uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.03.2007, 17:46   #21
Mountainbiker
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.12.2006
Сообщений: 301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Генадич Посмотреть сообщение
Так БСКа дружит с любыми резинками, поскольку там нет минерального масла, а касторка и бутанол вещества к резине иннертные. Для примера, перевод 21-х Волг с БСКа на ТОД сопровождался заменой всех резинок на 24-е, поскольку родные разбухали и трескались.
а касторка тебе не масло? БСК-смесь бутилового спирта и касторового масла.
Mountainbiker вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.03.2007, 05:56   #22
alek
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для alek
 
Регистрация: 19.08.2004
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 726
По умолчанию

Лет так 17 назад, когда у меня был Запорожец, то Бск превращалась в вазелин при -30, после этого ни на одной машине не использую бск.
Кстати манжеты и с БСК тоже текут.
alek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2007, 09:11   #23
Ja_Dred
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alek Посмотреть сообщение
Лет так 17 назад, когда у меня был Запорожец, то Бск превращалась в вазелин при -30, после этого ни на одной машине не использую бск.
лет так примерно столько же назад был и у меня запорожец, после этого ни с какой дури в -30 не использую запорожец...
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2007, 13:37   #24
Генадич
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Генадич
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mountainbiker Посмотреть сообщение
а касторка тебе не масло? БСК-смесь бутилового спирта и касторового масла.
Касторка масло растительного происхождения, цитата из справочника: Касторовое масло, получ. из семян клещевины прессованием, смазочный материал, гидравлическая жидкость, Тзаст. -16град.С.
Бутиловый спирт, Тзаст. -89,5град.С.
Смесь 50%/50% (БСК) Т заст. -63град С.
Ещё раз повторюсь: бутиловый спирт легко испаряется и перед зимой нужно его добавлять, тогда тормоза будут прекрасно работать.
Генадич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2007, 15:01   #25
Ja_Dred
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Генадич Посмотреть сообщение
Ещё раз повторюсь: бутиловый спирт легко испаряется и перед зимой нужно его добавлять, тогда тормоза будут прекрасно работать.
+1! все кто жаловались катались на том, что заливали раз в год в лучшем случае... я по осени только залил свежую в систему с нуля и проблем не было даже без вакуума...
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2007, 19:54   #26
Mountainbiker
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.12.2006
Сообщений: 301
По умолчанию

преимущества минералки очевидны:спирта нет-испаряться нечему.недостаток существеннее-цена 1 литра равносильна цене 1 ведра БСК.
Mountainbiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2007, 02:36   #27
Владислав
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.03.2004
Сообщений: 366
По умолчанию

БСК - 10 лет. Меняю 1 раз в 2 года. ВСЕ железки родные и не текут.
Владислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2007, 00:14   #28
CMY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CMY
 
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
По умолчанию

Вот что я обнаружил, разобрав свой РЦС
http://uaz-glafira.indeep.ru/?q=node/286

P.S. задолбался искать эту ветку
CMY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 23:47   #29
yrsoch
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юр##ий Посмотреть сообщение
БСК? ЭСК? или РосДот?

--------------------------------------------------------------------------------

Эта тема меня волнует уже давно. В моем 3303 залит РосДот.
Говорят, что жидкость хорошая, что даже в иномарках используют.
Может это и так, но к конструкции гидроприводов 3303 она если и подходит, то уж очень х..о (или хреново). Свой УАЗ пользую 15 лет и все это время - постоянные заботы с гидроприводами. То тормоза, то сцепление. По началу грешил на качество манжет потом думал, что жидкость левая или и то и другое. У кого не спрошу все только руками разводят да плечами пожимают, да на качество грешат. А я, бывало, по 3 раза за сезон манжеты менял.
И вот как-то раз решил я добраться до истины; а натолкнул меня на это тот факт, что после очередной разборки главного цилиндра сцепления обнаружил между пыльником и поршнем (как я тогда подумал) песок..??!! смешаный с жидкостью.
Знаете эдакая каша. Я в недоумении - и откуда там взяться песку?
Стал промывать детали цилиндра и поршня в воде и ... о чудо! Песок вдруг стал изчезать и растворился совсем. Ну тут я конечно сразу врубился, что это вовсе не песок, а кристаллы. Поскольку они образуются (практически всегда) на границе поршня, цилиндра и воздуха, а надо учесть, что РосДот гигроскопична и это ее главный недостаток (из литературы) (очень хорошо соединяется с влагой воздуха и просто с водой). Все понятно. Значит кристаллы образуются от взаимодействия увлажненной РосДот с металлами поршня и цилиндра.
Надо отметить, что кристаллы эти достаточно прочны для того чтоб ободрать манжет. При внимательном рассмотрении манжета отчетливо просматриваются поперечные риски.
Не давало покоя осознание того, что в институтах не дураки же разрабатывали эту жидкость!!
Пошевелив извилиной пошел дальше.
Вспомнил, что на ВАЗах таких прблем нет, и поршни изготовлены из того же металла, что и цилиндры (по крайней мере похожи), решил проверить алюминиевый поршень с чугунным цилиндром на гальванопару в сочетании с увлажненным РосДотом. Догадка подтвердилась полностью-
прекрасная гальванопара!(можно делать батарейки).
Теперь мне понятно почему присходят эти проблемы с гидравликой.
Разнородные металлы помещенные в электролит (в данном случае электролитом является РосДот) образуют гальванопару (проще говоря вырабатывается электрический ток при соприкосновении металлов РосДоте) Ток этот конечно очень мал в сравнении с тем, что в аккумуляторе всего-то 0,5 Вольт, но этого даже много, чтоб делать коррозию алюминия. Алюминий растворяется в РосДоте, в результате - выпадают эти твердые кристаллы.
До прочтения темы на этом форуме хотел точить поршни из другого металла. Теперь думаю - если БСК ядовита то ЭСК можно даже на вкус попробовать. Эта жидкость не имеет такой пакостной привычки как РосДот.
Что делать? А?
Два месяца назад заказал токорю копии поршней на гидравлику из стали и установил их. Пока признаков течКи не обнаружил. Не нарадуюсь! (стучу по дереву).
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2007, 03:30   #30
Asino-Siti
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Asino-Siti
 
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Томская обл.
Сообщений: 1,146
По умолчанию

Чем хорош БСК? Тем что помогает запомнить цвета Российского флага Б-белый С- синий К- красный.
Asino-Siti вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Манжеты уплотнительные Всеволод Общие технические вопросы 7 27.09.2010 21:03
РТЦ - почему под 2 манжеты на поршне сделана одна общая проточка? diman jah Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 0 03.06.2007 00:37
текут форточки Starley Буханки и Головасты 3 27.06.2006 15:19
манжеты главного цилиндра сцепления (31601) xalt Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 22.08.2005 14:21


Часовой пояс GMT +4, время: 16:40.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-