Владельцы! Отчитаться по ПАТРИОТАМ не хотите!??? - Страница 11

_kom__ · 01.03.2007, 10:59

Друззя...а нельзя ли еще писать: 05-06-07 Патриот...

Просто по пробегу не всегда поймешь.

02.03.2007, 10:13

Добрый день!
Патр куплен 02.03.06.
Пробег 14000, по гарантии - замена масляного насоса, вкладышей шкворней, МУС.
Где-то под торпедой сверчек с новья, для того , чтобы его убить,
надо снимать торпедо.

02.03.2007, 13:32

Цитата:

Сообщение от Самокат

Патр куплен 02.03.06.

О! Так сегодня у него день рождения!!!

шериф · 10.03.2007, 08:58

говорите патриот плохая машина....
Chrysler Group отзывает свыше 489 тыс. автомобилей, среди которых - сравнительно новые модели Jeep Liberty, Dodge Durango, а также полностью обновленный седан Dodge Avenger.
Как говорится в заявлении компании, отзыву подлежат 328 тыс. 424 внедорожника Dodge Durango модельного ряда 2004-2006гг.

Причина - электрические перегрузки в приборной панели, что может привести к возгоранию. Компания сообщила, что располагает данными о 66 подобных инцидентах.

Chrysler, убыточное американское подразделение автоконцерна DaimlerChrysler AG, также отзывает 10 тыс. 994 автомобилей новейшей модели Dodge Avenger из-за проблем с дверными замками, передает (с) Reuters.

В 149 тыс. 605 автомобилях Jeep Liberty 2006-2007 гг. подлежит ремонту система обогрева и кондиционирования

Voditel · 11.03.2007, 14:08

Главное сервис.
Они отзывают машины из-за боязни судовых исков и все.
Надо учится и делать так-же.

Деннис · 25.06.2007, 14:56

Пробег 14500

За это время:
1 Замена маслянного насоса (редукционный клапан не открывался);
2 Замена термостата (клинил);
3 Замена датчика давления масла (врал);
4 Замена дополнителного насоса печки на металический (с завода стоял пластмассовый, треснул и потек);
5 При пробеге 10000 км появился жар под водительским сиденьем от похоже прогоревшего катализатора;
6 Примерно с того же пробега стал греться в пробках;
7 Не закрывается подстаканник (сделали но почти сразу опять стал вылетать)
8 Дважды перегорал блок накаливания подарочного ксенона на правой фаре...

Вроде все. От гарантии собрался отказываться....

forester55 · 25.06.2007, 15:31

Цитата:

Сообщение от Деннис

Пробег 14500

За это время:
1 Замена маслянного насоса (редукционный клапан не открывался);
2 Замена термостата (клинил);
3 Замена датчика давления масла (врал);
4 Замена дополнителного насоса печки на металический (с завода стоял пластмассовый, треснул и потек);
5 При пробеге 10000 км появился жар под водительским сиденьем от похоже прогоревшего катализатора;
6 Примерно с того же пробега стал греться в пробках;
7 Не закрывается подстаканник (сделали но почти сразу опять стал вылетать)
8 Дважды перегорал блок накаливания подарочного ксенона на правой фаре...

Вроде все. От гарантии собрался отказываться....

Ну катализатор посмотрет у Патриота это ну очень большая проблема, вы имеете в виду сквозное прогорание, тода звук от выхлопа будет покруче чем у трактора, внутреннее спекание приводит к снижению мощьности, ни тог ,ни другого у вас по всей видимости не наблюдается, так что предположительное слово похоже , под сомнением.

Деннис · 25.06.2007, 15:41

Цитата:

Сообщение от forester55

так что предположительное слово похоже , под сомнением.

Я и не настаиваю на правоте, так, предположил....
Тракторного звука нет, а вот разгоняться хуже стал....
Да, еще забыл сказать, что при разгоне иногда машина дергается, потом проходит. Грешил на бензин, но после уже несколько раз заправлялся....

