кастер? - Страница 3

Тягач 604 · 29.01.2020, 15:53

Цитата:

Сообщение от Dimmon

Кастор 5 градусов. Кардан менял в 2016 году по причине износа шлицевой. Пробег не знаю. но тысяч 30точно есть

Спасибо большое.шопки вопще не трогали?

BrUISeR · 29.01.2020, 19:30

Цитата:

Сообщение от Тягач 604

Всем привет.други подскажите имееться военный мост переделка под пружины.надо завалить кастер что бы не трогать шопки и сразу завалить мост и приварить крепления клюшек под кастер 5.как себя будет чувствовать кардан.

Вали сильнее, весь силовой агрегат завален назад, а хвостовик имеет обратный угол.

foks44 · 29.01.2020, 19:40

Тут все очень индивидуально, если пружины околостоковые, то кардан еще поживет. Если колеса большие и мост сильно ниже от штатного положения, по три повороте моста фланцем вниз, мало того что проставку под кардан ставить придется, на рельефе еще и закусывать может. Очень короткий передний кардан, на уазе... Газ 69 в этом моменте, гораздо удобней.

Тягач 604 · 29.01.2020, 22:25

Цитата:

Сообщение от BrUISeR

Вали сильнее, весь силовой агрегат завален назад, а хвостовик имеет обратный угол.

вот это не понял----весь силовой агрегат завален назад?

Ден НСК · 30.01.2020, 02:29

Цитата:

Сообщение от Тягач 604

вот это не понял----весь силовой агрегат завален назад?

Конечно.
Чтоб заднему кардану легче жилось...

Тягач 604 · 30.01.2020, 10:03

Цитата:

Сообщение от Ден НСК

Конечно.
Чтоб заднему кардану легче жилось...

Я что то не пойму мне голову пудрят походу

Ден НСК · 30.01.2020, 11:57

Цитата:

Сообщение от Тягач 604

Я что то не пойму мне голову пудрят походу

Кто пудрит?
Открой чертежи.
Весь силовой агрегат УАЗа, завален назад, примерно на 5-7 градусов!

Тягач 604 · 30.01.2020, 15:34

Цитата:

Сообщение от Ден НСК

Кто пудрит?
Открой чертежи.
Весь силовой агрегат УАЗа, завален назад, примерно на 5-7 градусов!

Тоесть что мне говорят вали кастор сильнее это правильно?

Dimmon · 30.01.2020, 15:37

Цитата:

Сообщение от Ден НСК

Конечно.
Чтоб заднему кардану легче жилось...

немного не так.
Шарниры с крестовиной способны передавать крутящий момент с небольшими потерями энергии при углах между валами, не превышающих 15°.
Для более низкого расположения линии осей карданной передачи спереди без уменьшения дорожного просвета под картером сцепления или гидротрансформатора опускают центр карданного шарнира

Тягач 604 · 30.01.2020, 15:37

Цитата:

Сообщение от Ден НСК

Кто пудрит?
Открой чертежи.
Весь силовой агрегат УАЗа, завален назад, примерно на 5-7 градусов!

А по практически не кто и не делал, один человек только так сделал и всё и сказал как есть.

29.01.2020, 19:40	#23
foks44 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Приморский край Сообщений: 701	Тут все очень индивидуально, если пружины околостоковые, то кардан еще поживет. Если колеса большие и мост сильно ниже от штатного положения, по три повороте моста фланцем вниз, мало того что проставку под кардан ставить придется, на рельефе еще и закусывать может. Очень короткий передний кардан, на уазе... Газ 69 в этом моменте, гораздо удобней.