|
Результаты опроса: Востребована ли для Вас подобная продукция? | |||
Да | 190 | 79.50% | |
Нет | 30 | 12.55% | |
Свой вариант решения проблемы | 19 | 7.95% | |
Голосовавшие: 239. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.03.2010, 08:27 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,733
|
Запор на заднюю дверь
Владельцы "буханок" знакомы с такой проблемой - лопается кузов в районе задних дверей, а сами двери при езде по пересеченной местности самопроизвольно открываются. Происходит это из-за недостаточной жесткости кузова. Одним из способов увеличения жесткости кузова является установка запора задней двери с использованием кулачкового механизма, взамен штатной конструкции, монтаж осуществляется исключительно на штатные места. В результате этого левая задняя дверь становится дополнительным элементом жесткости. Подобная методика используется нами в течение 8 лет, отзывы от клиентов самые положительные.
Исходя из этого, задумались над вопросом, а не наладить ли производство подобных запоров серийно. Ориентировочная стоимость в районе 1 200 рублей. Хотели бы услышать кто и как борется с данным недугом? Востребована ли для Вас подобная продукция? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.03.2010, 08:42 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,847
|
Все-таки недостаточная жесткость рамы, а кузов следует в перемещениях за ней. И если кузов сделать жестче, то помощь раме от него будет небольшая, а вот напряжения в нем возрастут существенно. Жесткость можно добавлять только за счет пола кузова.
Друга сторона - запор. Это, конечно, интересно. |
04.03.2010, 12:04 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.11.2001
Адрес: замкадыш, ВАО
Сообщений: 1,953
|
Ну как пологается: фотки бы...
|
04.03.2010, 12:38 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 1,751
|
А я к верхним замкам приварил две пластины 4 мм толшиной, стянул их сквозным болтом на10 - дверь заблокирована (снаружи не вскрыть), дверь жестко зафиксирована(обе), меня не напрягает погрузка только с боковой.
А идея-то хорошая |
04.03.2010, 13:12 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Запор вещь безусловно нужная и хорошая. НО!!!! Не уподобляйтесь недобросовестным рекламодателям. Не излечит этот запор застарелую булкину болезнь, трещины вокруг дверных проемов. Ибо проблема не там, а в слабом кузове, отвратных сварных швах, и тупо во многом старости машин, у которых половина болтов крепления кузова к раме уже давно " имя прилагательное".
|
04.03.2010, 14:16 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,733
|
|
04.03.2010, 14:17 | #7 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 62
|
У меня скрипы и самопроизвольные открывания вылечены усилением проема дверей квадратной трубой и самодельными калитками из металла 2мм. Замки родные, но с укороченными тягами, т.к. приварен борт, который тоже придает дополнительную жесткость
|
04.03.2010, 16:37 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
|
Цитата:
сама собой глухая дверь жестче чем со стеклами)) |
|
04.03.2010, 16:43 | #9 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 52
|
Цитата:
Беда буханок не в малой жесткости рамы, а в том, что рама жестко притянута к кузову (или наоборот). Те кусочки транспортерной ленты - просто смех. По идее рама и должна слегка работать на скручивание, а кузов наоборот должен быть жестким. А без нормальных подушек кузов-рама (комплектом-верхние плюс нижние) любой кузов рано или поздно сломает, как бы хорошо он не был сварен. У 69-го газона например тоже раньше ставили транспортерную ленты, потом на 469 першли к полноценным подушкам, на хантере и патрике подушки стали еще выше и мягче, а на буханках без изменений уже 50 лет. У меня вот тоже кузов пошел трещинами и прежде чем проваривать проемы и двери квадратными трубами (уже куплены) я лифтанул кузов зиловскими подушкам+ снизу под шайбы, тоже подушки вместо тр. ленты. Пробная поездка показала, что кузов перестал скрипеть на буераках, двери не открываються. Теперь осталось довести дело до конца (провариться). А заменить механизм открывания задних дверей на что-то более цивилизованное (например от рено-кангу) у меня тоже возникает, пока прорабатываю варианты. |
|
04.03.2010, 17:00 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Иркутская область, г.Братск
Сообщений: 1,541
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ищу предложения по замку на правую заднюю дверь | zaharich | Буханки и Головасты | 0 | 26.05.2010 16:46 |
Лестница на заднюю дверь Хантера | 2S6M | Общие технические вопросы | 7 | 11.09.2009 17:07 |
Стук запаски в заднюю дверь! | Mихаил | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 10 | 12.02.2008 17:45 |
Ручка на заднюю дверь не подходит | Voevod | Кузов (Body) | 5 | 25.02.2006 09:42 |