uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.10.2010, 23:22   #41
УС 1965
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Ирбит
Сообщений: 156
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRAPERA Посмотреть сообщение
Я с етом вентилятора купил машина,наверно предишней хозяйн ставил,не знаю из что ето вентилятордержит температура даже в жара летом ~70 градусов.
Пластиковьи не могу найдти,а подскажеш от что подходит пластиковьи?
Не забивай голову. Если это вентилятор держит твой движок в нормальном температурном режиме, значит пускай и дальше работает.
Исключение - если захочешь перевести на электровентилятор или вискомуфту, но это уже другая история.
УС 1965 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.10.2010, 23:33   #42
Zister
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Zister
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: г. Александров
Сообщений: 209
По умолчанию

УС 1965
70 - это разве нормальный температурный режим???
Zister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 23:46   #43
УС 1965
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Ирбит
Сообщений: 156
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRAPERA Посмотреть сообщение
Подогреватель будет установен под капот на место акумулятора,а акумулятор внутри между передньие сидения.
Если уже перемещашь аккумулятор, тогда убирай его вообще назад. Раз уже всё железо меняешь, можешь под аккум. сделать яшик в полу сзади. Если кузов люфтованный, можешь часть арки захватить. И доставать легко будет через заднюю дверь, и не мешается.Только надо загерметизировать от салона, что бы не пахло, а на улицу трубочку выведешь как на БМВ или просто отверстие.

Последний раз редактировалось УС 1965; 03.10.2010 в 23:52.
УС 1965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 23:48   #44
УС 1965
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Ирбит
Сообщений: 156
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zister Посмотреть сообщение
УС 1965
70 - это разве нормальный температурный режим???
Это от термостата зависит, а не от вентилятора. Не беру во внимание холодную зиму, которых в Болгарии не бывает. Там лучше в жару не закипеть.

Последний раз редактировалось УС 1965; 04.10.2010 в 00:19.
УС 1965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 20:20   #45
Йордан469
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Йордан469
 
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Республика Болгария-Варна
Сообщений: 324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от УС 1965 Посмотреть сообщение
Молодец Йордан !!!(правильно имя понял из подписи?)
Половина наших УАЗоводов не решится на такой глобальный ремонт, даже когда им кажется что всё разваливается. Если доведёшь всё до ума, машина будет ещё лет 30 ездить без проблем. Удачи тебе и мастерам которые тебе помогают.
Да,правилно понял,мое имя Йордан

Цитата:
Сообщение от УС 1965 Посмотреть сообщение
Если уже перемещашь аккумулятор, тогда убирай его вообще назад. Раз уже всё железо меняешь, можешь под аккум. сделать яшик в полу сзади. Если кузов люфтованный, можешь часть арки захватить. И доставать легко будет через заднюю дверь, и не мешается.Только надо загерметизировать от салона, что бы не пахло, а на улицу трубочку выведешь как на БМВ или просто отверстие.
Акумулятор наверно будет между передньие сидения,назад будет какие там ящики сделаем для инструментьи и такие.Бак для топливо тоже будет внутри как и балона для газа.
Для акумулятор ящик будет герметизированньи и трубочку вентилация будет под кузова
Йордан469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 21:30   #46
Саня_4х4
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саня_4х4
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 549
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от УС 1965 Посмотреть сообщение
Это от термостата зависит, а не от вентилятора. Не беру во внимание холодную зиму, которых в Болгарии не бывает. Там лучше в жару не закипеть.
Не скажи, лично эксперементировал, не поленился за день поменять три вентилятора, разница получилась в 10-15 градусов летом при жаре, но за 100 так и не доходила ни на одном. Вентиляторы отличались не только количеством лопастей, но и размерами, а также расстоянием (т.е. один располагался ближе к радиатору, другой к двигателю) Итог, поставил с короткими 6-ю лопастями + дифузор, температура 80, до этого стоял с длинными лопастями без дифузора - была 70.
Саня_4х4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 21:31   #47
Саня_4х4
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саня_4х4
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 549
По умолчанию

Кстати, в тот день было 38 градусов в тени.
Саня_4х4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 21:33   #48
Zister
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Zister
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: г. Александров
Сообщений: 209
По умолчанию

Низкая температура, а 70 градусов - это низкая температура, скажется на увеличенном расходе топлива...
Zister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 21:35   #49
Дмитрий(UAZ)
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Дмитрий(UAZ)
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sadko Посмотреть сообщение
TRAPERA, смотрю у Вас вентилятор охлаждения очень мощный , железный, и как мне кажется не от УАЗа а от другого автомобиля,я прав?
Не хотите заменить его на более легкий, пластиковый обычный или электрический?
Да, и как мне кажется Вам уже можно обрабатывать "скелет автомобиля" антикоррозионными материалами.
Это вентилятор от ГАЗ-52. Конечно лучше его заменить на ГАЗЕЛЕВСКИЙ пластмассовый.
Дмитрий(UAZ) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 21:51   #50
УС 1965
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Ирбит
Сообщений: 156
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRAPERA Посмотреть сообщение
Да,правилно понял,мое имя Йордан
Акумулятор наверно будет между передньие сидения,назад будет какие там ящики сделаем для инструментьи и такие.Бак для топливо тоже будет внутри как и балона для газа.
Для акумулятор ящик будет герметизированньи и трубочку вентилация будет под кузова
Йордан, ты ведь вроде блок Блокспортовский взял. Куда рычаг включения ставить будешь, если между сиденьями место займёшь? Заранее подумай.
УС 1965 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
кузов


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лифт кузова и масляный радиатор (Добавлено в НАВИГАТОР) Morozov Denis Кузов (Body) 1563 21.04.2020 18:01
алюминий на пол (Добавлено в НАВИГАТОР) Преподобный Кузов (Body) 546 27.01.2017 14:31
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) (2) Segan Кузов (Body) 144 28.03.2015 22:20
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) Гренадёр Кузов (Body) 895 19.08.2011 15:51
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) CMY Кузов (Body) 826 28.01.2011 23:50


Часовой пояс GMT +4, время: 13:19.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-