|
19.06.2010, 18:19 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Цилиндр сцепления ВАЗ, на УАЗ-3303
В самом начале эксплуатации, в этом году, после двухгодичного простоя автомобиля, потек главный цилиндр сцепления.
Купил ремкомплект, заменил манжеты, цилиндр начал перепускать жидкость, поменял еще раз тарелкообразный манжет, опять ненадолго... Плюнул, пошел в магазин, купил новый, от ОАО "Автодеталь - сервис", установил, поехал, опять правая нога в тормозной жидкости... Начал разбираться, оказывается подтекает из под прокладки задней гайки, поменял прокладку и счастливый ездил совсем недолго. Прошло меньше месяца, сегодня опять обнаружил тормозную жидкость на коврике - теперь, тормозная жидкость течет из под пыльника, по штоку. Вспомнил, что Павлик мне давно говорил про установку цилиндра от ВАЗ классики, но на УАЗ капотной компоновки этот цилиндр устанавливается без особых проблем, достаточно лишь расточить отверстия крепления и ввернуть переходник, под штуцер. В "Головасте" все гораздо сложней, посему пришлось пересверливать крепежные отверстия, и ложить цилиндр набок. Из за этого, для удаления воздуха из цилиндра, в самом начале прокачки, приходится приотпускать заднюю пробку цилиндра. Это единственная проблема, при таком расположении цилиндра. Поставил, прокачал, проехал - сцепление стало гораздо эластичней и приятней!!! Это, злополучный цилиндр от "Автодеталь - сервис" А это установленный цилиндр от ВАЗ |
19.06.2010, 21:38 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.11.2009
Адрес: Орловская губерния
Сообщений: 1,040
|
[QUOTE=Skdingo;1726356]
Купил ремкомплект, заменил манжеты, цилиндр начал перепускать жидкость, поменял еще раз тарелкообразный манжет, опять ненадолго... Плюнул, пошел в магазин, купил новый, от ОАО "Автодеталь - сервис", установил, поехал, опять правая нога в тормозной жидкости... Начал разбираться, оказывается подтекает из под прокладки задней гайки, поменял прокладку и счастливый ездил совсем недолго. Прошло меньше месяца, сегодня опять обнаружил тормозную жидкость на коврике - теперь, тормозная жидкость течет из под пыльника, по штоку. Поставил, прокачал, проехал - сцепление стало гораздо эластичней и приятней!!! достойное решение частой болезни. |
22.06.2010, 13:10 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Цитата:
1. Диаметры и ходы цилиндров (родной и от ВАЗа) сильно отличаются? 2. Штатно ВАЗовский ГЦС стоит штуцерами вверх? А почему его нельзя так и поставить, зачем надо было сверлить новые отвестия? Если старые не совпадают, то можно их сместить (сделать овальными). Подозреваю что тут есть другая засада.... 3. Можно еще узнать кодик этого ВАЗовского ГЦС? |
|
22.06.2010, 14:21 | #4 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Цитата:
2. Сверху цилиндра стоит расширительный бачек, а с боков он ограничен щеками траверсы, посему его и пришлось ложить набок. 3. Да какой код - этот цилиндр един на все виды ВАЗ "классики", разнятся они только заводами изготовителями. |
|
23.06.2010, 20:38 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Цитата:
Родной тоже стоит там. и тоже сверху бачок.... Но все помещается... Специально посмотрел на фотки еще раз... Поворачиваем цилиндр на 90град против часовой стрелки... Отверстия могут даже совпасть. Шлаги смотрят наверх. Подводящий шланг всю жизнь туда смотрит, выход обычно смотрит на водителя. Но и его можно проложить через верх. Получается петля, но это не страшно, т.к. на тормозах с сигнальным устройством такие петли штатно... |
|
24.06.2010, 15:17 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Цитата:
|
|
06.07.2010, 19:12 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Тупил перед витрой в магазине.
Вот что нашел Есть такая деталь Цилиндр сцепления главный ИЖ-2126 ФЕНОКС Classic 2126-1609015 400р Судя по каталогу http://konsulavto.ru/acat/model607/g...tml?go=1694033 Очень похож на наш (только бачок прикручен) Про диаметр манжеты Манжета ГАЗ-2410 ГЦС,М-2140 ГЦС наружняя d=22мм 402-3505035 2 руб. Прямо как у нас. Еще есть Цилиндр сцепления главный ИЖ без бачка Фенокс 2125-1609015*Ф 410 руб. На каталоге он опять как наш http://konsulavto.ru/acat/model76/group79.html#p163223 И опять диаметр 22м http://konsulavto.ru/acat/model76/group81.html#p163249 Манжета ГАЗ-2410 ГЦС,М-2140 ГЦС наружняя d=22мм 402-3505035 2 руб. Конечно при установке более тонкого ГЦС получаем более плавную и легкую педаль. Но ктонибудь ставил эти? Или что на УАЗ, что на ИЖ.. Фенокс он везде штампует одно и тоже?.... |
07.07.2010, 06:19 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 927
|
АДС выпускает ремкомплект 004 там фактически муфта и болт, с помощью нее выход взад сделать как и у родного цилиндра
|
07.07.2010, 23:28 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
дело в том, что ГЦС от ВАЗ-2101 меньше в диаметре! а значит и заглушка другого диаметра.
другое дело, что можно пойти по другому пути. когда я ставил самоподводящиеся рабочие тормозные цилиндры, то выяснил, что задних диаметром 25мм под наши трубки нет пришлось рассверливать отверстие под трубку, нарезать резьбу и вворачивать "переходник" с конической резьбы на обычную но с медной шайбой. сейчас боюсь соврать, но похоже эти "переходники" где то в уазе и стоят. тогда в торцевой заглушке ГЦС от класики надо просто высверлить отверстие под резьбу. Только сверлить надо точно перпендикулярно, а то может изза перекоса шайба медная пропускать... |
08.07.2010, 17:24 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Цитата:
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Раб.цилиндр сцепления. ток вывалился. | AntonFootball | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 8 | 28.02.2010 17:53 |
Рабочий цилиндр сцепления | Solo | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 10.09.2008 12:28 |
Рабочий цилиндр сцепления | КонстантинБ | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 23 | 21.01.2008 16:42 |
Рабочий цилиндр сцепления | taiga | Дизельные | 22 | 16.12.2007 14:51 |
Цилиндр сцепления. | Железендер | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 11 | 06.11.2006 08:16 |