Тёмный Волк · 25.06.2007, 15:42

в принципе не так давно отписывался... на прошлой странице кажется

но чтоб поставить точку на красивом пробеге в 50 тык
отпишусь ещё и тут ещё раз

итак 50 т.к.
1 год и 3 месяца

у меня экземпляр из проблемных
что было (чинилось/менялось):
- КПП - разгерметизировался некий подшипник и масло гнало в раздатку
заменена по гарантии за 30 км до окончания оной...
- к 50 тык пришла пора менять прокладки шкворней (ещё не сделал)
- заменен люк (не открыватлся) - заменен по гарантии, но не идеально - изначальный вариант был с блоком комфорта, новый без...
- накрывался вентилятор вискомуфты ( заклинив к счастью о собственную облицовку, а не о радиатор).
- кардан. менялся 2 раза. 1-й по гарантии из-за вибраций. 2-й за свои деньги - ибо вдали от сервиса развалилась крестовина, разбив нафиг вилку
- радиатор заменен - тёк
- ГЦС - заменен 5 или 6 раз - уже запутался
- РЦС - заменен 1 раз (точнее говоря 2, но 2-й раз - "на всякий случай" - явной течи не было)
- замена сцепления - типа повело корзину. за свои деньги

- джойстик управления зеркалами
- ломалась печка (точнее говоря её тросики - слетали или ломались) - 3 раза
- насос доп. отопителя (тёк)
- датчик распредвала
- сальник заднего моста - 2 или 3 раза менялся, не помню уж точно
- мелкие проблемы с электрикой (несколько случаев)

гарантия оправдала себя целиком и полностью

несмотря на проблемность - машиной доволен

ХХМ · 25.06.2007, 16:22

Ну, много скромнее всего 10000 км.или пол года.
1. Масляный краник, тек заменен, не тек но начал потеть
2. С радиатором повезло аллюминий и двухрядный но не течет.
3. Термостаты родной заменен на 87 гр., потом на хороший 82 гр. теперь стоит типа немецкий на 84 гр. работает замечательно т.к. с 82 зимой холодно, а с 87 сначала срабатывает доп. вентилятор и только потом открывался термостат.
4. Удалена вискомуфта и мет. мсяорубка, взамен установлен электровентилятор от волги с включением от датчика в верхнем патрубке.
5. К описываемому сроку жаба додушила и маслоотражательная пластина (металлическая и прикрученная винтиками без фиксатора резьбы) наконец поставлена на герметик и визуальной потери масла по щупу при поездке с дачи наконец не обнаружено. Для справки с2.5 до 10 ткм долито и вылетело в трубу 7 литров синтетики 5w40 esso.
6. заменены сапуны на мостах передний немного припотел в районе сальника.
7. по ошибке куплена и установлена АТ БФГ редкостное гавно резина нужно сказать, плохо балансируется, тяжелая и даже на легком бездорожье ведет себя как К-155 "Бысрица" поэтому вибрация появляется только после 120 кмч кстати китайская зимняя резина позволяла без вибрации ездить 140.
вот собственнои все что было за 10ткм.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Владельцы! Отчитаться по ПАТРИОТАМ не хотите!??? (2)	Segan	Обслуживание УАЗ Патриот	120	19.01.2017 19:20
Как живется патриотам на Руси.....	CHEburashka	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	11	03.09.2010 13:27
владельцы инжекторных буханок ! отчитатся не хотите?	Преподобный	Обсудим автомобили	12	08.03.2009 20:45
ХОТИТЕ ПРИКОЛ?	П.Р.И.З.Р.А.К.	Электрооборудование (Electrical Equipment)	8	01.01.2007 14:45
Сервисы по Патриотам в Питере где?	Dmitry_Shitik	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	2	16.10.2006 21:56

01.03.2007, 10:59	#101
_kom__ Senior Member Уазовод Регистрация: 29.11.2006 Сообщений: 262	Друззя...а нельзя ли еще писать: 05-06-07 Патриот... Просто по пробегу не всегда поймешь.

02.03.2007, 10:13	#102
Самокат Guest Сообщений: n/a	Добрый день! Патр куплен 02.03.06. Пробег 14000, по гарантии - замена масляного насоса, вкладышей шкворней, МУС. Где-то под торпедой сверчек с новья, для того , чтобы его убить, надо снимать торпедо.

10.03.2007, 08:58	#104
шериф Senior Member Уазовод Регистрация: 16.01.2007 Сообщений: 368	говорите патриот плохая машина.... Chrysler Group отзывает свыше 489 тыс. автомобилей, среди которых - сравнительно новые модели Jeep Liberty, Dodge Durango, а также полностью обновленный седан Dodge Avenger. Как говорится в заявлении компании, отзыву подлежат 328 тыс. 424 внедорожника Dodge Durango модельного ряда 2004-2006гг. Причина - электрические перегрузки в приборной панели, что может привести к возгоранию. Компания сообщила, что располагает данными о 66 подобных инцидентах. Chrysler, убыточное американское подразделение автоконцерна DaimlerChrysler AG, также отзывает 10 тыс. 994 автомобилей новейшей модели Dodge Avenger из-за проблем с дверными замками, передает (с) Reuters. В 149 тыс. 605 автомобилях Jeep Liberty 2006-2007 гг. подлежит ремонту система обогрева и кондиционирования

11.03.2007, 14:08	#105
Voditel Senior Member Уазовед Регистрация: 12.11.2004 Адрес: г.Киев, Москва Сообщений: 4,397	Главное сервис. Они отзывают машины из-за боязни судовых исков и все. Надо учится и делать так-же.

