Что есть УМЗ-4218?

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Fisherman

С ГБЦ 98 мм. на 33" Купере СТТ вообще не ехала .
Продал и купил Комфорсер 3000 МТ.Диски были ОРВ-дерьмо тяжеленное, купил Айсберг. На 4-й тоже ревет при 100 км/ч ,а вот 5-я уже отлично . Но это на пустом (в двоем). С грузом будет хуже : пары ... .
А вот карб я купил НОВЫЙ на АИ-92 : К-151Е-именно его завод ставил на 421 . Расход меня устраивает.

Я ещё менял потому что в деревне живу+прицеп таскаю так что 4.6 мне по любому выгоднее а карб стоял да, 151Е но как то не срослось то то вылазит то течь по штуцеру то уровень.... ДААЗ оказался надёжнее...

[razer]

лучше всех к126Б будет с правильно подобранными жиклерами..

[Fisherman]

Сообщение от razer

лучше всех к126Б будет с правильно подобранными жиклерами..

Пробовал в 2007 г. на 3153 с 4218 : ДЕРЬМО!!!
В гору из города , в которую на родном К151В переключал в пол подъема на 4-ю , -с 126 -только на 3-й вползал.
Проверено . Про жиклеры не знаю , но диффузоры то у 126 и 151 Сапсем разные ...
Не умею я из ,-по ТТХ заведомо слабого карба -сделать супер мощный !

[chick]

Сообщение от razer

лучше всех к126Б будет с правильно подобранными жиклерами..

88 ещё лучше

[johnlc]

Сообщение от razer

лучше всех к126Б будет с правильно подобранными жиклерами..

имхо таки лучше К126ГУ он и в стоковом состоянии к151 кроет. а подбор жиклеров сильно на любителя

[АлекДан]

Сообщение от razer

лучше всех к126Б будет с правильно подобранными жиклерами..

Был у меня такой. Жиклеры настроил правильно, ехал лучше 151, жрал столько же. Но замучали провалы в переходном режиме, так не заборол их.

[chick]

Как это

Сообщение от АлекДан

ехал лучше 151,

сочетается с
этим?

Сообщение от АлекДан

Но замучали провалы в переходном режиме,

Типа педаль даешь, а он не едет? Дак это на карб а полно г. Потому что самый опасный манёвр это обгон, выходишь на который именно что дав газья (переходный режим), а если двигло затупило то и вернуться к себе в полосу не успеешь.

[Саня hanter 31519]

Разговор о карбах видимо не месту, работающие с этим карбы: 151-й и ДААЗ 4178-30 обеспечивают приемлимые характеристики, остальное уже кустарщина. По Хантеру тех выпусков-слабый радиатор охлаждения, алюминиевый-отваливаются нижние опоры крепления к раме.

[АлекДан]

Сообщение от chick

Как это сочетается с
этим?



Типа педаль даешь, а он не едет? Дак это на карб а полно г. Потому что самый опасный манёвр это обгон, выходишь на который именно что дав газья (переходный режим), а если двигло затупило то и вернуться к себе в полосу не успеешь.

Провал при плавном нажатии на педаль при холостых оборотах, когда система холостого хода уже перестает работать, а основная еще не начинает. Когда дроссельные заслонки частично уже открыты, при нажатии на педаль пуляет очень хорошо. Вааще на этом карбе ездил: или холостые или резко на педаль и побольше.

[chick]

Сообщение от АлекДан

Провал при плавном нажатии на педаль при холостых оборотах, .

Т.е. косяк типа только при трогании с места?