переделка рессор.

[Олег34]

Сообщение от Mongol

Как у большинства буханок и головастиков был наклон на левый бок,после замены передних рессор(неделю назад) картина не измениласьЯ думаю,что со временем,что-то происходит с рамой из-за постоянного перекоса.Как решить проблему?Может добавить лист на левую рессору?

С левой стороны аккум,как правило всегда бак с половиной заливкой бензина ну и водитель кобылы весом под центнер.Это основная причина.Плюс рессоры гуано редкое замена как правило ничего не дает,поменял уже три комплекта,устал.Поэтому при реконструкции баки буду из под юбки нах.выкидывать и переносить в раму аккумы 2 штуки равномерно по бортам,и менять нахер рессоры с добавкой подрессорников.Ну не нужна мне машина для прыжков с высоты 2 метра.А экспедицыонник для комфортного перемещения в пространстве нужен сильно,чтобы кишки не выматывал.А с рамой ничего не происходит на нее этот перекос никак не сказывается.

[Bad Boy]

Сообщение от Олег34

С левой стороны аккум,как правило всегда бак с половиной заливкой бензина ну и водитель кобылы весом под центнер.Это основная причина.Плюс рессоры гуано редкое замена как правило ничего не дает,поменял уже три комплекта,устал.Поэтому при реконструкции баки буду из под юбки нах.выкидывать и переносить в раму аккумы 2 штуки равномерно по бортам,и менять нахер рессоры с добавкой подрессорников.Ну не нужна мне машина для прыжков с высоты 2 метра.А экспедицыонник для комфортного перемещения в пространстве нужен сильно,чтобы кишки не выматывал.А с рамой ничего не происходит на нее этот перекос никак не сказывается.

Из за веса водителя проседают рессоры?! Значит рессоры конкретное г-но! А вот то что с рамой ничего не происходит, я с этим соглашусь! Только есть одно НО, если не попадал в хорошую аварию!

[Bad Boy]

Сообщение от Mongol

Причину проседания левой рессоры,быстрее чем правой,я понимаю,а вот почему при замене на новые крен остался?Я понял-бы если он появился через время,но машина завалилась сразу,как выехал с ямы

Попробуй загрузить побольше и погонять по неровной дороге! Если после этой процедуры все останеться как было, тогда нужно проковывать или подкладывать что то под ету рессору. Но листы дополнительные не советую, еще жестче станет чем правая.

[Олег34]

Сообщение от Mongol

Причину проседания левой рессоры,быстрее чем правой,я понимаю,а вот почему при замене на новые крен остался?Я понял-бы если он появился через время,но машина завалилась сразу,как выехал с ямы

Посмотри состояние кронштейнов крепления.Бывает при разрушении подушек конец рессоры протирает дыру в кронштейне,и проверь радиус прогиба рессоры если отличается от правой то рессора навоз.

[зл_крот]

блин, откуда берутся сведения о прыжках с двух метровой высоты?
помоему бред какойто.

[Олег34]

Сообщение от зл_крот

блин, откуда берутся сведения о прыжках с двух метровой высоты?
помоему бред какойто.

Скорее всего из головы.Не обращай внимания.

[Олег34]

Да здохла тема не успев родиться.Хотя просмотров много,значить интересуется народ,а реализация...мда.А владелец той Галагриновской буханки из "полного привода"сайт видимо не посещает.Жаль очень хочется узнать как она в деле.Себе подвеску всетаки так делать буду,на себе экспериментировать придется.

[Konjaker]

Сообщение от Олег34

Да здохла тема не успев родиться.Хотя просмотров много,значить интересуется народ,а реализация...мда.А владелец той Галагриновской буханки из "полного привода"сайт видимо не посещает.Жаль очень хочется узнать как она в деле.Себе подвеску всетаки так делать буду,на себе экспериментировать придется.

Ну я владелец только как уже писал чуть чуть другой и доволен в принципе подвеской до соплей, а что ты хочешь обсудить.

[Олег34]

Сообщение от Konjaker

Ну я владелец только как уже писал чуть чуть другой и доволен в принципе подвеской до соплей, а что ты хочешь обсудить.

Вопрос вобщем то простой.Чем крепил новые кронштейны на раму?Серьги как на козлике?Или местами менял,просто чтобы тупыми экспериментами не заниматься.Заранее благодарен.