжектор - сделал из него 4216 евро4 по железу и умз 4213 евро2 по электронике. Ну и настроенный выпуск до кучи поставил.
Р*азница очень Рё очень заметная. Для примера. Есть длиннный довольно крутой подьем. РљРѕРіРґР° был карб шел РІ него только РЅР° 3 Рё скорость 70 максимум. После переделки РІ этот же подьем идет РЅР° 4 лекго держит 80 Рё РІ разгон идет РЅРѕ там камера РЅР° 60 РІРёСЃРёС‚. Так что РЅР° максимум РІ том месте РЅРµ пробовал. РЇ пределкой мега доволен. Как РґСЂСѓРіСѓСЋ машину РєСѓРїРёР».
Переведи...Интересно же. А то кроме 3151 да 4213/16 ничего не пойму
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 21:29   #20
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 49,192
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Согласен . Я вообще то курящий...но обычно как завел, сразу выезжаю из гаража и и двора и вместо курева закрываю ворота.

Ну а что до экологии

у меня был случай, когда на диагностике при ТО, диагност стал стучать по ящику газоанализатора - его 0,5% СО смутили...
да пусть хоть обстучится.... мине дизель с комонрайлом, год пытались вылечить, и официалы и гаражные рукоблуды хрена в сраку ихим компьютерам..... в итоге заменена вся топливная аппаратура включая рампу. неисправность не определена.... машина ездить то ездила но херово и не всегда. стоимость можете сами прикинуть.... а непосредственный впрыск топлива в цилиндры оченно модный стал. скоро другово и не найдете, как карбюраторов или моновпрысковых моторов....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:57.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-