uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2020, 15:14   #471
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,707
По умолчанию

М-да. Маловато . Думаю надо ездить. Возможно ситуация выправится...ну выше я высказывался.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.01.2020, 15:39   #472
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
М-да. Маловато . Думаю надо ездить. Возможно ситуация выправится...ну выше я высказывался.
Вряд ли выправиться. Когда двигатель разбирал только в четвертом цилиндре кольца залегли, в остальных нагара не было. Да мне хватит еще тысяч на 100 думаю. Детонация при такой компрессии слышна не будет, как вы считаете?
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2020, 15:56   #473
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,707
По умолчанию

Ну разве если в летнюю жару, или если вместо 92 попадет 80й ну или некая паленка.
Есть ещё некие амбулаторные средства...но при систематических простоях, толку от них скорее всего не будет.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2020, 01:42   #474
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,263
По умолчанию

Да и ладно. Вчера казус из за лени произошел. Когда машину в гараж загонял, завелась с трудом и двигатель неровно работал пока грелся(минут 10). Думал что одна свеча не работает. Сегодня утром поднял крышку - перепутал местами провода 3 и 4 цилиндра.
Интересно - что либо могло поломаться?
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2020, 10:05   #475
шахтер зыря
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для шахтер зыря
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: МО г Клин
Сообщений: 986
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
Да и ладно. Вчера казус из за лени произошел. Когда машину в гараж загонял, завелась с трудом и двигатель неровно работал пока грелся(минут 10). Думал что одна свеча не работает. Сегодня утром поднял крышку - перепутал местами провода 3 и 4 цилиндра.
Интересно - что либо могло поломаться?
ни чего не поломается.молодёжь на классике 80 км. ехали с перепутанными проводами-купили б.у. машину. ещё и клапана регульнули .жаловались на двиг. а когда всё на место поставили и отрегулировали им-радости было много!!! на две штуки и я не просил-сами дали а ты-10минут
шахтер зыря вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2020, 15:26   #476
omi4
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2005
Адрес: деревня под Тулой
Сообщений: 977
По умолчанию

Трамблер классического зажигания с любым датчиком в регулировках и настройках не нуждается весь срок своей жизни.

Начнем с грузиков, на кой хрен они нужны? Есть конечно графики куда и как они двигают угол... сразу возникает мысль что нужен стенд, лаборатория и какое то специальное образование.

Все можно сделать и без этого. Все что нужно это понимание самой сути этого механизма. Когда ваш двигатель раскручивается до оборотов близких к максимальным время накопления энергии в бабине уменьшается и этой энергии для устойчивого искрообразования становится недостаточно. Сдвигаем угол на тот момент когда давление в цилиндре не максимум и вуаля искра прострелила зазор в свече.

По этому просто приведите узел в порядок и не дрочите пружины и усики за которые они зацеплены. Все необходимое уже сделали до вас и эти регулировки некуда не уплывают.

Теперь вакуумный регулятор. Все знают что при правильном угле зажигания при резком открытии дросселя должна быть кратковременная детонация. Если вы ее не слышите то или вы глухой или ее нет. ЕЕ вам и делает этот узел, просто делая зажигание пораньше.

Шланг и сам бачонок вы проверили, далее смотрим место зацепления штока. Там обычно потерялся крепеж и шток просто накинут на штифт. А иногда и просто торчит в воздухе.

Далее подшипник который не сможет износится за 200 лет, зато успешно в нем высыхает смазка. Снимите его, промойте и нанесите смазку, лучше циатим 221. Пакетики с белой смазкой можно попросить в любом грузовом сервисе, идет для суппортов(они не мажут и она валяется в огромных количествах).

Далее смотрим втулки, износ вала и штуковину которая идет до распредвала, люфты и перекосы нужно устранить.

Завершив все это можете выкинуть из зипа трамблер так как он нахер не нужен, ломатся тут нечему.
omi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2020, 15:44   #477
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от omi4 Посмотреть сообщение

можете выкинуть из зипа трамблер так как он нахер не нужен, ломатся тут нечему.
Еще как ломается! Да провод от датчика например.В этом случае проще трамблер сменить,а ковыряться меняя потроха.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2020, 20:15   #478
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,707
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от omi4 Посмотреть сообщение
Все что нужно это понимание самой сути этого механизма.
.
учитывая нижеизложенное, возникает сомнение в упомянутом понимании...

Цитата:
Сообщение от omi4 Посмотреть сообщение
Когда ваш двигатель раскручивается до оборотов близких к максимальным время накопления энергии в бабине уменьшается и этой энергии для устойчивого искрообразования становится недостаточно. Сдвигаем угол на тот момент когда давление в цилиндре не максимум и вуаля искра прострелила зазор в свече. .
.
Цитата:
Сообщение от omi4 Посмотреть сообщение
при правильном угле зажигания при резком открытии дросселя должна быть кратковременная детонация. ЕЕ вам и делает этот узел, просто делая зажигание пораньше.
.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2020, 20:38   #479
omi4
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2005
Адрес: деревня под Тулой
Сообщений: 977
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
учитывая нижеизложенное, возникает сомнение в упомянутом понимании...
Прочти внимательнее. Описаны инерционный и вакуумный регуляторы, а не один узел.
omi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2020, 20:46   #480
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,707
По умолчанию

Да. Упомянуты два разных узла, но в понимании ВАМИ их работы и предназначении я усомнился.

Последний раз редактировалось Mayor; 12.01.2020 в 20:50.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:41.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-