|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
23.01.2018, 19:44 | #21 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Цитата:
Ставлю повышайку, нагрузка на руку сразу с первого оборота, результат при вращении "со всей дури" тот же - 2-3 ампера, только DC/DC нагрелся. Отсюда и мысли про использовании заштрихованных областей. Возможно DC/DC использовал не сильно КПД-шный, попробую на других. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.01.2018, 20:25 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
|
|
24.01.2018, 04:53 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Другой способ использования низких напряжений для зарядки.
1. Всем известный фонарь "Трясун". Закреплен вертикально на заднем мосту. При движении по грейдеру вырабатывает допустим 2 вольта при токе 5 ампер. = 10 вт. 2. Накопитель состоит из 2-х акб 12v 10 а/ч. Левый заряжается, правый донор. Потом наоборот. Вопрос: будет ли увеличиваться общая емкость накопителя во время движения? п.с. Шапками просьба не кидаться, схема структурная и в ночи рожденная. |
24.01.2018, 16:46 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
|
Цитата:
И правильный вопрос звучит - как использовать низкие напряжения (синусоиды, которые ниже 12Вольт всегда, а не в некоторые моменты времени) для зарядки АКБ. Условия задачи прояснилась Ответ на эту задачку, кстати довольно простой. К генератору подсоединить выпрямитель, затем конденсатор, а к конденсатору DC/DC преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, например 4-кратному, т.е. 4..16 Вольт (я не знаю кто их производит, но 18-72 точно есть -- https://www.chipdip.ru/product/fdd03-15d5) 4...16 Вольт переменного напряжения легко превратить в 18...72В при помощи трансформатора (и КПД у трансформатора хороший). Впрочем, можно у генератора обмотку сразу на другое напряжение (18...72В) намотать. К выходу такого преобразователя (нужен 18..72 на входе и 15В на выходе, мощность должна соответствовать максимальной мощности генератора) можно (через несложную цепь) подключить 12В аккумулятор. Последний раз редактировалось bor_n; 24.01.2018 в 17:01. |
|
24.01.2018, 17:05 | #25 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
|
Цитата:
Не будет. Ток, который втекает во второй аккумулятор в точности равен току, вытекающему из первого. Это одна цепь ток в ней один и тот же во всех её частях. Вся энергия уйдет в тепло |
|
25.01.2018, 04:58 | #26 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Цитата:
В развернутом виде мысль выглядит так: Существует некий накопитель куда сходятся все внешние источники тока - ветрогенератор, солн. батареи, генератор неровностей дороги... можно даже пяток Пельтье приложить к бачку ГУРа . В зависимости от условий - солнечно-пасмурно, ветрено, грейдер-асфальт...все источники будут закачивать в накопитель эл. энергию. Если представить, что на недельной стоянке пасмурно и безветренно - предусмотреть возможность закачки накопителя от штатного генератора. Во всех этих источниках нужны диоды... "ветро" и "кочко-ямко" для выпрямления, "термо" и "солнце" для защиты. Использовать обычные с падением 1-1,5 вольта в диапазоне 2-20v расточительно, поэтому Шоттки а лучше мосфеты. Вот отсюда фраза емкостная нагрузка приобретает значимость. В моём понимании мосфет не диод и проводит в обе стороны, посему открыть его нужно от нуля до наступления точки "начало зарядки" (по первой картинке), и успеть захлопнуть в точке "конец зарядки" иначе все стечет обратно в источник. Останутся две невостребованные заштриховки которые хотелось бы использовать. По использованию мосфетов в качестве диодов есть немного информации: В соседней теме Кот-66 поделился ссылкой. Оч. интересные исследования - здесь. Ну и венец Linear Technology это LT4320 - тут На поиграться заказал пару штук LT4320. "Поиграться" потому, что питание у неё 9-72v. нужно хотя бы с 2 вольт. В штатный генератор мосфеты ставить пока не готов. Там все сурово и ошибка дорого обойдётся. Макс чего - поставить второй мост и вывести второй клемму М6 с такими диодами. Падение 0,38 при 100А много лучше чем штатная подкова. В остальном - синхронные выпрямители в источниках переменного тока и мосфеты в цепях защиты и управления постоянного. Буду признателен любой информации о практическом применении низковольтных выпрямителей. Кто делал, сталкивался по работе и пр. |
|
25.01.2018, 04:59 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
|
25.01.2018, 12:40 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Цитата:
И сказать, что ничего не накопиться - неправильно. В одном накопиться, в другом израсходуется. В итоге общший запас энергии будет нулевым, и в конце концов бесполезным. Или кто-то в ночи листок случайно перевернул и плюсик и минусик не там поставил, где нужно. Но я дополагаю, что автор идеи ходел использовать левый аккумулятор как источник опорного напряжения. 12+2 Ворльт =- 14 Вольт и 14 вольт заряждает второй АКб на 12 Вольт. Процесс пойдет, пока первый акб не оголодает. Последний раз редактировалось chiefset; 25.01.2018 в 12:43. |
|
26.01.2018, 02:27 | #29 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Цитата:
Верно говорите - левый донор, правый заряжается. Трясун в качестве перекачивающего насоса. При замыкании фонаря акки сбалансируются, при реверсе - пойдет обратная перекачка. Жаль, что толку от этого никакого. |
|
02.02.2018, 16:02 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 119
|
|