Все о классическом зажигании на УАЗ (контактное, бесконтактное, АТЭ-2 с ДХ) - 7

[AirKo]

Сообщение от Mayor

Возможно сточили маловато. Достаточно 0.5мм не доточить и детонацию словить будет непросто.

Как появится возможность обязательно померяю гбц,если действительно немного не доточили -один вариант? Снимать и точить?

[Mayor]

Если ЭТО в пределах 0.5мм, то есть если выяснится что вместо 94.4 там нечто порядка 95.0 смысла нет. А вот если выше...тогда стоит заморочиться , возможно будет тогда замечен и некоторый рост резвости и умерение аппетита.
А только лишь ради того чтобы услышать детонацию...смысла нет.

Справедливости ради замечу что ЭТО уже из другой темы относящейся к разделу ПИТАНИЕ и зовущейся как перевод с А-76 на АИ-93 ... там много интересных подробностей о данном вопросе.

[foks44]

Сообщение от AirKo

,если действительно немного не доточили -один вариант? Снимать и точить?

Ваще проблемы не вижу, залить пол-бака 80-го бенза и поискать детонацию, потом можно сделать на пол риски раньше и ездить на 92-м, либо ничего не делать, и ездить на смеси...

[AirKo]

Сообщение от foks44

Ваще проблемы не вижу, залить пол-бака 80-го бенза и поискать детонацию, потом можно сделать на пол риски раньше и ездить на 92-м, либо ничего не делать, и ездить на смеси...

Можете немного поразвёрнутее,для новичка? Что значит ездить на смеси и про поиск детонации на 80-м бензине,гбц то всё-таки уже не под 80ый? Честно, не совсем понял.

[foks44]

Чего тут разворачивать? У 80-го бенза, октановое число ниже, следовательно детонация должна появиться. Смесь, это пол-бака 92-го и столько же 80-го. Иногда мотор, после того как в него залезут, на смеси настраивается и едет лучше, чем на чисто 92-м. Если уж на 92-м, детонацию найти не можете..

[Mayor]

Сообщение от foks44

У 80-го бенза, октановое число ниже, следовательно детонация должна появиться. ..

Всё именно так ... но только при наличии 80го бензина. У нас его уж скоро лет 10 как нет вообще.

[foks44]

Сообщение от Mayor

У нас его уж скоро лет 10 как нет вообще.

Ну, у нас проблемы нет, пока, легко доступен.

[Mayor]

Ну тогда какие проблемы. Вливайте 80го из расчета 50%...то есть в баке порядка 10л 92го , влить 10 же 80го - детонация должна появиться. Ну и согласно методике положение распределителя отловите. Ну а потом если в дальнейшем будет использоваться только 92й , как коллега указал , можно чуть пораньше подвинуть и вперед.

[зайсан]

Сообщение от Mayor

Ну тогда какие проблемы. Вливайте 80го из расчета 50%...то есть в баке порядка 10л 92го , влить 10 же 80го - детонация должна появиться. Ну и согласно методике положение распределителя отловите. Ну а потом если в дальнейшем будет использоваться только 92й , как коллега указал , можно чуть пораньше подвинуть и вперед.

Не много не в тему но...
Есть уверенность в том, что в баке 92?

После Нового года на моём автомобиле появилась "детонация".
Там, где раньше на подъём без проблем поднимался на "третьей" - стало не возможно подниматься на третьей - сильная детонация.
С начала думал из-за морозов - была неделя за -30 градусов.
морозы прошли - детонация на прошла.
Двигатель инжектор - проверил все параметры работы. Думал есть неисправность в датчике детонации. Всё в норме.
По факту - заправился на другой заправке - детонацию "как рукой сняло".
Прежде чем регулировать зажигание - надо убедиться в качестве бензина.

[Mayor]

Сообщение от зайсан

Есть уверенность в том, что в баке 92?

Ну судя по тому что коллега не получает детонации при наличии переточенной ГБЦ, там уж точно не А-80. Ну а когда бодяжат...то обычно это всегда было в сторону понижения ОЧ. Врядли продадут 95й за 92й...ведь удавятся.