29.12.2018, 15:40 | #91 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
у меня патриот тоже с гбо, как поставили так и езжу, на предъидущей машине, она с двумя печками была, в шланг подогревателя газа вставлял втулку, проходное сечение уменьшал... на этой ничего не делал... греет как то больше электронное управление печкой мозги трахает.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.12.2018, 15:56 | #92 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Я же уже ниже писал, что тоже все нормально было, а после ремонта башки, греть перестала, выгонял воздух, и прочие шаманства, в итоге переделал подачу и всё стало нормально. На истину не претендую, просто делюсь опытом.
|
09.01.2019, 07:11 | #93 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
|
как то интересно стала прыгать температура после замены помпы, стояла родная ЗМЗ вроде, поставил Bautler, ее отличие от ЗМЗ тем, что лопасти на крыльчатке расположены внутрь, попутно заменил термостат, стоял WEEN на 87, поставил ТАМА на 88 и заглушил на нем клапан для сброса воздуха.
Суть в чем, после прогрева допустим до 70С включаю доп. помпу и температура резко падает до 50-55 С не зависимо от включения печки. И стоя в пробках когда открывается термостат на большой круг температура может маячить в районе 65-75 С пока не прогазуешь. Я полагаю что производительность помпы слабая, ввиду конструкции крыльчатки? Может ее на заводе не правильно поставили? |
09.01.2019, 17:27 | #94 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
На родной помпе улитка, она качает раза в 2 лучше, чем штамповка.
|
09.01.2019, 17:42 | #95 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
|
|
10.01.2019, 07:25 | #96 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
|
Хотя я сам подзабыл, яндекс говорит так выглядит родная помпа:
Но факт остается фактом, новая помпа качает хуже. Может кто знает, крыльчатки реально поменять? Не охота туда просто так лезть, да и времени нет. |
10.01.2019, 12:08 | #97 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
|
Написал фирме Bautler на счет производительности помпы, пока молчат, мне кажется не ответят.
Думаю надо снимать ее к чертям, летом она запорит мне двигатель. Есть подозрения что родная помпа жива |
10.01.2019, 12:30 | #98 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
|
Я хз.сам не менял, но с чугунной крыльчаткой Bautler BTL4062WP , Pilenga WPP2406 и тому подобные хвалят.
Тут сравнение змз и баутлер https://www.drive2.ru/l/6284466/ Штамповка может раствориться |
10.01.2019, 13:27 | #99 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Да с чугунной крыльчаткой, штамповка плохо качает. Кто менял одну на другую должен это сразу заметить
|
10.01.2019, 14:50 | #100 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
|
|