09.08.2010, 14:29 | #31 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.08.2009
Адрес: Зауралье
Сообщений: 258
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.08.2010, 14:54 | #32 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Россия, Смоленская обл., г. Дорогобуж
Сообщений: 787
|
а возможно пофоткать переделку, желательно как можно больше и детальнее?
|
09.08.2010, 14:57 | #33 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
Хорошо. Постараюсь сегодня вечером.
|
09.08.2010, 19:51 | #34 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2005
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 879
|
О'к. А возможно вживую?
|
09.08.2010, 20:54 | #35 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
Возможно и вживую
Материал отснял, но картридер только на работе. Завтра утром выложу. |
10.08.2010, 08:22 | #36 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
Так, проблемы с активацией аккаунта в фотогалерее
Залил на сторонний ресурс. Глядите http://photofile.ru/users/trilobit.f...nka/150536837/ Последний раз редактировалось Trilobit; 10.08.2010 в 09:20. |
10.08.2010, 19:12 | #37 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 789
|
Интересно. Но не как объект для внедрения такого же, а как объект исследования - что будет дальше? Несколько вопросов:
1 в минус тридцать, ночью, с магнитолой ездил? 2 лебедился с ЭУРом? 3 на буксире, т.е. на заглушенном двигле ездил? Крепление. Когда снял на своей старой машинке педальный узел, неприятно поразился - гайки из балки на лобовине(дальние которые) почти вылезли - метал порвался, придётся обваривать, усиливать более толстым металлом. Тебе бы тоже не мешало, а то кроме педалей большое усилие от УРа добавится. Ведь чтобы поворачивать колёса, особенно в колее или грязи, ему нужно хорошо "упереться" куда-нибудь. Здесь, на Уазбуке кто-то выкладывал как крепил рулевую колонку после лифтовки с помощью Г-образной конструкции. Она крепилась и к полу и к балке. Удачи. |
10.08.2010, 20:00 | #38 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
1. Эта зима была у нас лютая и морозы под 40. К импортной автоэлектронике нареканий не возникало. Но это уазика не касается. Он у меня машина выходного дня и зимой стоит. Но намёк понял. Думаю было бы критично расположение ЭУРа вне салона. Время покажет. Хотя на тойотах же народ ездит както в морозы. А если в ногах водителя будет -30 постоянно, то я сам никуда не поеду Или я вопрос не понял?
2. Лебедился. Причём по рыбацким меркам немало. Никак не повлияло. 3. На буксире к счастью не ездил да и не хотелось бы . Субъективно усилие если и меняется, то незначительно. Одинаково хреново крутилось на месте что тогда что сейчас на заглушённом. Я помню ту схему крепления. Возможно и применил бы, но ты же видел какой у меня полик. С мордой вобще не связан. Пока конструкция меня полностью устраивает. Степень свободы узла никак не изменилась за время эксплуатации. Да и машину экстремальным нагрузкам не подвергаю. Но изначально планировал пустить балку под кромкой панели от стойки до стойки. За наводку про вылезающие гайки спасибо. |
11.08.2010, 09:45 | #39 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 205
|
А в чем проблема при "лебедении"? Отключил ЭУР и все дела. Это же не ГУР! В этом то и прелесть. Даже если ЭУР "сдох" или отключен - ездить можно и повреждений усилителя не будет. А на гуре, без масла - все пипец.
|
11.08.2010, 11:15 | #40 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
А зачем его отключать то? Чем он вам помешал? При лебежении передние колёса как правило в состоянии покоя соответственно и прибор почти ничего не потребляет.
Хотя для тотальной экономии электроэнергии конечно можно его отключить путём скидывания провода с комутатора, который под ногой. И лезть никуда не надо. Но уверен, что в процессе эксплуатации такая мысль к вам не придёт. Последний раз редактировалось Trilobit; 11.08.2010 в 11:22. |
Метки |
электроусилитель руля, эур |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электроусилитель на УАЗ | Shumik | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 6 | 25.06.2013 13:20 |
Электроусилитель руля. | Олег34 | FAQ | 0 | 06.09.2010 11:04 |
электроусилитель тормозов | Dennis | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 43 | 27.11.2009 22:15 |
электроусилитель руля | KrysdPiper | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 20 | 11.05.2008 23:25 |
электроусилитель руля | badei78 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 15 | 22.09.2006 12:18 |