uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > FAQ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.02.2008, 09:05   #501
Naile
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Такая же фигня - сегодня в Уфе валит снег, набило полный воздухозаборник, 20 минут ждал пока стекла оттают. Дефлектор стоит. в снегопад не помогает, в дождь - реально лучше, стела потеть перестали. Имхо, надо ставить фильтр вентиляции салона, это может помочь. Вопрос - куда его воткнуть, я не смог придумать места.
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.02.2008, 09:21   #502
Михас
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Михас
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 141
По умолчанию

А что за машинка?
Михас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 10:18   #503
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
По умолчанию

там есть заслонка рециркуляции, паро которую уже много писали. она зафиксирована в полуоткрытом положении те часть воздуха идет с улицы а часть из салона. если просверлить еще одну дырку чтоб она фиксировалась в положении только с улицы, запотевание сильно уменьшаетсяно и время прогрева салона возрастает если не использовать вторую печку. я почти никогда на ходу не включаю вент основной печки на 2ю скорость и проблем в снегопад не наблюдал пока.
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 10:26   #504
Panzarama
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Panzarama
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: Moscow
Сообщений: 164
По умолчанию

Дефлектор стоит, помогает от закидывания снегом всего воздухозаборника. После снегопадов практически нереально вычистить из него снег, включаем вентилятор, снег попадает на печку и вся влага оседает на стеклах, было даже текло из печки. =)

Прорезал дырку в корпусе воздухозаборника, вывел гофру к радиаторной решетке, дуть стало чуть лучше. С такой конструкцией ездил даже без вентилятора (щетки зависли, не додумался постучать по моторчику) в сильный дождь, так стекла потели только когда машина стояла. На ходу все продувается.
Panzarama вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 10:36   #505
RusNet
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
там есть заслонка рециркуляции, паро которую уже много писали. она зафиксирована в полуоткрытом положении те часть воздуха идет с улицы а часть из салона. если просверлить еще одну дырку чтоб она фиксировалась в положении только с улицы, запотевание сильно уменьшаетсяно и время прогрева салона возрастает если не использовать вторую печку. я почти никогда на ходу не включаю вент основной печки на 2ю скорость и проблем в снегопад не наблюдал пока.
У меня эта заслонка посажена в положение забора воздуха только с улицы и проклеена к шитку салона герметиком. Это не решает проблему запотевания при снегопаде. Ведь забор воздуха с улицы происходит вместе со снегом, который и создает проблему запотевания.
  Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 20:36   #506
Pechnik
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 226
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimka955 Посмотреть сообщение
Как бы попробовать тему провентилировать?
Для Патриота блок вентилятора с фильтром и вакуумным управлением рециркуляции имеется.
Координаты посмотрите на УАЗбуке,кузов, вентиляция, Печь нами.
Мы действительно работаем в НАМИ, и очень давно.
Работоспособность гарантирую.
Кто в Москве- поставлю
Pechnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 20:50   #507
Pechnik
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 226
По умолчанию

[QUOTE=RusNet;641305]У меня эта заслонка посажена в положение забора воздуха только с улицы и проклеена к шитку салона герметиком. Это не решает проблему запотевания при снегопаде. Ведь забор воздуха с улицы происходит вместе со снегом, который и создает пробл
Проблемы запотевания стекол известны давно. Оснавная причина не хватает обдува стекла потоком воздуха. Конструкция штатного блока вентилятора очень плохая. Поэтому был сделан новый блок исключающий попадание снега на прямую в воздухозаборник. К томуже есть работающая рециркуляция.
рециркуляция работает от кнопки в салоне. При этом воздух идет минуя фильтр, и при налипании снега перед ветровым стеклом(нагребоет щека)на решетку, отопитель продолжает работу.
Для Патриота блок вентилятора с фильтром и вакуумным управлением рециркуляции имеется.
Координаты посмотрите на УАЗбуке,кузов, вентиляция, Печь нами.
Pechnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 23:39   #508
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pechnik Посмотреть сообщение
Печь нами.
Мы действительно работаем в НАМИ, и очень давно.
В какой лаборатории,кто у вас руководитель, http://www.nami.ru/
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2008, 00:38   #509
Anatoly_D
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Anatoly_D
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Москва Медведково
Сообщений: 1,633
По умолчанию

угу заслонку печки закрыть надо чтобы с салона был забор воздуха
Anatoly_D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2008, 08:43   #510
Vladimir.Kovin
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 64
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
там есть заслонка рециркуляции, паро которую уже много писали. она зафиксирована в полуоткрытом положении те часть воздуха идет с улицы а часть из салона. если просверлить еще одну дырку чтоб она фиксировалась в положении только с улицы, запотевание сильно уменьшаетсяно и время прогрева салона возрастает если не использовать вторую печку. я почти никогда на ходу не включаю вент основной печки на 2ю скорость и проблем в снегопад не наблюдал пока.
Парни, я машину из-за этого сдавать хотел . Окозалось все просто - заслонка рециркуляции. В данном случае виновата она. Сейчас, даже если специально кидать туда снег окна почти не потеют.
Vladimir.Kovin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вентиляция, отопление, Патриот


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
В Патрике новый вакуум!!?? MjStorm Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 2 07.02.2007 00:12
Кто что скажет о РКК на Патрике? Артемий Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 20 18.07.2006 13:01
Стук на новом Патрике Sanek Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 29.05.2006 17:19
Ну вот и я на Патрике Ледовик Покупка УАЗ Патриот 12 07.04.2006 15:31
Вентиляция-отопление салона на 3160 Gendalf Кузов (Body) 3 20.09.2005 15:19


Часовой пояс GMT +4, время: 08:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-