10.04.2016, 09:31 | #101 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
Ну примерно так. Шире колесо- больше воздушное сопротивление движению. Шире колесо- больше опорная площадь, больше коээфициэнт трения качения Все это требует дополнительных затраты энергии. Широкое колесо, как правило тяжелее. Для достижения равной угловой скорости по сравнению с легким надо затратить больше бензина. Более широкое с большим диаметром колесо, создает большие нагрузки в трансмиссии ( шестерни в коробке, раздатке) .Увеличивает величину трения,на преодоление которого требуется энергия. В целом, так же, увеличивается не подресссренная масса и масса автомобиля, что то же не хорошо.Хотя должен согласиться, что не все так просто. У одного узкие колеса "надуты" до 1,7, а у другого широкие- 2,5. У одного в машине груз 200кг, у другого- 700. Условия езды- городские, загородная пустынная трасса, грунтовка. Ну а о "манере езды" вообще молчу. Поэтому "поймать" эти самые "0,5 литра" не так-то просто. Но. При прочих равных условиях широкое колесо расходует бензина по более, чем узкое.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.04.2016, 11:57 | #102 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
По собственному опыту. Зимняя резина в штатном размере, летняя 265/75/16. При главных парах 4.625 и штатной резине - 5-й передачи просто нет. Но она появляется при большом размере резины. Поэтому с более тяжелой МТ-шной резиной расход по одной и той-же трассе, на одной и то-же скорости немного меньше. 11.6 литров и 12 литров соответсвенно. Это при средней скорости 90-110 км/час. З.Ы. Про городскую езду вообще говорить нечего. Если расстояние от работы до дома (около 9 км) проходится то за 20 минут, то за 1.5 часа, бензин тратится не на километры, а на создание выхлопных газов. 20 литров там точно есть . Последний раз редактировалось Кот-66; 10.04.2016 в 12:04. |
|
10.04.2016, 13:31 | #103 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
Цитата:
|
|
10.04.2016, 14:16 | #104 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
В нашем случае, скорее больше влияет та-же аэродинамика кирпича . На том-же Патриоте, по просторной пустынной Башкирии, где ни Гибддшников, ни знаков... Скорость больше 110, расход сразу увеличивается до 13-14 л/100 км.
|
11.04.2016, 08:17 | #105 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,829
|
у меня вообще интересная штука происходит, примерно в феврале газ у нас подорожал и спустя две недели стал дешеветь, но мистика не в этом, а в том что при каждом снижении цены расход газа увеличивается. Факты не оспоримые, заправляюсь всегда на 1000р. и езжу пока он тупо не закончится и с "дешёвым" газом я стал проезжать все меньше и меньше.
|
11.04.2016, 09:47 | #106 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 509
|
Это со всем так. К примеру, на фоне дорожающего хлеба, молока и прочих продуктов питания, цена на свинину стоИт, как стена. Но бросив ломоть на сковородку, понимаешь, где собака порылась, - там воды столько-же, сколько и мяса.
|
18.01.2017, 08:53 | #107 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Красноярский край
Сообщений: 25
|
Цитата:
|
|
18.01.2017, 09:05 | #108 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: воронеж
Сообщений: 173
|
|
18.01.2017, 09:41 | #109 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Во вторых, при одних и тех-же оборотах двигателя колесо проходит большее расстояние. В третьих, на расход гораздо больше повлияет увеличение поперечного сечения машины, т.е. аэродинамика. |
|
18.01.2017, 10:17 | #110 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
|
Цитата:
|
|