15.01.2008, 16:48 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Архара
Сообщений: 687
|
Я менял поршевую и набивку не вынимая двиг, правда
давление хорошее, КВ и РВ не трогал, поменял только вкладыши.С набивкой помучился правда, но получилось.Все нормально.
дв 417 |
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.01.2008, 17:17 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.12.2006
Адрес: Москва, Беговая
Сообщений: 298
|
|
15.01.2008, 17:19 | #23 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.12.2006
Адрес: Москва, Беговая
Сообщений: 298
|
Головка.
Надо дырку резать или нет, чтоб головку на машине снять?
Набивку сальником можно заменить? |
15.01.2008, 17:25 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
|
15.01.2008, 17:27 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Без дырки никак. Снимешь вал коромыслов и подними самую дальнюю штангу толкателя. Она упрется в кожух кабины покажет место где резать. С набивкой сложнее.
|
15.01.2008, 17:31 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Архара
Сообщений: 687
|
канечна надо, 20\20примерно в жопеньке капота
|
15.01.2008, 17:33 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: 78RUS
Сообщений: 463
|
Дырку - мне пришлось. Сразу сделай сзади коробку с крышкой на уровне черепахи, шоб в следующий раз такого не было. А набивку сальником ИМХО нет, там диаметры другие на хвостовике КВ.
|
15.01.2008, 19:48 | #28 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.06.2006
Адрес: Пермь
Сообщений: 137
|
Самый лучший вариант - это кран-балка. Вопрос снятия двигателя занимает 2 часа. Снммается весь обвес,раиатор,глушитель.Затем через люк двигатель приподнимается с помощью мягких матерчатых строп и снимаются все подушки, затем двигатель еще приподнимается, подается вперед, (может понадобиться снятие лап), и аккуратно опускается на пол вместе с трансмиссией. Затем машина приподнимается за передний бампер и отводится в сторону. Ставится в обратном порядке. Главная трудность при снятии\установке агрегата в сборе - перевешивающая коробка с раздаткой. Она падает первой, а поднимается последней. лучше всего изготовить под раздатку специальную подставку из трубы, чтобы поднимать\опускать заднюю часть агрегата.
|
15.01.2008, 20:28 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
|
Набивку менять снизу _очень_ неудобно. А потом всё это собирать - тяжелый КВ снизу вешать и крышку со второй половиной сальника ставить. Если собираешь вообще первый раз, и сразу без снятия - 95% что протечёт, и очень сильно. Поменять набивку сняв только маховик тоже невозможно - задний фланец бОльшего диаметра, чем накладки набивки.
|
15.01.2008, 21:58 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.08.2005
Адрес: Кировская область
Сообщений: 185
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
УАЗ буханка. Двигатель инжекторный 42130E. Головка блока. | soldroman | Инжекторные | 6 | 30.05.2009 13:55 |
как легче снять двигатель с буханки ? | elektroluka | Двигатель (Engine) | 16 | 17.10.2008 08:43 |
Как правильно снять двигатель? | Ферапонт | Общие технические вопросы | 10 | 05.07.2007 23:37 |
Можно ли снять двигатель | палкан | Двигатель (Engine) | 19 | 24.10.2006 18:04 |
Можно ли снять двигатель, не снимая коробку | Kostyan1970 | Двигатель (Engine) | 8 | 10.08.2006 23:37 |