Жиклеры - маркировка, проливка, расчет. - Страница 13

Ден_К · 16.02.2014, 08:19

Я не сравнивал сечение при разных темп. Но частенько бывало так что ХХ отстутствовал при жиклере ХХ в 0.41. Но появлялся при 0.40. ( авто ВАЗ).
Тут еще состояние ДВС играет не маленькую роль.

OLEG124 · 16.02.2014, 14:44

Цитата:

Сообщение от Mortis

Температура воды при проливке - 20С.

Почему никто ни разу про это не упомянул? от этого же зависит результат.

Mortis · 16.02.2014, 15:46

Не знаю почему, во всех карбюраторных талмудах в описании устройства стенда это указано. И на мерной мензурке, если это нормальная лабораторная мензурка, тоже пишут.

bosun · 19.06.2014, 22:23

необходимо: эмульсионная трубка ZC95,гтж 120,малый диф-р 4. Для карба ДААЗ 4178-40,надо переделать под 4178-30. Где нибудь их можно встретить помимо 4178-30?в каких-нибудь комплектах(некоторое у оки встречается,их достал), ремкомплектов к -30 и -40 не найти,отдельно не видел в продаже? может кто знает как купить поштучно?

рубцовчанин · 20.06.2014, 05:38

Цитата:

Сообщение от Mortis

Не знаю почему, во всех карбюраторных талмудах в описании устройства стенда это указано.

Вязкость воды сильно зависит от температуры-соответственно расход воды через жиклер будет ощутимо различаться. По моим прикидкам допустима t=20+-2 град. по Цельсию.

xGTRx · 20.12.2014, 19:42

Заранее прошу прощения,пишу из гаража с телефона, вопрос типа срочный)
Имеем к135 на 417м двиге. Полез менять жиклеры по мортису, не все оказались в наличии.
Как будет такое сочетание гвж/гтж - 280/350 на обе камеры?
Или всё же докупить ремкомплекиов и поставить 230/330?

Разоблачитель · 20.12.2014, 23:52

Цитата:

Сообщение от xGTRx

Имеем к135 на 417м двиге. Полез менять жиклеры по мортису, не все оказались в наличии.

по Мортису

для 417 нужны свои жЫклеры

указанные жиклеры для 402 и 421 не подойдут,
впрочем,судя по вопросу и особенно намерение купить рк успехов в экспериментах

UVAZIK · 11.02.2015, 01:58

Адаптирую к 88 на 417 двигатель. Выше писали, про направление проливки, что воздушные и топливные проливаются с разных сторон, но на 88, вроде поступление на обоих, со стороны шлицевой части. Проливать одинаково? Со стороны шлицевой?

Mortis · 11.02.2015, 10:16

xGTRx
По идее должно быть в рамках приличий. Будет богатить - можно просверлить компенсационные отверстия (~1мм) в ножках МД. Чтобы лишнее разрежение стравить.

UVAZIK
Я все со стороны шлицевой проливаю. На самом деле возьми жиклер, пролей с двух сторон и посмотри что будет. Сдается мне, что результаты не будут отличаться.

UVAZIK · 11.02.2015, 12:51

Mortis От какой комбинации посоветуете плясать? БД29 мм. Умз417.Настроенный выпуск.
Гтж420 гвж 162
Гтж 380 гвж 140
Карбюратор будет установлен камерой вперед. Жиклеры делать симметричными или дальние от головки поболее единиц на 5-10?

16.02.2014, 15:46	#123
Mortis Senior Member Уазовед Регистрация: 30.10.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,043	Не знаю почему, во всех карбюраторных талмудах в описании устройства стенда это указано. И на мерной мензурке, если это нормальная лабораторная мензурка, тоже пишут. Последний раз редактировалось Mortis; 11.02.2015 в 10:17.

19.06.2014, 22:23	#124
bosun Member Новый Уазовод Регистрация: 14.03.2014 Адрес: Ростов-Дон Сообщений: 52	подобрать детали необходимо: эмульсионная трубка ZC95,гтж 120,малый диф-р 4. Для карба ДААЗ 4178-40,надо переделать под 4178-30. Где нибудь их можно встретить помимо 4178-30?в каких-нибудь комплектах(некоторое у оки встречается,их достал), ремкомплектов к -30 и -40 не найти,отдельно не видел в продаже? может кто знает как купить поштучно?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Жиклёры к 151Е какие правильно?	-=Luc!fer=-	Карбюратор. Теория и практика.	4	12.08.2010 06:36
Жиклеры омывателя	Synthraven	Кузов (Body)	2	07.11.2008 01:40
Жиклеры на вебер	Dewrik	Карбюратор. Теория и практика.	8	21.07.2008 08:42
жиклеры в карбе...	ВАСЯ	Карбюратор. Теория и практика.	74	26.05.2008 07:34
Помогите где купить жиклёры	aleks37	Общие технические вопросы	8	07.03.2008 03:07

16.02.2014, 08:19	#121
Ден_К Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 28.03.2008 Адрес: Киров Сообщений: 1,052	Я не сравнивал сечение при разных темп. Но частенько бывало так что ХХ отстутствовал при жиклере ХХ в 0.41. Но появлялся при 0.40. ( авто ВАЗ). Тут еще состояние ДВС играет не маленькую роль.

20.12.2014, 19:42	#126
xGTRx Senior Member Уазовод Регистрация: 02.04.2012 Адрес: г.Воронеж Сообщений: 100	Заранее прошу прощения,пишу из гаража с телефона, вопрос типа срочный) Имеем к135 на 417м двиге. Полез менять жиклеры по мортису, не все оказались в наличии. Как будет такое сочетание гвж/гтж - 280/350 на обе камеры? Или всё же докупить ремкомплекиов и поставить 230/330?

11.02.2015, 01:58	#128
UVAZIK Senior Member Уазовод Регистрация: 12.05.2011 Сообщений: 153	Адаптирую к 88 на 417 двигатель. Выше писали, про направление проливки, что воздушные и топливные проливаются с разных сторон, но на 88, вроде поступление на обоих, со стороны шлицевой части. Проливать одинаково? Со стороны шлицевой?

11.02.2015, 10:16	#129
Mortis Senior Member Уазовед Регистрация: 30.10.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,043	xGTRx По идее должно быть в рамках приличий. Будет богатить - можно просверлить компенсационные отверстия (~1мм) в ножках МД. Чтобы лишнее разрежение стравить. UVAZIK Я все со стороны шлицевой проливаю. На самом деле возьми жиклер, пролей с двух сторон и посмотри что будет. Сдается мне, что результаты не будут отличаться.

11.02.2015, 12:51	#130
UVAZIK Senior Member Уазовод Регистрация: 12.05.2011 Сообщений: 153	Mortis От какой комбинации посоветуете плясать? БД29 мм. Умз417.Настроенный выпуск. Гтж420 гвж 162 Гтж 380 гвж 140 Карбюратор будет установлен камерой вперед. Жиклеры делать симметричными или дальние от головки поболее единиц на 5-10?