|
Результаты опроса: Нужен ли нам ГТО во власти ГИБДД | |||
Да, только ГИБДД и ПИКи могут проконтролировать наши авто | 4 | 7.55% | |
Нет, мы сами можем, а взятки давать не хотим.Оставить как есть в настоящее время. | 47 | 88.68% | |
Мне не надо, я из говен не выезжаю. | 2 | 3.77% | |
Голосовавшие: 53. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.10.2017, 09:57 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.11.2014
Сообщений: 138
|
Такие как правило покупают техосмотр, или ездят вообще без него, пока не развалится на ходу. Раньше жил в незалежной, там то отменили, единственные пострадавшие были гаишники, на уровень ДТП никак и рухляти на дороге никак не отрозилось
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.10.2017, 11:57 | #22 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
А если по делу, то при передачи техосмотра в ГИБДД получится тафталогия - сначало проходим ТО на ПИКе пренадлежащим ГИБДД, а потом в любой момент и в любом месте могут провести тот же контроль на дороги, просто остановив машину. Наличие тонировки, силовых бамперов и т. д. уже давно проверяют непосредственно на дороги, так зачем все это раз в год дополнительно проверять на ПИКе? Получается что внутри ГИБДД будет созданы две структуры - одна будет контролировать на ПИКе, а другая перепроверять на дороге, то есть если уже заранее предусмотрена перепроверка работы ПИКов пренадлежащих ГИБДД инспекторами ГИБДД то фактически сама ГИБДД до создания ПИКов уже признала их неэфективность и бесполезность - происходит недоверее друг к другу внутри одной структуры. Впринципе как все покупалось так и будет покупаться, только сейчас этих кантор куча на каждом углу и нет некаких очередей, а когда передадут в ГИБДД то контора будет одна на раен, и к тому же чтобы показать что они сильно загружены (с целью увеличения числа рабочих мест и увеличения финансирования) будут созданы искуственные очереди, что скорее всего и приведет к повышению цен на покупку ТО. Последний раз редактировалось MTZ82; 04.10.2017 в 14:02. |
|
04.10.2017, 14:44 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
если и оставлять ГТО, в любой конторе, то так же необходима мааааленькая корумпированность. иначе нам будет туго
|
04.10.2017, 15:01 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Тут дело не в нас, а в требованиях котрые написаны специально чтобы создать коррупцию, так как их на среднестатистической машине выполнить просто нельзя. Когда техосмотр забрали у ГАИ и передали частным контором то из него было выброшено около 70 % пунктов, как например типа проверки светосилы задних габаритных огней, могу ошибаться но вроде такой пункт попадался. И к примеру поставили Вы рассеиватель неоригинальный, или бортсеть просела и лампочка чуть тускнее светить начала - на глаз это не заметно, а прибор увидет и что делать? Я не имею виду всякий тюненг типа замазывания фар черной краской - это другой разговор. А тот же самый выхлоп к примеру - заехали Вы на заправку где залили смесь автола с керосином вместо дизтоплива, в результате чего дымность двигателя увеличилась - опять денег давать?, а это ведь от Вас не зависит, Вас же не предупредили что Вам заправят контрафактное топливо и Вы же не возите с собой химическую лабораторию для определения состава топлива перед его заправкой. А виноваты в том что машина не соответствует экологическому классу окажется владелиц машины. И к томуже организации проводящии техосмотр не за что не отвечают, то есть если при выезде из ворот станции техосмотра у машины оборвется тормозной шланг и она попадет в ДТП то виноват будет водитель.
Последний раз редактировалось MTZ82; 04.10.2017 в 15:05. |
04.10.2017, 17:48 | #25 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.01.2017
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 356
|
Цитата:
|
|
04.10.2017, 17:51 | #26 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.01.2017
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 356
|
Цитата:
|
|
04.10.2017, 17:53 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.01.2017
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 356
|
Сынок у тебя в песочнице играется, можешь с ним присесть, вместе поиграться - не хами, тебе же не хамили Подъ@#$ёшь трамвай на повороте, если он тебе яйца не отдавит. А советы свои оставь себе, если понадобятся, я тебя о них спрошу.
Последний раз редактировалось Девольватор; 04.10.2017 в 18:02. |
04.10.2017, 17:56 | #28 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Я наверное мало езжу но реально чадящие авто вижу очень редко, легковушки как правило задроченные вазы на которых передвигаются лица из очень средней азии и кавказа и перегруженные сверх всяких норм грузовики-но для этого нужен весовой контроль а не техосмотр. Кроме того наблюдается деградация автосервисов я например не могу настроить карбюратор-тупо нет газоанализаторов...
|
04.10.2017, 18:01 | #29 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.01.2017
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 356
|
По Питеру много, в основном старые микроавтобусы, а в пригороде так вообще есть такие грузовки, что если он едет, так за ним и дороги не видно, как дымовая шашка сзади. Там уже не солярке, а на масле дизель работает. И хоть кто-бы за это натягивал.....
|
04.10.2017, 19:20 | #30 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Цитата:
Из личного опыта, даже при частичном перегрузе мотор как правило дымит а перегружают в основном как раз грузовики и микроавтобусы... То есть всовой контроль должен быть жёсче... |
|