uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.03.2008, 18:54   #31
Ckiff
Member
Новенький
 
Регистрация: 13.06.2007
Сообщений: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Velochi Посмотреть сообщение
залезаеш в капот и справа двигла, в самом конце, хрень на болтике с проводом)))) чиста по русски объяснил))))
А по хорошему, страница 60 в иструкции по эксплуатации позиция номер 19
Ща курьер приедет, полезу под капот. Датчик распред вала повыше быдет, чем коленвала.
Ckiff вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.03.2008, 20:47   #32
sunnsurf
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ckiff Посмотреть сообщение
Ща курьер приедет, полезу под капот. Датчик распред вала повыше быдет, чем коленвала.
для диагностики датчика распред вала его можно просто отключить

если дергание прекратится то может быть и он

если дергаться будет и с отключенным датчиком фазы то он скорее всего исправен

дергание чаще всего происходит при неисправных топливных фильтрах либо может быть свечи или провода высоковольтные
sunnsurf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2008, 14:10   #33
Ckiff
Member
Новенький
 
Регистрация: 13.06.2007
Сообщений: 42
По умолчанию

Это был датчик фазы, который сверху, датчик распредвала. Все зашибись, спасибо за помощь.
Ckiff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2008, 10:54   #34
pianda
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 2
По умолчанию ЕВРО-3. Новая проблема возникла ошибка P0420.

Добрый день!

Машинка Патриот Limited ЕВРО3, 2008
Текущий пробег 3100 км.

Первая проблема возникла до 1000 км машина теряла обороты, могла и заглохнуть. После нескольких посещений сервиса обнаружили что сильно забита сетка бензобака.

Теперь возникла и вторая проблема:
При пробеге 2200 возникла проблема запищал датчик давления, а потом после остановки загорелся check-engine. Датчик давления больше не пищал. При прохождение ТО-0 выяснили что ошибка = P0420. "Низкая эффективность катализатора".
Сбросили - ошибка повторилась.

Подскажите,
Какие возможны варианты решения второй проблемы (P0420)?

Спасибо,
Андрей
pianda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2008, 11:29   #35
Tratran
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Tratran
 
Регистрация: 27.10.2005
Адрес: Moscow, Люблино
Сообщений: 95
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pianda Посмотреть сообщение
Добрый день!


Подскажите,
Какие возможны варианты решения второй проблемы (P0420)?

Спасибо,
Андрей
Видимо менять катализатор.
как я рад,что у меня его нет.
Tratran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2008, 11:49   #36
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tratran Посмотреть сообщение
как я рад,что у меня его нет.
Путин обещал налоги поднять на старые тачки. Наличие катализатора, даже дохлого, позволяет обойти это увеличение.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2008, 11:57   #37
Tratran
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Tratran
 
Регистрация: 27.10.2005
Адрес: Moscow, Люблино
Сообщений: 95
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Путин обещал налоги поднять на старые тачки. Наличие катализатора, даже дохлого, позволяет обойти это увеличение.
ой напугали.
определяться-то будет по году выпуска.
Tratran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2008, 12:36   #38
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tratran Посмотреть сообщение
ой напугали.
определяться-то будет по году выпуска.
Да нет, определять будут по соответствию тачки евро3, либо соответствует, либо нет.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2008, 13:10   #39
Leks71
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 94
По умолчанию Евро 3

У меня было вот так. Стоял на светофоре, резко упали холостые обороты пришлось подгазовывать, на следущем все стабилизировалось. Скоро То-0 буду все говорить там. Может что и прояснится.
Leks71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2008, 13:37   #40
WasKo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

скорей всего автор попал на катализатор
ладно раньше когда мозги микас были
но бош скорей всего не врет и говорит именно то что есть а не то что видит

если поискать в яндексе "Низкая эффективность катализатора" то легко убедиться что это не баг а фича
то есть в принципе это вполне нормальное поведение

почитайте здесь:
http://www.rem-glush.ru/remont.html

лично у меня родич купил мицу аутлендер xl и менее и уже через месяц у него оба катализатора полетели
к его счастью их заменили по гарантии

а на работе на конторском фокусе первом катализатор расплавил защиту и машина натурально загорелась
еще хорошо успели вовремя потушить
увы фордовская гарантия и страховка отказали и в ремонте хотя все чеки на фирменные заправки были в наличии

кто тут виноват - производитель или бензин - не скажу
лично я знаю абсолютно точно что чем сложнее система - евро0->евро1->евро2->евро3... - тем больше будет глюков в нашей суровой реальности

единственное решение - удаление катализаторов нафиг и перепрошивка мозгов
судя по яндексу именно так практически все делают на бу иномарках
а уж на нашемарках и подавно

ps. а это увы лишнее подтверждение тезиса о том что смысл всех "евров" - лишь в повышении продажной цены чтоб побольше бабла выкачать с потребителей
машины дороже бензин дороже...
в зарулем последнем статья про новый регламент о топливах
там какие-то сумасшедшие цифры озвучены что на переоборудование заводов под современные стандарты нужно 600 миллиардов ДОЛЛАРОВ
правда не уверен что это не гон того же обкурившегося ужурналиста который видел стаю летевших по ветру котов
по моим данным современный нефтеперегонный завод стоит один миллиард баксов
правда в россии они все допотопные
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коды ВСЕХ ошибок на МИКАС 11 Е2, Е3 rushan Инжекторные 1 04.01.2010 13:23
Езда по отдельным трамвайным путям RomaST Юридические вопросы 48 20.10.2009 22:34
Расшифровка кодов ошибок контроллера Bosch ME 17.9.7 автомобилей УАЗ Ortho УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 0 29.05.2009 17:19
Как избавится от ошибок mihaylo Инжекторные 25 07.09.2007 08:51
Опыт устранения неисправностей БАЭ Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 5 14.06.2006 13:53


Часовой пояс GMT +4, время: 18:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-