24.04.2018, 15:01 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.04.2018, 15:02 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
|
24.04.2018, 23:47 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
|
17.06.2018, 15:47 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Якутск
Сообщений: 100
|
Продолжаю развивать тему, собираюсь ставить сигналку и ЦЗ, приобретены сигнализация StarLine A91 и комплект актуаторов.
Хочется сделать полноценный ЦЗ с управлением с водительской двери, чего с нашими замками по умолчанию не получается, так как личинки не имеют прямой механической связи с замком. Придумал вариант реализации этой самой механической связи. Тягу от личинки подключаем к блокиратору замка, который связан с флажком со стороны салона и куда обычно цепляется тяга от актуатора. Новую личинку врезаем в дверь в стороне от ручки, которую можно заменить на таковую от задних дверей (без личинки). Актуатор цепляем на наращенный рычажок флажка. Кто-нибудь делал так, будет ли работать? Актуатор на водительскую дверь 5-проводный, с концевиками, замок, естественно, отлаживаем так, чтобы перемещение блокиратора требовало минимального усилия. Новая личинка от любой машины со стандартным алгоритмом работы замков - Патриот, ВАЗ, иномарки. С отечественными можно попробовать сколхозить и единый ключ. Последний раз редактировалось Corvair; 17.06.2018 в 16:05. |