Как отрегулировать развал-схождение самому?

[Сергей Андреевич]

Сообщение от aas___

По регулировке добавлю, как варинат, раздвижная штанга, на которой висит занавеска душа в ванной. очень удобно - спереди выставил ее длину по расстоянию меж колес (или барабанов), перекатил, и сзади посмотрел разницу.

Ну сзади то между барабанами она точно не влезет, хвостовик моста не пустит.

[Lezhik]

Сообщение от aas___

Вероятно, от удара погнуты рычаги на поворотных кулаках. У меня так было после ДТП. Как ни странно, на старых машинах это самое слабое место в рулевом (они из слишком мягкой для рулевого стали, ибо это сталь кулаков). Но впоследствии завод их сильно усилил. В обще надо посмотреть, точно ли вертикально в них стоят пальцы.

Да неее....они точно не погнуты. Уазка 02 года выпуска, так что там точно уже усиленные стоят.
А по поводу раздвижной палки, я пользую штангель, жестко прикрепленный к деревянной рейке.

[aas___]

Сообщение от Сергей Андреевич

Ну сзади то между барабанами она точно не влезет, хвостовик моста не пустит.

Я под хвостовиком посовывал палку и регулировал. Хотя надо перепроверить по шинам как-нибудь на ровной площадке (где бы ее найти еще)...

[бампер]

Поюзал на даче приятельскую лазерную линейку, точность до милиметра. Сейчас думаю, нафига эти рулетки и рейки? Замерил от шашечки до аналогичной шашечки, сравнил с аналогичным значением с другой стороны, подкрутил. Для контроля перекатил и снова замерил-скорректировал.
Сразу же и расхождение между осями колес элементарно замеряется.

[SergeyM]

Я давно предлагал, мож кому понравится.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=6308

[hromoi]

Добрый вечер,Господа.Пришла в голову такая мысль,что если поднять передний мост и не катать две тонны руками.В принципе ничего не меняется,понятно что с начала наносим метки на внутренюю поверхность покрышки от планеты до середины колеса,с наружной части кидаем вертикали с привязкой к кузову.Подняли передок,легли и замерили,вылезли провернули и т.д.Мне кажется что так простче.Или ошибаюсь?Чтото мне не понравилось перекатывать Козла,да и с точностью в 180градусов явный косяк,в камасутре хорошё написано но у них там целый участок РММ под руками,у меня с этим проблема.Да, ещё,после регулировки руль "убежал"(была обратная стреловидность схождения)это нормально?

[бампеp]

Сообщение от Aleksey V.

Можно мерить чем угодно, даже рулеткой, но, посуди сам, какая будет точность твоих измерений? Плюс-минус сантиметр. А надо поймать разницу в 1,5 - 3 МИЛЛИМЕТРА! Так что только штангель, причём на негнущейся палочке.

На спайсерах 0,5...1,5 мм. Рулетка не катит. Поэтому безмен с круглой шкалой и впечатляет. По нему 1 мм трансформируется в 800 грамм (если память не подвела), по шкале это получается около 1 см. Проблема только с натяжением тросика, если плохо натянут, то при каждом перекатывании показания сползают.

[Б_Алексей]

Регулировал так.
Поставил передок на чурки. Разметил 3 метки на колесе по 90градусов (внутри и снаружи). Получилось, что центральная метка конрольная а которые по 90 град по часовой и против от нее для установки колес строго вертикально.
Потом расконтрил тягу, выставил колеса по меткам, взял рейку с линейкой, померил спереди, крутанул колеса меткой взад и опять выставил по меткам, залез под авто и померил сзади, подкрутил тягу, повторил все раза 3-4, законтрил и еще раз повторил для успокоения.

Вообще в литературе наталкивался на формулу, по которой высчитывается схождение в зависимости от развала. Поэтому считаю что 1,5-3мм по камасутре, это очень общее понятие, может получиться, что в некотором случае надо регулировать расхождение

[zooloose69]

руль не возвращается, очень тугой, возвращается так же туго как и поворачивает,
вывешивал одно колесо, крутится легко,
сход выставил 1.5 мм, без изменений,
может ли это быть из-за того что всё новое(вся рулевая и шкворня) что не притерлось еще??
или надо в рулевой редуктор залезть поковырять??
люфт вроде есть на руле, градусов 5-10
че делать незнаю
может какие предложения поступят?

[aas___]

Сообщение от zooloose69

руль не возвращается, очень тугой, возвращается так же туго как и поворачивает,
вывешивал одно колесо, крутится легко,
сход выставил 1.5 мм, без изменений,
может ли это быть из-за того что всё новое(вся рулевая и шкворня) что не притерлось еще??
или надо в рулевой редуктор залезть поковырять??
люфт вроде есть на руле, градусов 5-10
че делать незнаю
может какие предложения поступят?

Вывеси оба колеса и проверь, туго ли крутится руль, есть ли подклинивания? Тяжело ли поворачивать руль, поворачивая руками колесо?