Механический датчик давления масла

Зедияров Александр · 23.05.2006, 23:02

установил собственно
датчик от МТЗ, к нему длинный 2м шланг от Камаза, шланг вкручен в кран куда масляный радиатор вкручивается,
дешево и красиво!
а масляный радиатор я уберу,

фото

Baboon · 23.05.2006, 23:09

А смысл в этом какой? давление без электричества мерять?

Зедияров Александр · 23.05.2006, 23:12

Цитата:

Сообщение от Baboon

А смысл в этом какой? давление без электричества мерять?

Да просто захотелось
Показывает то он один фиг точнее, чем родные побрякушки!

AndreyZab · 24.05.2006, 11:49

Цитата:

Сообщение от Зедияров

Да просто захотелось
Показывает то он один фиг точнее, чем родные побрякушки!

это у старых таксистов спроси, какие очучения, когда шланг при прогреве зимой лопается в кабине - на всю оставшуюся жизнь хватает воспоминаний.

24.05.2006, 13:06

По этому на Зилах 130,131 медной трубкой проложено.

Mangyst · 24.05.2006, 13:53

И ничо не лопается... Эту зиму трубка спокойно пережила. А показывает много хорошего. Например, после выглючения мотора стрелка падает мееедленно - показывает качество масла и состояние системы смазки и вкладышей. Поставил кривой фильтр - появились пульсации. Вылечил заменой фильтра. Электрический никогда всей правды не скажет. Манометр рулит. Однозначно.

Stirlitz · 07.07.2006, 12:41

Цитата:

Сообщение от AndreyZab

это у старых таксистов спроси, какие очучения, когда шланг при прогреве зимой лопается в кабине - на всю оставшуюся жизнь хватает воспоминаний.

А чтобы такого не было (и вообще на случай, если лопнет таки), надо вкручивать этот шланг через краник и зимой перед пуском закрывать его.

Я себе тоже поставил, только всё целиком от КамАЗа — и шланг, и датчик. А то родные датчики достали — у них мембрана легко гнётся, потом они завышают или вообще лажу показывают. Да и точность показаний у них ±1.5 атмосфер.

dimonscout · 07.07.2006, 22:18

Прошу сообщить каким образом трубка идущая к показометру подключается к двигателю?

mazgan2004 · 07.07.2006, 22:48

Насколько я помню на ЗиЛах всегда стояли мех. датчики давления, и подключались посредством резинового шланга ни чего ни когда не лопалось и показания были на порядок выше.

dimonscout · 07.07.2006, 22:52

Ну как я понял шланг прикручивается на ШТУЦЕР,который вкручивается вместо электрического датчика.А вот где бостать такой штуцер с конусной резьбой? И выдержит ли резиновый шланг 4 атмосферы?

23.05.2006, 23:02	#1
Зедияров Александр Senior Member Уазовед Регистрация: 11.10.2005 Адрес: г. Ижевск Сообщений: 2,803	Механический датчик давления масла установил собственно датчик от МТЗ, к нему длинный 2м шланг от Камаза, шланг вкручен в кран куда масляный радиатор вкручивается, дешево и красиво! а масляный радиатор я уберу, фото

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Механический датчик давления масла. За и против.	serg.com	Общие технические вопросы	218	24.09.2017 23:35
Механический датчик давления масла, все точки над "И"...	Beowulf	Двигатель (Engine)	62	19.09.2013 23:45
Механический датчик давления масла правильно-ли я замутил!?	Beowulf	Инжекторные	2	09.08.2010 23:17
Датчик давления масла	-=Luc!fer=-	Двигатель (Engine)	6	06.07.2008 01:34
Датчик давления масла	Дмитрий (Москва)	Двигатель (Engine)	11	05.09.2005 13:51

23.05.2006, 23:09	#2
Baboon Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 02.04.2005 Адрес: Питер Сообщений: 1,096	А смысл в этом какой? давление без электричества мерять?

24.05.2006, 13:06	#5
Медя Guest Сообщений: n/a	По этому на Зилах 130,131 медной трубкой проложено.

24.05.2006, 13:53	#6
Mangyst Senior Member Уазовед Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Москва, Ивановское - Люблино Сообщений: 2,817	И ничо не лопается... Эту зиму трубка спокойно пережила. А показывает много хорошего. Например, после выглючения мотора стрелка падает мееедленно - показывает качество масла и состояние системы смазки и вкладышей. Поставил кривой фильтр - появились пульсации. Вылечил заменой фильтра. Электрический никогда всей правды не скажет. Манометр рулит. Однозначно.

07.07.2006, 22:18	#8
dimonscout Senior Member Уазовед Регистрация: 10.02.2006 Адрес: Мордовия,Саранск Сообщений: 2,244	Прошу сообщить каким образом трубка идущая к показометру подключается к двигателю?

07.07.2006, 22:48	#9
mazgan2004 Senior Member Уазовед Регистрация: 03.03.2005 Адрес: Израиль БАТ-ЯМ Сообщений: 3,042	Насколько я помню на ЗиЛах всегда стояли мех. датчики давления, и подключались посредством резинового шланга ни чего ни когда не лопалось и показания были на порядок выше.

07.07.2006, 22:52	#10
dimonscout Senior Member Уазовед Регистрация: 10.02.2006 Адрес: Мордовия,Саранск Сообщений: 2,244	Ну как я понял шланг прикручивается на ШТУЦЕР,который вкручивается вместо электрического датчика.А вот где бостать такой штуцер с конусной резьбой? И выдержит ли резиновый шланг 4 атмосферы?