15.08.2017, 17:11 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.08.2017, 08:19 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.05.2014
Сообщений: 123
|
|
16.08.2017, 09:43 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Что-то Вам не то продали. Подделку очевидно. У меня они отлично ходят и стоят в полтора
раза дешевле волжских. SKF он и в Африке SKF... https://avtoalfa.com/catalog/podship...skf_12624.html Есть ещё сингапурские 127509 https://podtrade.ru/product/34843/?r...40064911500001 https://podtrade.ru/product/24029/?r...40064911500002 Последний раз редактировалось new469; 16.08.2017 в 09:51. |
16.08.2017, 11:25 | #14 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.05.2014
Сообщений: 123
|
Цитата:
Я крайний раз такие брал: https://www.emex.ru/f?detailNum=3410&makeId=1264 Последний раз редактировалось Gonobobel; 16.08.2017 в 11:27. |
|
17.08.2017, 19:10 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Иваново
Сообщений: 304
|
|
17.08.2017, 19:17 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Иваново
Сообщений: 304
|
Мужики ,как думаете,если в сервисе неправильно отрегулировали ступичные подшипники,то есть оставили с люфтом не дотянули,за 200 км
я их мог убить?Дорога асфальт и местами асфальт ну как везде |
17.08.2017, 23:16 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,137
|
На вряд ли. Отиегулируй сам. Н ничего сложного там нет. Даже по первости больше получаса на 1 колесо времени не займёт.
|
18.08.2017, 01:15 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Иваново
Сообщений: 304
|
|
18.08.2017, 02:04 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитрон это как раз самое дерьмо, особенно подшипники. После того, как у меня в Ситроене
их масляный фильтр развалился на части, ничего больше от этого российско-китайского бренда покупать не буду. Вот отзывы: http://ricambio.ru/vendors/150 Последний раз редактировалось new469; 18.08.2017 в 02:07. |
18.08.2017, 08:53 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
у себя когда первый раз регулировал, то тоже по мануалу делал - до упора и сколько то там граней обратно. люфт ппц. плюнул и больше так не делаю, а всегда затягиваю с небольшим натягом. делаю так: затягиваю от руки до упора, вращаю колесо (буквально 2-3 оборота достаточно, главное всегда в одну сторону вращать). при этом обоймы немного усаживаются по месту и появляется легкий люфт. снова от руки подтягиваю до упора и снова кручу колесо. и так до тех пор, пока после прокручивания не перестанет появляться люфт. после этого дотягиваю усилием одной руки на вороток (т.е. рычаг сантиметров 10), ставлю ромашку, затягиваю контр-гайку, но уже сильно и подгибаю лепестки ромашки на обе гайки - 3 лепестка на гайку, два на контргайку. все, про ступичные забываю до тех пор, пока не полезу в них для чего-то (но ни разу из-за люфта после такой регулировки). 120ткм, подшипники родные заводские практически как новые.
|