30.10.2015, 19:06 | #41 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.10.2015, 19:09 | #42 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 10,099
|
Цитата:
и вот такое http://magazin4x4.ru/avtoelektrika/r...iew/1325/10907 А брать питание лучше с блока силовых предохранителей (слева от руля около петли водительской двери) Если что то будет у Вас интересное с Вашей буханкой, пишите-звоните Удачи! |
|
30.10.2015, 19:32 | #43 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Североуральск
Сообщений: 143
|
В продаже есть удлинители прикуривателя на 2-3 разъёма плюс гнёзда для USB. типа такого http://chelyabinsk.all.biz/razvetvit...vQi9A...крепил снизу торпеды...
|
30.10.2015, 19:54 | #44 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.01.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 202
|
О USB розетке я не задумывался, хотел поставить обычную. А по остальному, надо будет тоже лезть кулисный механизм смазывать, очень уж плохо (именно) втыкаются передачи, особенно первая и пятая. А из прочего, была не закреплена минусовая клема, нет ни одной лампочки в салонных светильниках, нескольких винтов не хватает, но не критично. Буду присматриваться, надеюсь больше ничего не вылезет. Генератор вот только слабоватую зарядку дает, хочу добраться с тестером, и заодно проверить натяжение ремня генератора.
|
30.10.2015, 23:43 | #45 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 319
|
По поводу включения передач,машина рабочая вначале 1 передача включалась с трудом.сейчас пробег 17 тыс передачи разработались,лишь изредка включается с трудом.Из курици удалил нахрен шарик,рычаг стал перемещаться легче.5 всегда включалась нормально.А когда гперегоняли машины у некоторых невозможно было включить 1,4 и 5 передачу.
|
04.11.2015, 14:08 | #46 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.09.2015
Сообщений: 4
|
Я тоже "Булочкой" обзавелся, исключительно для души. Планов на нее как у Маяковского - громадьё! Спасибо за проект и примите мои поздравления!
|
10.11.2015, 23:25 | #47 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 10,099
|
Цитата:
Возможностей у наших машин гораздо больше, взять хотя бы возможность доработки или видов применения. |
|
11.11.2015, 15:44 | #48 |
Member
Новенький
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 44
|
Доброе! Не думанно видео блог вести? А то по новым буханкам ни чего почти нет на просторах сети.
|
11.11.2015, 15:50 | #49 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 10,099
|
|
15.11.2015, 19:23 | #50 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 10,099
|
По дискам и шинам вопрос имею. Лифт-комплект конечно установим. Мосты комбинированые колхоз/спайсер кулак. Нужно подобрать оптимальный вылет диска.
На зиму колеса есть 265/70-16. Расчет вылета: Шина увеличивается на 40мм по ширине (265мм - 225мм штатные). Штатный вылет +40. Нам, что бы сохранить неизменное положение колеса необходимо 1/2 изменения ширины шины (20мм) учесть в вылете в минус (наружу). НО! Для шины шириной 265мм нужен диск как минимум 7, а лучше 7.5. Таких практически нет, посему 8. То есть шире штатного на 1.5ин.=38мм. Это меньше слегка изменения ширины шины. Пренебрегаем, колесо меняется больше. Итак, диск нужен 8х16 ЕТ +20. Ищем - не находим ну просто ни у кого. Либо узкие, либо вылет в лучшем случае 0 или +10. Нуля полно, на любом углу. +10 найти сильно труднее, +20 только литые и то ценник уже 6К. Я все к чему. Будет передний мост артикулировать без задевания без резки с 8х16 при нулевом вылете и с шинами 31х10.5" 265-70/16 при лифте кузова 60мм и подвески 40мм. Или упираться и искать +10 или +20. Может кто подскажет модели дисков/у кого взять? Все таки на зиму хотелось бы сталь а не литье. |