25.06.2007, 14:56	#106
Деннис Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 07.11.2006 Адрес: Актау, Казахстан - Москва, ЮАО Сообщений: 1,382	Пробег 14500 За это время: 1 Замена маслянного насоса (редукционный клапан не открывался); 2 Замена термостата (клинил); 3 Замена датчика давления масла (врал); 4 Замена дополнителного насоса печки на металический (с завода стоял пластмассовый, треснул и потек); 5 При пробеге 10000 км появился жар под водительским сиденьем от похоже прогоревшего катализатора; 6 Примерно с того же пробега стал греться в пробках; 7 Не закрывается подстаканник (сделали но почти сразу опять стал вылетать) 8 Дважды перегорал блок накаливания подарочного ксенона на правой фаре... Вроде все. От гарантии собрался отказываться....

25.06.2007, 15:42	#109
Тёмный Волк Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 22.06.2005 Адрес: Москва, Отрадное Сообщений: 1,046	в принципе не так давно отписывался... на прошлой странице кажется но чтоб поставить точку на красивом пробеге в 50 тык отпишусь ещё и тут ещё раз итак 50 т.к. 1 год и 3 месяца у меня экземпляр из проблемных что было (чинилось/менялось): - КПП - разгерметизировался некий подшипник и масло гнало в раздатку заменена по гарантии за 30 км до окончания оной... - к 50 тык пришла пора менять прокладки шкворней (ещё не сделал) - заменен люк (не открыватлся) - заменен по гарантии, но не идеально - изначальный вариант был с блоком комфорта, новый без... - накрывался вентилятор вискомуфты ( заклинив к счастью о собственную облицовку, а не о радиатор). - кардан. менялся 2 раза. 1-й по гарантии из-за вибраций. 2-й за свои деньги - ибо вдали от сервиса развалилась крестовина, разбив нафиг вилку - радиатор заменен - тёк - ГЦС - заменен 5 или 6 раз - уже запутался - РЦС - заменен 1 раз (точнее говоря 2, но 2-й раз - "на всякий случай" - явной течи не было) - замена сцепления - типа повело корзину. за свои деньги - джойстик управления зеркалами - ломалась печка (точнее говоря её тросики - слетали или ломались) - 3 раза - насос доп. отопителя (тёк) - датчик распредвала - сальник заднего моста - 2 или 3 раза менялся, не помню уж точно - мелкие проблемы с электрикой (несколько случаев) гарантия оправдала себя целиком и полностью несмотря на проблемность - машиной доволен

25.06.2007, 16:22	#110
ХХМ Senior Member Уазовод Регистрация: 13.12.2005 Адрес: Москва, ВАО Сообщений: 187	Ну, много скромнее всего 10000 км.или пол года. 1. Масляный краник, тек заменен, не тек но начал потеть 2. С радиатором повезло аллюминий и двухрядный но не течет. 3. Термостаты родной заменен на 87 гр., потом на хороший 82 гр. теперь стоит типа немецкий на 84 гр. работает замечательно т.к. с 82 зимой холодно, а с 87 сначала срабатывает доп. вентилятор и только потом открывался термостат. 4. Удалена вискомуфта и мет. мсяорубка, взамен установлен электровентилятор от волги с включением от датчика в верхнем патрубке. 5. К описываемому сроку жаба додушила и маслоотражательная пластина (металлическая и прикрученная винтиками без фиксатора резьбы) наконец поставлена на герметик и визуальной потери масла по щупу при поездке с дачи наконец не обнаружено. Для справки с2.5 до 10 ткм долито и вылетело в трубу 7 литров синтетики 5w40 esso. 6. заменены сапуны на мостах передний немного припотел в районе сальника. 7. по ошибке куплена и установлена АТ БФГ редкостное гавно резина нужно сказать, плохо балансируется, тяжелая и даже на легком бездорожье ведет себя как К-155 "Бысрица" поэтому вибрация появляется только после 120 кмч кстати китайская зимняя резина позволяла без вибрации ездить 140. вот собственнои все что было за 10ткм.